Hoe zit het dan met die 'nieuwe' (?) LPI installaties. Heeft dit voor enige verandering gezorgd?marky schreef:
Er zullen altijd wel auto's zijn die prima op gas rijden. Helaas moet ik concluderen dat meer dan de helft minder prima rijdt. En dan heb ik het niet eens over de extra slijtage aan de kop.
De grote gas/diesel/uitstoot/milieu discussie
-
Juice
- Geregistreerd lid
Re: De grote gas/diesel/uitstoot/milieu discussie
-
verde900
- Donateur

Re: De grote gas/diesel/uitstoot/milieu discussie
Hoe zou zo'n ethanol SAAB (1) nu te combineren zijn met een alcoholslot? (2)
1) http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/?id=28876
2) http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/?id=24796
1) http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/?id=28876
2) http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/?id=24796
-
MISTY
- Geregistreerd lid
Re: De grote gas/diesel/uitstoot/milieu discussie
de tijd dat 99% op milieuvriendelijke brandstof rijdt zal nog wel
50 jaar duren,niet voor niets zit de vs achter de olie aan van Saddam!!
Deze energie en dollars hadden ze ook in alternatieve energie kunnen stoppen. tot de laatste druppel is verbrand dan misschien???

50 jaar duren,niet voor niets zit de vs achter de olie aan van Saddam!!
Deze energie en dollars hadden ze ook in alternatieve energie kunnen stoppen. tot de laatste druppel is verbrand dan misschien???
-
ralph12
- Geregistreerd lid
Re: De grote gas/diesel/uitstoot/milieu discussie
Harmen schreef:Ik wil aan de discussie toevoegen dat het allemaal niet meer zoveel uitmaakt. Het fossiele brandstof tijdperk loopt ten einde dus bye bye voor benzine lpg en diesel
Dan heb je de berichten niet gelezen over de oliehoudende laag (100 meter dik) groter dan Ned. in Canada. Truc is om de olie uit deze teerlaag te extraheren. Duur, maar met de huidige prijzen van 50 dollar per vat doenlijk. We kunnen nog wel ff voort hoor.
-
Marc
- Lid van verdienste
Re: De grote gas/diesel/uitstoot/milieu discussie
Nee!Juice schreef:Hoe zit het dan met die 'nieuwe' (?) LPI installaties. Heeft dit voor enige verandering gezorgd?marky schreef:
Er zullen altijd wel auto's zijn die prima op gas rijden. Helaas moet ik concluderen dat meer dan de helft minder prima rijdt. En dan heb ik het niet eens over de extra slijtage aan de kop.
-
B235R
- Lid van verdienste
Re: De grote gas/diesel/uitstoot/milieu discussie
idd ook de nieuwe 1.8t doet het goed op LPG (vialle). de installatie's van necam gaven nog wel eens wat problemen.Hanm schreef:Met welk merk systemen heb jij deze ervaringen? De Vialle systemen doen het toch echt prima, ook op de moderne Saabs.
-
jelger
- Geregistreerd lid
Re: De grote gas/diesel/uitstoot/milieu discussie
het is aan de industrie om zelf iniatieven te ontplooien. En dat doet men bv bij Toyota en Honda. Het "Land onder God" gaat vanzelf op zijn gat met zijn apathie.de tijd dat 99% op milieuvriendelijke brandstof rijdt zal nog wel
50 jaar duren,niet voor niets zit de vs achter de olie aan van Saddam!!
-
Steve-O
- Donateur (8x)

Re: De grote gas/diesel/uitstoot/milieu discussie
Even een oud topic weer nieuw leven in blazen:
De productie van vieze diesels voor de Duitse markt kan onmiddelijk worden gestopt en vol worden ingezet op waterstof:
Shell gaat 400 Waterstoftankstations in Duitsland zsm uitrollen.
http://tankpro.us2.list-manage.com/trac ... b1447f26ec
De productie van vieze diesels voor de Duitse markt kan onmiddelijk worden gestopt en vol worden ingezet op waterstof:
Shell gaat 400 Waterstoftankstations in Duitsland zsm uitrollen.
http://tankpro.us2.list-manage.com/trac ... b1447f26ec
-
van Dijck
- Geregistreerd lid
Re: De grote gas/diesel/uitstoot/milieu discussie
De vernieuwde software ???
-
Steve-O
- Donateur (8x)

Re: De grote gas/diesel/uitstoot/milieu discussie
Nee, de gehele dieselmotor verdwijnt.
BMW heeft zich in 2005 al voor de waterstofmotoren uitgesproken, de VAG-groep zal er nu wel achteraan moeten om hun naam te zuiveren.
Zat natuurlijk al lang en breed in de Merkel-pijplijn. Maar de timing van dit nieuws is natuurlijk wel heel frapant.
BMW heeft zich in 2005 al voor de waterstofmotoren uitgesproken, de VAG-groep zal er nu wel achteraan moeten om hun naam te zuiveren.
Zat natuurlijk al lang en breed in de Merkel-pijplijn. Maar de timing van dit nieuws is natuurlijk wel heel frapant.
-
op
- Donateur (4x)

Re: De grote gas/diesel/uitstoot/milieu discussie
Eigenlijk heeft Volkswagen dus de ontwikkeling naar waterstof 10 jaar tegengehouden door een techniek die niet aan de nieuwste normen kan voldoen, met een kunstgreep c.q. oplichting op de markt te houden.
Ik herrinner mij dat 10 jaar geleden de waterstof techniek bijna klaar was, maar er geen vraag was, mede vanwege de verkrijgbaarheid van schone krachtige diesels
Ik herrinner mij dat 10 jaar geleden de waterstof techniek bijna klaar was, maar er geen vraag was, mede vanwege de verkrijgbaarheid van schone krachtige diesels
-
Theun49
- Geregistreerd lid
Re: De grote gas/diesel/uitstoot/milieu discussie
Een nog betere toekomst voor VAG is vol elektrisch. Ze hebben inmiddels al een eGolf en eUp, misschien nog meer.
Shell mag dan wat H2 stations uitrollen, Bosch werkt aan een accupakket van 50kWh, 190 kg, in 15 minuten op te laden tot 75%:
http://insideevs.com/bosch-targets-50-k ... charge-75/
Shell mag dan wat H2 stations uitrollen, Bosch werkt aan een accupakket van 50kWh, 190 kg, in 15 minuten op te laden tot 75%:
http://insideevs.com/bosch-targets-50-k ... charge-75/
-
van Dijck
- Geregistreerd lid
Re: De grote gas/diesel/uitstoot/milieu discussie
VW group heeft toch al plannen om de tesla te verslaan, stonden de kranten enige tijd geleden bol van.
-
Theun49
- Geregistreerd lid
Re: De grote gas/diesel/uitstoot/milieu discussie
EV insiders weten dat, maar de grote massa van zgn. schone dieselrijders en climate change deniers niet.
Trouwens, van de overname van Quantumscape (solid state accu's) is niets meer in het nieuws.
Trouwens, van de overname van Quantumscape (solid state accu's) is niets meer in het nieuws.
-
Steve-O
- Donateur (8x)

Re: De grote gas/diesel/uitstoot/milieu discussie
Waterstof is de enige echt schone optie, juist omdat er geen extra accu's aan te pas komen. Die accu' vormen namelijk op ichzelf ook weer een milieuprobleem. Nu waterstof toch sneller op de markt komt dan verwacht, is het zaak om zo snel mogelijk door te schakelen.
Als we dat niet doen, maken we dezelfde fout als 100 jaar geleden.
Als we dat niet doen, maken we dezelfde fout als 100 jaar geleden.