Hoeveel gekker moet het nog worden?

[Funky Dude]

Is toch gewoon dezelfde, alleen met een andere naam? Anders wordt het wel zeer gecompliceerd...

[Roger]

...als politicus moet je er rekening mee houden dat je baantje opeens weg is.

Och... met een ruime wachtgeldregeling zonder sollicitatieplicht valt dat wel mee. Daarna is er altijd wel ergens een burgemeester of een CvdK nodig, of een lid in één of andere raad van commisarissen.

Klopt deels wel, maar die mannetjes zijn machtsgeil en dat kun je thuis achter de geraniums niet bevredigen (vraag maar aan Bos). En dat is precies wat ik bedoel, om die baantjes te krijgen die jij noemt moet je wel met iedereen dikke vriendjes zijn.

[Edward9-5]

En dat is precies wat ik bedoel, om die baantjes te krijgen die jij noemt moet je wel met iedereen dikke vriendjes zijn.

Netwerk heet dat. Best handig hoor... Maak ik veel gebruik van. Welliswaar niet op politiek niveau, maar toch..

[Funky Dude]

Dit is echt niet leuk meer: http://www.rtl.nl/%28/actueel/rtlnieuws ... rijzen.xml

Misschien wordt het toch eens tijd dat we als autobezitters actie gaan ondernemen, bijvoorbeeld door het Binnenhof en de hoofdkantoren van de oliemaatschappijen te barricaderen met onze auto's.
Geld wat we aan brandstof uitgeven, geven we namelijk niet aan andere dingen uit en dat is weer nadelig voor het herstel van de economische crisis...

[carlsson]

Tja die 72 jarige Duitsers had gewoon een zwak hart, dan moet je stress zoveel mogelijk vermijden Olieprijzen dat is de combinatie van vele factoren, de fiscus, grondstoffen speculanten, valuta speculanten , politieke spanningen, energieverspilling in met name de VS en economische nieuwelingen zoals b.v. India en China, seizoensinvloeden.
Autorijders kunnen het beste efficienter gaan rijden en een zo zuinig mogelijke auto kopen, meer kun je eigenlijk niet doen.

[Funky Dude]

Motorrijden... (bij 130 km/h verbruikte m'n Suzi 1:22)

Aan dat speculeren zou ook eens een einde gemaakt mogen worden, door een paar gokverslaafden betaald het overgrote deel van de wereldbevolking teveel voor van alles. Hoezo crisis oplossen door wereldleiders?

[carlsson]

Motorrijden is niet zo mijn ding, ben nog al een koukleum
Je hebt gelijk dat ze aan diverse soorten van speculatie wel eens wat strenger mogen controleren, op de "voedselmarkt" zitten die woekeraars ook, b.v. op de beurs in Chicago.
Dus er sterven talloze mensen alleen door onnodige prijsopdrijving van rijst, graan e.d. en dat zorgt ook vaak voor sociale onrust in wat minder ontwikkelde landen.

[Funky Dude]

Motorrijden is niet zo mijn ding, ben nog al een koukleum

Da's nou weer het enige waar die handföhnen goed voor zijn ooit getest na een middag rijden terwijl de rest van het land op natuurijs schaatste

... sociale onrust in wat minder ontwikkelde landen.

Dat heeft dan wel weer een paar dictators van het kameel af geholpen...

[carlsson]

Dat gaat niet echt veel helpen, veel van die landen zijn vaak ingedeeld in verschillende stammen met een traditie van langedurige vetes, dus dat worden dan al snel wat extra dictator's op een kameel.

[72sonett3]

...Autorijders kunnen het beste efficienter gaan rijden en een zo zuinig mogelijke auto kopen...

Elektrisch dus... dan ben je van een hoop gedoe af.

[carlsson]

Of een Opel Ampera, maar die is helaas van onze vrienden van GM, dus die moeten we eigenlijk niet gaan helpen.
Hoef je tenminste geen peentjes te zweten dat je de accu in de middle of no where bijna leeg is
Ik snap alleen niet dat ze daar geen klein turbo-dieselmotortje als generator hebben ingelegd, waarschijnlijk omdat de Amerikanen dit concept hebben bedacht.

[72sonett3]

...Hoef je tenminste geen peentjes te zweten dat je de accu in de middle of no where bijna leeg is...

Benzine op of accu leeg, dat komt op hetzelfde neer.

[edwardk]

Elektrisch dus... dan ben je van een hoop gedoe af.

En lekker milieuvriendelijk ook, co2 neutraal zeker

En dan opladen via het stopcontact met door kolencentrale's opgewekte stroom, lekker naief zeg,
je zelf en anderen voor de gek houden, Nederland wordt eens wakker.

En dan gaat toch de energiebelasting omhoog of er wordt een energienetbelasting ingevoerd,gebeten worden we toch.

[carlsson]

@72Sonett3,
Dat is waar, maar de meeste accu-mobielen halen hooguit 150-250 km in de praktijk, dat moet je nog niet gaan doortrappen, de airco op full-power zetten, te veel grote stroomverbruikers erbij etc.
Daarnaast kun je ook geen jerrycan mee nemen, het Opel turbodieseltje van mijn vrouw doet op zijn fluitje 200 km op een jerrycan van 10 liter en de VW Cross met turbo/charger ook wel 150 km als je je netjes aan de maximale snelheden houdt

@Edwardk,
Dat is dan wel het probleem van de overheid, Nederland doet het idd heel erg slecht qua milieuvriendelijke stroomproductie.
Overigens is een energiecentrale als "vervuiler" op een bekende plaats wat makkelijker te beheersen dan overal kleine vervuilers verspreid over het hele land.
Nadeel van de huidige auto's is dat ze ook fijn stof produceren en andere milieuvervuilingen, wat dacht je van geluid overlast.
Dat is met een full-electrische auto allemaal een heel stuk minder, daarnaast heeft die een behoorlijk koppel bij een zeer laag toerental en hij remt sterk op de motor, zodat je maar weinig hoeft bij te remmen

[edwardk]

hij remt sterk op de motor, zodat je maar weinig hoeft bij te remmen

als je moet remmen, heb je teveel gas gegeven

ook elektrisch rijden worden we financieel weer genaaid door de overheid