B206 Turbo in BMW E30-M3

voor de liefhebbers van het tunen van hun Saab.
RacesconaB204L
Geregistreerd lid

Re: B206 Turbo in BMW E30-M3

Bericht door RacesconaB204L » zo 15 feb, 2015 22:27

tanisha schreef: Het turbo spruitstuk komt een i-tje in ieder geval wel ten goede daar hangt de motor veel directer aan het gas en geeft het voelbaar meer vermogen!
Dat dit een spruitstuk voor een zelfaanzuiger is verklaart natuurlijk e.e.a. (wist ik niet). Echter als ik dan lees dat een turbospruitstuk zelfs beter zou werken aan een zelfaanzuiger dan deze dan vraag ik me af:
Waarom zouden ze dan een complexer/duurder inlaatspruitstuk aan een zelfaanzuigende motor hebben gebouwd? Ik denk vanwege het zogenaamde ram-effect ('naduwende effect' van een stromende gaskolom).

Voor de turbo-toepassing ga ik denk ik dan maar voor het 900NG spruitstuk.

Gebruikersavatar
turbopilot
Donateur (7x)
Donateur (7x)

Re: B206 Turbo in BMW E30-M3

Bericht door turbopilot » zo 15 feb, 2015 23:33

Hoe zat het ook al weer
Zorgen lange spruitstukken niet voor meer koppel onderin :-S+
Het het ram effect waar jij het over hebt voor betere vulling bij hogere toerentallen

Gebruikersavatar
evo
Donateur (2x)
Donateur (2x)

Re: B206 Turbo in BMW E30-M3

Bericht door evo » ma 16 feb, 2015 19:58

Heeft met de schokgolf te maken die op treedt bij het sluiten van je inlaatkleppen. De schokgolf keert bij het einde van je inlaat. Afhankelijk van de lengte en toerental kun je zo extra vulling bereiken. Soort turbo effect...

RacesconaB204L
Geregistreerd lid

Re: B206 Turbo in BMW E30-M3

Bericht door RacesconaB204L » ma 16 feb, 2015 22:35

Oké, met deze hebben we dat niet nodig.

Even voor het idee, voor wie een K24 lader ook nog niet zo vaak heeft gezien. Ter vergelijk met een TD04HL-16T (beide Volvo S60/V70 en zelfde afgasflens):

TD04HL-16T(wel een beetje een Frankenstein: Waste gate actuator en boost valve Opel)

Afbeelding

Borg warner KKK K24: 5324-970-7401

Afbeelding

Het inlaathuis zit veel verder van het afgashuis af; langere turbineas - langere cartridge (ca. 270mm overal lengte t.o.v. ca. 225mm bij de Mitsubishi TD04)

.... en van voren:

TD04

Afbeelding

K24

Afbeelding

Volvo gaat hier standaard mee tot 300PK.

RacesconaB204L
Geregistreerd lid

Re: B206 Turbo in BMW E30-M3

Bericht door RacesconaB204L » zo 22 feb, 2015 22:24

Wat ruimte gemaakt voor de inlaat nokkenas (de uitlaat nokkenas loopt precies net vrij).
Moest voor de Ascona-motor ook.

Afbeelding

Afbeelding

RacesconaB204L
Geregistreerd lid

Re: B206 Turbo in BMW E30-M3

Bericht door RacesconaB204L » do 26 feb, 2015 23:25

Begin is er weer. Krukas, zuigers met drijfstangen en distributie gemonteerd:

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Nieuwe o-ring om oliepompdeksel vergeten.. :roll:

Gebruikersavatar
evo
Donateur (2x)
Donateur (2x)

Re: B206 Turbo in BMW E30-M3

Bericht door evo » vr 27 feb, 2015 0:08

Beter dan nieuw ;-)

Gebruikersavatar
blafwoef
Geregistreerd lid

Re: B206 Turbo in BMW E30-M3

Bericht door blafwoef » vr 27 feb, 2015 0:13

Ik blijf dit soort postst erg leuk vinden. Keep up the good work!

maikel2.0t
Geregistreerd lid

Re: B206 Turbo in BMW E30-M3

Bericht door maikel2.0t » vr 27 feb, 2015 0:28

Ziet er netjes uit en je zal er een hoop lol mee gaan hebbe;) waarom zet je er niet een grote garret op of een holset ofiets dergelijks?

Gebruikersavatar
maxmink93
Geregistreerd lid

B206 Turbo in BMW E30-M3

Bericht door maxmink93 » vr 27 feb, 2015 0:51

Racen gaat niet alleen om vermogen :)..

Goed bezig verder!

maikel2.0t
Geregistreerd lid

Re: B206 Turbo in BMW E30-M3

Bericht door maikel2.0t » vr 27 feb, 2015 9:44

maxmink93 schreef:Racen gaat niet alleen om vermogen :)..

Goed bezig verder!
Klopt alleen gezien hij zoiezo hoog in de toeren rijd is mss een beetje meer leuk en hij is van die mooie b206 blokjes aant bouwen :wow:

RacesconaB204L
Geregistreerd lid

Re: B206 Turbo in BMW E30-M3

Bericht door RacesconaB204L » zo 01 mar, 2015 0:12

Weer stukje verder. Carter klaar met sproeiblik:

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

De onderkant is dicht:

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
evo
Donateur (2x)
Donateur (2x)

Re: B206 Turbo in BMW E30-M3

Bericht door evo » zo 01 mar, 2015 1:54

Nice! Ben eigenlijk wel benieuwd naar een doorsnede oid. heb je die? Zou je die willen posten?

Overigens, wel een flinke bak. hoe ga je je peil bepalen?

Ben jaloers op je kunnen!

dado
Geregistreerd lid

Re: B206 Turbo in BMW E30-M3

Bericht door dado » zo 01 mar, 2015 9:54

evo schreef:Nice!

Ben jaloers op je kunnen!
+1, respect!

sveba
Donateur (3x)
Donateur (3x)

Re: B206 Turbo in BMW E30-M3

Bericht door sveba » zo 01 mar, 2015 10:28

:applause: :bow: :bow:

Plaats reactie