Banden

Bericht door **RoccoH** » wo 01 feb, 2006 15:21

let er wel op dat bv in Frankrijk andere wetten gelden: daar is het bv verboden om twee verschillende banden op één as te hebben. dus niet alleen het merk/maat maar zelfs het type van de band moet per as gelijk zijn.

Bericht door **jelger** » wo 01 feb, 2006 16:36

wie riep ook al weer laatst dat europese (centrale) regelgeving een crime is??

juist dit soort zaken moeten eens een keer op 1 lijn komen te staan in EU. we rijden zo meerdere keren europa rond per jaar.. en dan nog wetsovertredend ook zonder er erg in te hebben.

viva la indepencion !

Bericht door **RoccoH** » do 02 feb, 2006 14:00

en vergeet de verplichte winterbandjes voor onze oosterburen niet gedurende deze maanden!

Bericht door **ralph12** » do 02 feb, 2006 14:10

taaffert schreef:Wel opletten dat je op de achteras de banden met het meeste profiel monteert. Dit omdat de achteras je auto 'stuurt'. Je kunt beter een onderstuurt karakter hebben, dus dat de auto wegglijdt over de voorwielen, want dit is makkelijker te corrigeren dan overstuur en dus veiliger. Je ziet maar al te vaak dat de nieuwe banden op de voorwielen gemonteerd worden: 'want daar zitten toch de aangedreven wielen?' FOUT
Uiteraard is overstuur veel leuker rijden, maar dan moet je een achterwiel- of vierwielaangedreven auto aanschaffen.

Groet,

Eelco

Aaaaahh, Autovisie argument, die zeiden hetzelfde. Gelijk hebben jullie. Maarrrrr, overstuur kunnen creeren op een voorwielaangedreven auto zou dus pleiten voor toch monteren van de nieuwe op de vooras.... want nog meer onderstuur?.... Nou nee, liever niet.

Bericht door **taaffert** » do 02 feb, 2006 23:34

Gladde banden, weinig grip.
Gas erop in hard genomen bocht, de voorkant glijdt weg, laat gas los, en de Saab vervolgt z'n weg weer. Dit wanneer de mindere banden op de vooras zijn gemonteerd. Niks aan de hand, elke niet-coureur kan dit corrigeren.
Nu met de mindere banden op de achterzijde.
Gas erop in hard genomen bocht, de achterkant glijdt weg, in schrikreactie laat je je gas los, en de Saab gaat rond. Nu weet ik, de meesten voelen zich allemaal coureur en denken dit aan te kunnen. Ik zeg dit niet over mijzelf. Ik monteer de mindere banden gewoon op de vooras.
Ik weet niet hoeveel onderstuur jij hebt, maar wel eens in een 205 gereden, das pas schrikken...

Groet,

Eelco

Bericht door **jelger** » do 02 feb, 2006 23:50

gewoon....
men neme een 3/4 bocht (naar beneden) van bv een zogenaamd klaverblad (in mijn specifieke geval A4 komende uit Den Haag, naar de A9 --> Haarlem) - men neemt de bocht redelijk snel, en houdt in toenemende mate het gas erop naarmate de 2e helft vordert, bij voorkeur een knijpende bocht aan het einde - bij een gevoel van onderstuur niet gasloslaten, maar gewoon erop houden, en de neus "terug" de bocht in duwen (stuur verder draaien).

het achterkantje komt dan zo los. wordt helemaal mooi als de achterbanden niet gradueel, maar plotseling grip verliezen.

mwa... praktijkvoorbeeldje was dat...

stond bijna dwars (was met de 99 destijds), maar heb me 'keurig' kunnen corrigeren, zonder stil te komen staan.

Bericht door **Oosthoek** » vr 03 feb, 2006 0:31

Leuk die verhalen van de beste banden aan de achterkant, maar wat denk je dat je auto gaat doen als je in een flinke regenbui vol op de rem gaat staan? Bij mij gaan de beste banden aan de voorkant. Zeker omdat je met n saab heel wat moeite moet doen om overstuur te krijgen.

Dat het wel leuk is om te doen is een ander verhaal. Ik neem altijd één afslag eerder als ik naar huis rijd omdat die bocht zo lekker is

Met een flinke snelheid in de bocht leggen, gas er op houden en dan halverwege gas los..... whieeee! M'n teamgenoten hadden allemaal een natte broek

Bericht door **Injectie** » vr 03 feb, 2006 8:23

Ik wissel mijn banden iedere 5000 km zodat ik altijd gelijkwaardig rondom heb zitten. Zouden jullie ook kunnen doen. Heb je geen proleem met nieuwe voor of achter. Gewoon weer 4 nwe kopen.

Bericht door **ralph12** » vr 03 feb, 2006 9:23

Injectie schreef:Ik wissel mijn banden iedere 5000 km zodat ik altijd gelijkwaardig rondom heb zitten. Zouden jullie ook kunnen doen. Heb je geen proleem met nieuwe voor of achter. Gewoon weer 4 nwe kopen.

Iedere 5000 km

??? Ben jij een bochtenridder!

Bericht door **Injectie** » vr 03 feb, 2006 22:06

Voor achter wisselen bedoel ik eigenlijk.

Tja en Bochtenridder. Dat mag je aan medeforummers vragen. (Manic kan daar wel wat zinnigs over zeggen.)