Welke auto zou je rijden als het geen Saab was?

[verde900]

Prima keuze!

[V6Aero]

Mijn idee. En zo’n 5-pitter komt met 215 pk ook wel aardig van z’n plek en loopt heerlijk. Alleen even rekenen of de cabrio ernaast kan blijven, om hem erop in te ruilen doet toch een beetje pijn (prima voorstel, maar wil dat ding eigenlijk niet kwijt).

[Henk-Jan]

Heb december vorig jaar toch lekker een bummer gekocht, met M onderstel. Wel degelijk dag en nacht verschil. Vreemd dat iedereen direct al weer een oordeel klaar heeft over diegene die iets anders rijd, dan dat hij zelf rijd. Hoofdstuk: "penisnijd" waarschijnlijk. Maar goed, zo zit heel Nederland in elkaar. Iedereen heeft zijn eigen ding tot standaard verheven, en iemand die daar van af wijkt...................

O.a. door het drukke design is het in mijn ogen eenvoudigweg geen tijdloze auto. Verder ben ik het zeer met Jelger eens. Van nijd geen sprake, ik heb vandaag in Zürich wel duurder spul gezien. Doet me weinig meer. Sierlijke en tijdloze ontwerpen zijn niet zo gebruikelijk, een 6-serie Gran Coupe doet het nu goed voor de fabrikant en dealer, in vijf jaar goed in de stedelijke schaduwwijken en grensoverschrijdend verkeer. Dan liever een moderne klassieker.

On-topic: Volvo doet het zeer goed in mijn ogen, maken zeer smaakvolle auto's momenteel met boeiende, gedurfde keuzes. Value-for-money vind je bij Subaru, in CH althans. Voor erbij droom ik van een Spijker.

[gudmundje]

Mooier dan dit wordt het toch niet?

Neen, het wordt alleen maar lelijker

[Gele aero]

Ik blijf natuurlijk zo lang als het kan Saab rijden, dus gaat meer over de huissituatie bij ons. Vriendin reed eerst voor het werk een skoda octavia, prima auto maar niet bijzonders. Toen heel kort een peugeot 308, wat een drama auto is dat, ongelooflijk dat er daar zoveel van rondrijden, de paar keer dat ik er in heb gereden zat ik continu te vloeken en tieren. Peugeot kon er gelukkig uit van de baas en semi carte blanche wat er voor in de plaats kwam. Elektrisch had de voorkeur, maar eigenlijk is er niets met een acceptabele actieradius voor een normale prijs. Lang zitten wikken en wegen of het dan een passat zou worden, maar uiteindelijk op mijn aanraden is het een Kia Optima geworden. Kia wilde ik nooit in gezien worden, maar dit is een klasse apart, wat een slagschip is het en zeer comfortabel! Enige minpuntje is dat ik de automaat niet optimaal vind rijden, maar ach. Zelfs een 9-5 station oogt klein naast zo'n optima. Mocht je wat anders moeten zoeken dan een saab, is het een absolute aanrader (en stiekem vind ik hem best mooi).

[raspaardje]

Ja, mooie keuze.
Mazda 6, Kia Optima en natuurlijk een Volvo V60 zouden een prima alternatief vormen.

[Henk-Jan]

Grappig dat je het zegt. In 2016 heb ik een week lang in de VS een Kia Optima 2.0T gereden, met allerlei goodies en een bijna 280pk sterke 2.0 Turbo (van wie hebben ze dat afgekeken?) De auto had wat last van torque steer, waar wij hier niets over kunnen zeggen, maar was best leuk om te rijden. Het dashboard leek zelfs wat weg te hebben van Saab's traditionele designfilosofie:

[joep97]

Mijn idee. En zo’n 5-pitter komt met 215 pk ook wel aardig van z’n plek en loopt heerlijk. Alleen even rekenen of de cabrio ernaast kan blijven, om hem erop in te ruilen doet toch een beetje pijn (prima voorstel, maar wil dat ding eigenlijk niet kwijt).

215 pk 5 pitter diesel sedan -> S80 D5 uit 2013/ 2014 toevallig? Prachtige wagens!

[V6Aero]

Yep

[gudmundje]

KIA België heeft wel supervoorwaarden voor de plug in hybrides:

vanaf 0 euro heb je er al ééntje !

https://www.kia.com/be/nl/modellen/opti ... ontdekken/

[V6Aero]

Mijn idee. En zo’n 5-pitter komt met 215 pk ook wel aardig van z’n plek en loopt heerlijk. Alleen even rekenen of de cabrio ernaast kan blijven, om hem erop in te ruilen doet toch een beetje pijn (prima voorstel, maar wil dat ding eigenlijk niet kwijt).

Ok, weer een iets gewijzigd plan. Als ik de leaseauto kwijt kan, wordt het waarschijnlijk een XC70... En - in ieder geval voorlopig - náást de cabrio

En voor de liefhebbers: een MY13 D5 AWD Summum.

[op]

https://www.youtube.com/watch?v=P0FNog ... =youtu.be alles wat je nodig hebt in NL

[Bart2903]

Ik ben een beetje schizofreen vrees ik, naast Saab heb ik heel veel Mercedes gereden, heb momenteel "nog maar" een en wel een S-klasse 420 SE (Type W126) uit 1991 met inmiddels 360.000 km op de teller. 8 smeuïge cilinders.

IMG-6103.jpg

[V6Aero]

Fraaie Benz, Bart

[Pluseight]

De Saab heb ik vorig jaar verkocht, de 9-3 uit 1999 snort nog tevreden rond. Na zelf een jaar in het buitenland te hebben doorgebracht nu weer opnieuw een auto uit gaan zoeken. Saab viel voor mij af: ik heb met heel veel plezier 3,5 jaar met de 9-3 gereden, uiterst betrouwbaar maar ik wilde graag wat moderners. Voor het Saabgevoel kan ik altijd een 9-5 van familie lenen, dus ik hoef Saab nog niet helemaal vaarwel te zeggen.

Momenteel heb ik een Mercedes A180 CDI (2015), met een Renault dieseltje eigenlijk een dure Clio. Tenminste: ik vind 40k (nieuw) voor een kleine auto toch aan de prijs. Het rijdt uitstekend maar het is weinig uitgesproken naar mijn mening. Deze heb ik tijdelijk in verband met veel woon werkveer. Dit gaat trouwens erg zuinig met ruim 1 op 20. Er zitten sportstoelen op die erg lekker zitten, wat geleende plaatjes:




Daarnaast heb ik laatst een BMW gekocht. Ik had mijn pijlen gericht op 3 serie coupe (2006-2013) maar een goede uitvoering (automaat & schuifdak) is maar mondjesmaat te vinden. Nieuwere exemplaren vond ik verhoudingsgewijs relatief duur, omdat de auto in de basis uit 2005 komt vind ik prijzen voor een dergelijke coupe van 15-20k toch wel stevig. Uiteindelijk wel gezwicht voor de BMW atmosferische 6 cilinder, in de vorm van een BMW Z4. Een mooi exemplaar uit 2010 in de combi donker van buiten, licht van binnen. Ik dacht dat de Z4 mij te sportief zou zijn, met 19 inch wielen ook wel redelijk zo, maar het rijdt lekker direct. Een hele overstap na het indirecte stuurgedrag van de Saab. De auto is goed uitgerust en heeft een brede navi, erg prettig, een goed geluidssysteem en een automaat. Niet de charme van een Saab, maar wel erg leuk en relaxt rijden. Het interieur vind ik prachtig:



Al met al ook happy zonder Saab!