v4 hans schreef: ................ik weet vanuit het handboek escort rs2000 dat deze ..............
72sonett3 schreef:Jij hebt/had in de 96 toch net zo een Weber 32/36? Hoe heb jij die aangesloten, zonder koelprobleem?
Nee, een vriend heeft deze. samen rijden en sleutelen we wat. Hier heb ik wel de haynes van. Overigens zit daar weer een 32-36 dgav op zonder deze anti stall device.Jengels schreef: Even off-topic: maak ik hieruit op dat je buiten de 96V4 ook nog een RS2000 hebt?
ja, om te kijken. wij komen daar nu voor het derde jaar. voorheen gingen we daar ook al naar de moderne wedstrijd. Super om te zien.Ook naar de legend toevallig?
ik zie dat je de carter beluchting mooi hebt opgelost met een leiding naar de olie vuldop. Ik ben aan het prutsen geweest met bochtjes etc en krijg nu bij onderhoud het kleppendeksel en niet eenvoudig af. heb je de aansluiting op het kleppendeksel dichtgelast?Jengels schreef:
Kijken.... Ik ben alleen bang dat het dit jaar bij de legend, door het succes van voorgaande jaren, ontzettend druk zal worden. Tip: Neem een keukentrapje mee...v4 hans schreef:
Ga jij hem rijden of om te kijken? Er doet volgens mij slechts één saab 99 mee.
Nee, dit is een kleppendeksel van een nieuwe type zonder ontluchtingspijpje. Dat werkt dan inderdaad via de olievuldop.v4 hans schreef: heb je de aansluiting op het kleppendeksel dichtgelast?
Er zijn motoren die koelbuizen hebben zonder dit kleinere zijvertakkingsbuisje er aan. De bovenste 2 buisjes zijn dan uitgevoerd zonder vertakking.v4 hans schreef: ..... koelwaterleidingen aansluitingen zitten voor de automatische choke die een andere (lees kleinere) leidingdiameter hebben dan de aansluitingen op de weber choke. Hoe heb jij dat opgelost?
bij mij loopt een ca 20mm leiding (inwendig) vanaf de thermostaat naar de waterpomp. Halfweg heeft deze een aftakking naar de choke. De weber heeft ongeveer eenzelfde diameter qua aansluiting. vanaf de choke gaat deze verder (zonder een omleiding) naar de achterkant van het blok. Hier heb ik echter een stalen leiding. Volgens mij de bovenste leiding op de foto.72sonett3 schreef:Ja, zie ook viewtopic.php?t=72586
Hans, hoe zit bij jou de koelwaterretourleiding vanaf het thermostaathuis naar de waterpomp? Loopt dat alleen via de automatische choke? Zijn die slangen wel dik genoeg?
Andersom; vanaf het thermostaathuis door de choke naar achteren en dan naar de zuigkant van de waterpomp, met soms nog een extra bypass van de thermostaat naar de T achter op de zuigkant van de waterpomp;v4 hans schreef:... loopt het water vanaf de achterkant van het blok door de choke naar voren. ..
Kerel,willeme 1 schreef:kerel als je motor na het afzetten van de motor begint te koken is er iets met je motor aan de hand, afstelling, valse lucht of verkeerde keuzes van bougies/carbs/luchtfilter enz
dat hoef je niet in je koelsysteem te zoeken
Okay, maar wat als je de kachelkraan open hebt staan? Waarom zou het water dan niet vanaf achter naar voren door het chokehuis willen lopen? Helemaal in mijn geval omdat daar gestart wordt met een kleine doorlaat naar een grote doorlaat. Ik zou bijna denken dat het water daar wel wil stilstaan?72sonett3 schreef: Andersom; vanaf het thermostaathuis door de choke naar achteren en dan naar de zuigkant van de waterpomp, met soms nog een extra bypass van de thermostaat naar de T achter op de zuigkant van de waterpomp;