interieur/dashboard Cadillac BLS of is het toch Saab

[edwardk]

zoek de verschillen.cadillac 9-5 en Saab BLS (zie ook handremhandel). Als ze dan de cadillac verkopen ook bij die van Saab tellen.T'' is zo gewoon een Saab 9-5 BLS. Het stuur v/d BLS is meer mijn smaak met metaal inleg.

[Elevation12,000]

Da's een 9-5 dash wat je daar hebt.

9-3:

[edwardk]

Weet ik ,maar zat op de een of andere manier met 9-3 in m'n hoofd.

[sjoerdk]

Wat een stelletje amateurs daar bij GM, nemen geen eens de moeite om een exclusief dashboard voor de BLS te ontwerpen.

Trouwens het nieuwe dashboard van de 9-5 vind ik minder mooi dan het mooie, dat was veel meer een vliegtuigcockpit, vooral het aircopaneel is niet mooi.

[Elevation12,000]

Het Caddy interieur hierboven doet me een beetje denken aan disco-dip, zoals je dat op ijsjes kan krijgen. Wel mooi dat het ueberhaupt mogelijk is. Bij SAAB kon je ooit ook kiezen voor rood, blauw en tal van andere kleuren vd regenboog. Dat is nu niet meer.

Wat zakelijker Caddy interieur:



Interieur is niet het sterkste punt vd auto imo. De 9-3 geeft de Caddy de klop met name voor wat betreft de middenconsole met die afzichtelijke bekerhouders.

Als SAAB adept vind ik de BLS een vele malen interessantere auto dan de 9-2x of 9-7x..... en Trolhattan heeft er ook nog wat aan.

[davidjoost]

achjah, GM gebruikt (of misbruikt) saab graag als onderdelenhoer, al die *spannende* 2.8 V6 turbo aero motor zit gewoon met méér pk's in de Opel Vectra en de BLS is gewoon een gerebadgete 9-3.....

davidjoost

[sjoerdk]

In de 9-3 vind ik het dashboard erg mooi, in de BLS minder, vooral met die afzichtelijke bekerhouders!

Nee, ik zou toch echt voor de Saab kiezen en wel deze:

9-3 Sport Estate 2.8 V6 Turbo Aero Sensonic
Hirsch tuned 275 pk 400 Nm

0-100 km/h: 6.4 seconden
Topsnelheid: 255 km/h

[edwardk]

Het schijnt dat er straks een navigatiesysteem in de 9-3 komt (2007 versie) met touchscreen(blauwe rechthoekjes op scherm zijn touchbuttons zie foto boven) , zou zo te zien al in de cadillac kunnen zitten,heb hier ook iets over op Saab.net gelezen.

[Elevation12,000]

In de 9-3 vind ik het dashboard erg mooi, in de BLS minder, vooral met die afzichtelijke bekerhouders!

Nee, ik zou toch echt voor de Saab kiezen en wel deze:

9-3 Sport Estate 2.8 V6 Turbo Aero Sensonic
Hirsch tuned 275 pk 400 Nm

0-100 km/h: 6.4 seconden
Topsnelheid: 255 km/h

Ja, zo'n blauwe.... en een SportSedan Vector/Aero in rood. Afgezet tegen zo'n grijze muizen exemplaar dat je wel eens ziet rijden vind ik de Caddy zo gek nog niet. Doe mij die dan maar en liefst één met een wat koeler interieur zonder dat hout.

Imho vind ik de 9-3 toch een beetje teveel 'autootje zoals vele andere' om zonder een gewaagdere kleur of een royalere wielmaat te kunnen 'tonen'.

[Swedish_90]

In de BLS zitten trouwens de hoofdsteunen die eerst op de 9-3 cabrio zaten; die heeft nu de normale 9-3 hoofdsteunen gekregen vanaf MY06.

[Bigivan]

'T is precies dezelfde radio in de BLS als in de 9-5

[taaffert]

Op het salon was mij de enorme gelijkenis met de 9-3 al opgevallen inderdaad. Een zogeheten 'aha erlebnis' ontbrak niet toen ik ging zitten in de auto.
Ik kon alleen nog net niet de sleutel tussen de voorstoelen vinden.

[Elevation12,000]

prijzen BLS

va 35.790

[Elevation12,000]

Is het trouwens wel fair deze onder 'Niet SAAB' te zetten? 9-2x en 9-7x vallen wel gewoon onder SAAB, terwijl de BLS wellicht meer SAAB dna heeft ....en sowieso beter is voor Trollhattan.

[jelger]

knoppen zijn maar knoppen.. de beleving van het dashboard is geheel anders...

mijn ex reed een Mitsubishi Eclipse van 2000, en die had van die ventilatie roosters/klpejes die je
ook in geheel andere auto's terugzag (oa fiat/alfa geloof ik)

ach.. dat soort zaken kan me niet geheel boeien.
zolang de "user experience" (gaan we weer ) maar enigszins uniek blijft.