Je mag maar 1 keer raden,..

[verde900]

wat nou als de croma lijkt op de "'nieuwe 9-5'' a la saab 9000

Tja, dat doet de volgende vraag bij me opborrelen, er zijn nog heel veel rijdende 9000's, hoeveel croma's zouden er nog zijn?

Waren de Croma en de 9000 niet op dezelfde dodemplaat gemaakt? Net zoals een Lancia waar ik de naam niet meer van weet,

Inderdaad, er waren meer overeenkomsten, met ook de Lancia Thema

[Sjo]

Waren de Croma en de 9000 niet op dezelfde dodemplaat gemaakt? Net zoals een Lancia waar ik de naam niet meer van weet,

Inderdaad, er waren meer overeenkomsten, met ook de Lancia Thema

En de Alfa 164 hoorde er ook bij dacht ik. Vier auto's met dezelfde bodemplaat.

[Robbert]

Waren de Croma en de 9000 niet op dezelfde dodemplaat gemaakt? Net zoals een Lancia waar ik de naam niet meer van weet,

Inderdaad, er waren meer overeenkomsten, met ook de Lancia Thema

En de Alfa 164 hoorde er ook bij dacht ik. Vier auto's met dezelfde bodemplaat.

Lancia, Fiat en Alfa: klinkt wel logisch. Behoorden toen al tot een concern.

[nacra 93]

heb de foto,s nog eens bekeken van dat ding maar zie toch wel saab lijnen vind hem wel leuk geloof ik

[verde900]

heb de foto,s nog eens bekeken van dat ding maar zie toch wel saab lijnen vind hem wel leuk geloof ik

Ik ben het met je eens, als het gaat om design zijn die Italianen tijdloze meesters,
als het daarentegen gaat om kwaliteit is de uiterste houdbaarheidsdatum helaas snel verstreken.

[Robbert]

heb de foto,s nog eens bekeken van dat ding maar zie toch wel saab lijnen vind hem wel leuk geloof ik

Ik ben het met je eens, als het gaat om design zijn die Italianen tijdloze meesters,
als het daarentegen gaat om kwaliteit is de uiterste houdbaarheidsdatum helaas snel verstreken.

Hoewel dat tegenwoordig natuurlijk al veel beter is dan vroeger.

[verde900]

heb de foto,s nog eens bekeken van dat ding maar zie toch wel saab lijnen vind hem wel leuk geloof ik

Ik ben het met je eens, als het gaat om design zijn die Italianen tijdloze meesters,
als het daarentegen gaat om kwaliteit is de uiterste houdbaarheidsdatum helaas snel verstreken.

Hoewel dat tegenwoordig natuurlijk al veel beter is dan vroeger.

Eh, waarop baseer je dat? Een Lancia Fulvie 1200CC V4 uit de grijze oudheid was een supermachientje, een Fiat 3200 ook, Italianen en electronica blijft tricky.
Een pak yoghurt heeft vaak al een langere houdbaarheidsperiode (zonder technische problemen dan) als een Italiaanse auto.

[Robbert]

Ik ben het met je eens, als het gaat om design zijn die Italianen tijdloze meesters,
als het daarentegen gaat om kwaliteit is de uiterste houdbaarheidsdatum helaas snel verstreken.

Hoewel dat tegenwoordig natuurlijk al veel beter is dan vroeger.

Eh, waarop baseer je dat? Een Lancia Fulvie 1200CC V4 uit de grijze oudheid was een supermachientje, een Fiat 3200 ook, Italianen en electronica blijft tricky.
Een pak yoghurt heeft vaak al een langere houdbaarheidsperiode (zonder technische problemen dan) als een Italiaanse auto.

Ik bedoelde de bouwkwaliteit, de roestgevoeligheid en dat soort dingen. Die zijn tegenwoordig bij Italiaanse autos een stuk beter dan vroeger. Daarmee zeg ik niets over styling of zoiets. Uiteraard besef ik dat anderen hier een andere mening over kunnen hebben.

[verde900]

Hoewel dat tegenwoordig natuurlijk al veel beter is dan vroeger.

Eh, waarop baseer je dat? Een Lancia Fulvie 1200CC V4 uit de grijze oudheid was een supermachientje, een Fiat 3200 ook, Italianen en electronica blijft tricky.
Een pak yoghurt heeft vaak al een langere houdbaarheidsperiode (zonder technische problemen dan) als een Italiaanse auto.

Ik bedoelde de bouwkwaliteit, de roestgevoeligheid en dat soort dingen. Die zijn tegenwoordig bij Italioaanse autos een stuk beter dan vroeger. Daarmee zeg ik niets over styling of zoiets. Uiteraard besef ik dat anderen hier een andere mening over kunnen hebben.

Ik bedoelde ook de bouwkwaliteit.

[Jelmer]

...and a totally new 2.4 Multijet 200 bhp...

Als ze die nou eens in de 9-5 monteren met automaat of handbak

[Robbert]

Eh, waarop baseer je dat? Een Lancia Fulvie 1200CC V4 uit de grijze oudheid was een supermachientje, een Fiat 3200 ook, Italianen en electronica blijft tricky.
Een pak yoghurt heeft vaak al een langere houdbaarheidsperiode (zonder technische problemen dan) als een Italiaanse auto.

Ik bedoelde de bouwkwaliteit, de roestgevoeligheid en dat soort dingen. Die zijn tegenwoordig bij Italioaanse autos een stuk beter dan vroeger. Daarmee zeg ik niets over styling of zoiets. Uiteraard besef ik dat anderen hier een andere mening over kunnen hebben.

Ik bedoelde ook de bouwkwaliteit.

Zoals ik al zei: anderen kunnen hier een andere mening over hebben.