Bericht
door phanot » zo 12 jul, 2026 10:38
Een Belgische auto heeft vaak een roestige bodem, dat komt omdat ze vaak op een onverharde ondergrond geparkeerd worden naast het huis (op grint of erger nog op het gras), dus altijd de onderkant goed inspecteren.
Wat de kilometerstand betreft, een Belgische auto is met 150.000 km mechanisch vaak evenveel versleten als een Nederlandse met 300.000 km.
(veel meer korte stukjes rijden, alle 100 meter stoppen, schakelen, optrekken...)
Maar dat is mijn persoonlijke ervaring/mening. Er zitten ook hele goede bij.
-tot begin jaren 90 kon je jaarlijks 1/5 van het aankoopbedrag aftrekken van je personenbelasting. Daardoor was het oninteressant om langer dan 5 jaar te blijven doorrijden met je wagen. Auto's ouder dan 9 jaar werden bij de dealers meestal niet meer ingeruild (wegens te oud) als je een nieuwe kocht.
Die mentaliteit speelt ook nog bij velen, dat maakt de vraagprijzen voor een 10 jarige auto dan wel weer goedkoop.
Het valt me op dat pre facelift modellen een pak goedkoper zijn. En dat de prijzen in België een stuk lager liggen dan in Nederland.
