Opgelost : Alleen basisboost

[93024]

Hoi,

Ik heb een probleem met mijn 9-3 T5 (185pk FPT)

Sinds een paar dagen rij ik alleen op basisdruk : APC meter max eind geel en mis een hoop PK's.


Het betreft een Stage 1 van een bekende NL tuner.

Gechecked :

- Bougies : goed en nieuw.
- 3-wegklep getest / schoongemaakt en nieuwe geplaatst.
- Alle vacuumslangen vervangen.
- Wastegate heeft juiste voorspanning en is correct aangesloten.
- Slangen vanaf 3-wegklep goed aangesloten.

Slang naar Turbo afgedopt en 3-wegklep niet aangesloten --> max boost en max vermogen tot fuelcut.


Iemand nog een idee of tips.

(Iemand in de buurt van Nijmegen waar ik voor de zekerheid mijn DI casette en 3-wegklep kan testen ? )

[EdjeK]

Evap klepjes?

[93024]

Evap klepjes?

Die zitten toch niet op een T5 blok ?

[veenaalt]

Wastegate losgeschoten? Onee had je al gecheckt lees ik nu

[EdjeK]

Evap klepjes?

Die zitten toch niet op een T5 blok ?

Geen idee

ECU al gereset ?

[ReinO]

1 evap klepje (volgens mij richting benzinedrukregelaar) onder zwarte kap.

geen kapotte turbo?
gkh moertjes vast?
inlaatbuis niet lek?

[SpeekTuning]

zekering van de APC defect ? (is dat niet nr. 10)

[Jungleman]

basisdruk turbo --> noodloopprogramma --> 'limp home'. maar waar je het dan zoeken moet...

[93024]

Bedankt voor de reacties mannen, ik heb weer een aantal zaken te checken.


Vandaag nog een symptoom :

- Variabel toerental stationair. (inleren ECU ? , stroom is eraf geweest) --> auto warm alles ok.
- 2 keer stotteren/misfire(?) bij gas los , dit was na een lang stuk rijden ook weer weg.


Status bij WOT --> APC meter naar eind geel en dan loopt de meter weer terug naar half geel.

Gas los en wederom WOT --> APC meter naar eind geel en dan loopt de meter weer terug naar half geel.

[inactief]

intercooler lek / slang los?

[Turbobakk]

Ik zou toch eens een andere DI cassette proberen.

[93024]

Ik zou toch eens een andere DI cassette proberen.

Iemand een adres ik de buurt van Nijmegen om er een te testen ?

[inactief]

Saab Terpstra is altijd aardig is mijn ervaring!

[93024]

Update :


Net auto op de brug gehad.

Er bleek een stekker los te zitten links van het GKH.

Stekker zit op slang links van GKH. (2/3 cm) is dat de LMM ?

Zonder reset ECU auto starten, zelfde probleem als ik van Alexj heb gelezen: auto in N stationair tussen 800 en max 3000 toeren draaien zonder dat ik gas gaf.

Na ecu reset probleem verdwenen en draait weer als een zonnetje.

Tnxs allemaal !

[EdjeK]

Top.