Een persoonlijk kenteken kies je zelf voor, net als een setje velgen of weekendje weg. Accijnsverhoging heb je maar te slikken of je nu hoog of laag springt...jelger schreef:Ook wanneer het je meer pegels kost, die naar de schatkist "van" Willem Bos gaan?
Een accijnsverhoging die je een paar tientjes op jaarbasis kost (minder dan zo'n persoonlijke kentekenplaat) vind je dus ook niet erg?![]()
ja, ik leg em even op scherp.. .
kenteken met je naam?
-
Ruud
- Geregistreerd lid
-
plafundum
- Geregistreerd lid
-
jelger
- Geregistreerd lid
dat is dan wel zo.. , het gaat er om dat een persoonlijk kenteken ook maar gewoon een kenteken is als elk ander , dus ook geen reden om er meer geld voor te vragen. los van keuzevrijheid.
het is zoiets als rijden op gas en benzine : je krijgt op die 1 euro/l meerprijs niet extra mobiliteit, terwijl het de pot van deoverheid wel spekt.
alleen omdat het een vrije keuze is, is een verkapte vorm van belastingverhoging goed te praten?
het is zoiets als rijden op gas en benzine : je krijgt op die 1 euro/l meerprijs niet extra mobiliteit, terwijl het de pot van deoverheid wel spekt.
alleen omdat het een vrije keuze is, is een verkapte vorm van belastingverhoging goed te praten?
-
nelfrikandel
- Geregistreerd lid
Ik denk dat je dan best in een land kunt gaan wonen waar het al mogelijk is. Dit komt er in Nederland echt niet van, zeker niet zolang er het huidige systeem van voertuiggebonden kentekens is. Verder blijf ik van mening dat politici zich moeten bezig houden met het land goed te besturen c.q. de kwaliteit van leven beter te maken, en ik denk dat er op dat gebied andere prioriteiten zijn. Kortom, jammer dat dit onnadenkende kamerlid zijn tijd, zijn spreekruimte in de media en daarmee onze tijd verpilt met dit soort nonsens!taaffert schreef:Ik ga zeker gebruik maken van deze mogelijkheid wanneer het kan.
-
jelger
- Geregistreerd lid
-
nelfrikandel
- Geregistreerd lid
Klopt. Als Avatar wel leuk. Als ik in de states zou wonen had ik waarschijnlijk wel vanity plates overwogen, als het niet te veel zou kosten.plafundum schreef:@ NelFrikandel: Had jij niet zo'n avatar met WHASAAB?
IRL ben ik al gelukkig met saabforum plaathouders. Daar hoeft ook geen miljoenen kostende aanpassing in het systeem van ketekenregistratie voor te worden gedaan
-
Ruud
- Geregistreerd lid
Die 1euro in de brandstofprijs is beter te vergelijken met de accijnsverhoging die je net aandraagt dan eigen kentekenplaten.jelger schreef:dat is dan wel zo.. , het gaat er om dat een persoonlijk kenteken ook maar gewoon een kenteken is als elk ander , dus ook geen reden om er meer geld voor te vragen. los van keuzevrijheid.
het is zoiets als rijden op gas en benzine : je krijgt op die 1 euro/l meerprijs niet extra mobiliteit, terwijl het de pot van deoverheid wel spekt.
alleen omdat het een vrije keuze is, is een verkapte vorm van belastingverhoging goed te praten?
Het staat ten eerste nog niet vast wat ze voor een persoonlijk kenteken gaan vragen mocht het plan door gaan. Als je wil opvallen door een persoonlijk kenteken vind ik ook niet dat de staat daar voor op hoeft te draaien, ze verbieden het dan echter niet maar de kosten zijn wel voor jou. Redelijk fair in mijn ogen.
-
jelger
- Geregistreerd lid
je hebt wel de persoonlijke vrijheid om minder accijns af te dragen adhv brandstofkeuze. the choice is yours, en toch maken velen een negatieve keuze voor deportemonnee, en klagen dan dat ze zoveel moeten betalen.. ja zo kennen we van de worst nog wel meer.
inderdaad, vrije keuze, om wel of niet meer te betalen, net als mbt brandstof keuze. het is allemaal echt niet veel anders.
vast staat het niet, maar zou het niet ietwat naief zijn om te veronderstellen dat het niks extra gaat kosten? ik mag aannemen dat je zelf ook wel de overheid een beetje kent.Het staat ten eerste nog niet vast wat ze voor een persoonlijk kenteken gaan vragen mocht het plan door gaan
inderdaad, vrije keuze, om wel of niet meer te betalen, net als mbt brandstof keuze. het is allemaal echt niet veel anders.
-
JanWessel
- Geregistreerd lid
Toegegeven, da's inderdaad wel rof ja.Steve-O schreef:Daar staat tegenover dat een nummerplaat met "WAXLE" best wel eens wreed zou kunnen staan.waxle schreef:Stiekem ben ik het daar wel een klein beetje mee eensNOS Nieuws schreef:De Tweede Kamer reageert lauw. De meeste fracties vinden dat er op het gebied van verkeer grotere problemen zijn.
