B206 Turbo in BMW E30-M3

[RacesconaB204L]

Ik maak van te voren geen Autocad tekeningen of zo (ik weet ook niet of je misschien ook van plan bent iets RWD's te bouwen ). Ik bepaal de afmetingen op basis van beschikbare ruimte (zo nauwkeurig mogelijk inmeten) en als ik deze heb maak ik een schets van de plaatwerk uitslag. Zo gaat dat dan ongeveer:



Hier kun je wel iets zien:









De olieaanzuigbuis staat er niet op, maar die is 100% verticaal en in totaal 3mm minder lang dan de inwendige diepte van het carter (carter is 128mm diep inwendig) en iets meer dan 6 liter inhoud.

Koeling zou wat radiateur betreft ook geen probleem moeten worden. High performance radiateur van een BMW E46-M3 (net 580x400x50mm). Past precies over de volle breedte (links en rechts 5mm):

[evo]

Rwd bouwen? Nop, die ambitie heb ik niet.
Platte/ondiepe deel is vanwege (gebrek aan) ruimte?
6liter? Das best wel een sloot! Ach, als het eenmaal warm is maakt het weinig uit.
Ben erg benieuwd naar hoe dat ding straks rijdt! (En ook of die k24 niet gaat tegenvallen).

[maxmink93]

Ik vind de 6 liter wel een mooie hoeveelheid. Vind de carter inhoud redelijk klein van de oem versie.

Veel 2.0 4 pitters zitten tegenwoordig ook al rond de 5.5 liter.

Je denk dat de K24 wat klein is Evo?

[RacesconaB204L]

RWD is wel heel leuk hoor (maar vaak zijn ze niet snel genoeg , of anders weer erg duur) ..maar met zo'n motor is er ineens een wereld aan mogelijkheden . Zolang de auto maar van vóór 1998 is doen ze bij de RDW niet moeilijk.

Ondiepe deel in het carter heb je dan eigenlijk altijd nodig. Hier de situatie bij de BMW:

[Tom1986]

Ik vind de 6 liter wel een mooie hoeveelheid. Vind de carter inhoud redelijk klein van de oem versie.

Veel 2.0 4 pitters zitten tegenwoordig ook al rond de 5.5 liter.

Je denk dat de K24 wat klein is Evo?

in mijn saab 9-3 ss 1.8t gaat ook al 6 liter olie

[Sapphire]

Die 1.8t van je is ook een 2.0 liter vierpitter

[Tom1986]

[]klopt! alleen een marketing verkoop truc geweest van Saab

[turbopilot]

Gaan jullie mij nu vertellen dat een 1,8 liter eigenlijk niet eens bestaat ?


Wat de carterpan betreft, hij is mooi groot, maar wel een beetje haaks aan de voorkant.
Hoe gaat dat als je iets raakt, komt daar nog een carterbescherming onder ?

[maxmink93]

Gaan jullie mij nu vertellen dat een 1,8 liter eigenlijk niet eens bestaat ?

De 1,8 i is een 1,8. De 1,8t is gewoon een 2 liter. Suf he..

[RacesconaB204L]

[quote="turbopilot"]:-Wat de carterpan betreft, hij is mooi groot, maar wel een beetje haaks aan de voorkant.
Hoe gaat dat als je iets raakt, komt daar nog een carterbescherming onder ?[/quote]

Belangrijker is dat het carter niet echt onder het subframe uitsteekt (en dat zit wel goed).
Het gelaste plaatwerkdeel is trouwens ook heel wat taaier dan het originele gietwerk, waar heel wat eerder een gat in zit. Dat gaat het probleem niet worden; dan is er meer aan de hand.

[RacesconaB204L]

Die nieuwe K24 lader (Volvo S60R) is toch wel een beetje groter van buiten dan die TD04HL-19T. Heb motorsteun moeten aanpassen, maar het is gelukt.

[RacesconaB204L]

Ik krijg de inlaatnokkenas niet goed getimed. Ik heb een verstelbaar nokkenaskettingwiel nodig. Weet iemand waar ik die kan kopen voor een Saab B2*4/2*5?

Uitlaat moet 0,50mm lift in BDP hebben en is 0,43mm (loopt iets voor, maar die 0,07 vind ik acceptabel is in krukasgraden nauwelijks waarneembaar), maar de inlaat moet 1,70mm in BDP zijn en die is 2,50mm (of 0,60mm een tandje verzet). Dit is een heel steil gedeelte van de nok. Hier wil ik dus graag een verstelbaar wiel voor hebben.

[maxmink93]

Kl racing/ maptun. Die gebruik ik. Heb je aangepaste veren? Ik heb heel veel "gezijk" gehad met mijn 275 graden assen optijd krijgen, uiteindelijk bleken de veren de boos doener...

[evo]

Ik gebruik die van KL. Over de kwaliteit kun je discussiëren, doen echter nog steeds hun werk. Ik kan ook nog aan een setje handgemaakte komen (door een nokkenas kunstenaar). Die zullen kwalitatief wel beter zijn.

[RacesconaB204L]

Oke, ik kende dat KL Racing niet. Wel fikse verzendkosten (Eur36,- voor 1 wiel!)