Dat dit een spruitstuk voor een zelfaanzuiger is verklaart natuurlijk e.e.a. (wist ik niet). Echter als ik dan lees dat een turbospruitstuk zelfs beter zou werken aan een zelfaanzuiger dan deze dan vraag ik me af:tanisha schreef: Het turbo spruitstuk komt een i-tje in ieder geval wel ten goede daar hangt de motor veel directer aan het gas en geeft het voelbaar meer vermogen!
Waarom zouden ze dan een complexer/duurder inlaatspruitstuk aan een zelfaanzuigende motor hebben gebouwd? Ik denk vanwege het zogenaamde ram-effect ('naduwende effect' van een stromende gaskolom).
Voor de turbo-toepassing ga ik denk ik dan maar voor het 900NG spruitstuk.



