-
jelger
- Geregistreerd lid
overigens is de motivatie er wel eentje van de krokodilletranen...
Ook de bondgenoot, de PVV, is er eentje van restrictief verbalisme, en de VVD zingt gezellig in dat koor nog steeds een toontje mee.
maar goed, een IT operatie van miljoenen is natuurlijk een godszegen voor de paar autoliefhebbers. wie had het ook alweer over de weggegooide miljoenen voor een 100 dagen verkenningsoperatie?
ik herinner mij de kabinetten Balkenende tot zover waar de VVD actief deel van uitmaakte, die zelf aan alle kanten actief bezig was met restrictief beleid, oa gericht tegen burgervrijheden (onder de noemer van anti-terreur), immigratie, sociale zaken, en een gebrek aan daadkracht (verbale wil was er zogenaamd wel) om in mobiliteit te investeren.Het lijkt de De Krom gewoon een leuk idee om met een eigen tekst op de nummerplaat rond te rijden in een tijd waarin we "bijna niks meer mogen van het kabinet".
Ook de bondgenoot, de PVV, is er eentje van restrictief verbalisme, en de VVD zingt gezellig in dat koor nog steeds een toontje mee.
maar goed, een IT operatie van miljoenen is natuurlijk een godszegen voor de paar autoliefhebbers. wie had het ook alweer over de weggegooide miljoenen voor een 100 dagen verkenningsoperatie?
-
nelfrikandel
- Geregistreerd lid
-
taaffert
- Geregistreerd lid
Ja, dat zijn hobby-matige kosten.jelger schreef:Ook wanneer het je meer pegels kost, die naar de schatkist "van" Willem Bos gaan?
Benzine is dat niet, das een noodzakelijk kwaad wat je nodig hebt om je van hot naar her te bewegen. En in deze is het OV geen alternatief, voordat daar mee geschermd wordt.
Op zich, in mijn simpelheid niet zo moeilijk op te lossen. Je houdt net als de auto's van de overheid (landmacht etc..) de kentekens bij aflevering vast, maar hier relateer je een andere, reeds bestaande aan.nelfrikandel schreef:Ik denk dat je dan best in een land kunt gaan wonen waar het al mogelijk is. Dit komt er in Nederland echt niet van, zeker niet zolang er het huidige systeem van voertuiggebonden kentekens is.
Bij verkoop wordt die optie opgeheven, je gepersonaliseerde plaat gaat eraf en het originele kenteken komt er weer op.
-
jelger
- Geregistreerd lid
hobbymatige -vrijwillige- verrijking van de schatkist... ik vraag me soms af waarom zovelen nog (eigenwijs) op benzine blijven rijden en dan zeggen dat het een verplichte afdracht is... nogmaals, ook de mate waarin je brandstof accijns afdraagt is een vrijwillige keuze.taaffert schreef:Ja, dat zijn hobby-matige kosten.jelger schreef:Ook wanneer het je meer pegels kost, die naar de schatkist "van" Willem Bos gaan?
Benzine is dat niet, das een noodzakelijk kwaad wat je nodig hebt om je van hot naar her te bewegen. En in deze is het OV geen alternatief, voordat daar mee geschermd wordt.
dat zijn toch redelijke database constructies die aangepast moeten worden, incl alle software.Op zich, in mijn simpelheid niet zo moeilijk op te lossen. Je houdt net als de auto's van de overheid (landmacht etc..) de kentekens bij aflevering vast, maar hier relateer je een andere, reeds bestaande aan.
Bij verkoop wordt die optie opgeheven, je gepersonaliseerde plaat gaat eraf en het originele kenteken komt er weer op.
neem van mij aan, dat als er niet in het verleden rekening mee gehouden is, dat zulke aanpassingen meer vergen dat op het oog lijkt. en dat voor uit de hand gelopen "hobbyisme", om jezelf maar te citeren
er zijn wel betere toepassingen te verzinnen voor dat geld, in een tijd dat de zorg en onderwijs tot op het bot uitgekleed worden.
-
jonatas 900s
- Geregistreerd lid
-
plafundum
- Geregistreerd lid
Kijk, of er nu
89-DT-56 | SAAB 900 i | U9 | JanJanssenstraat 30 | Groningen etc etc
of
WAXLE01 | SAAB 900 i | U9 | JanJanssenstraat 30 | Groningen etc etc
in een database staat maakt natuurlijk geen bal uit. En anders creer je 1 tabel extra genaamd 'nickname'en zet je daar SAAB-900 in. Of zo. Dat moet echt geen 100 mln kosten.
Laat dat 20 euro per jaar per auto kosten. Zou ik er voor over (kunnen) hebben. Voorts: stel dat 10% meedoet van de 6 mln auto's.
Dus ieder jaar ontvangt de NL regering 20 * 600.000 euro = 12mln euro. Nou, voor de 10% van dat bedrag wil ik die database wel komen aanpassen, houdt Bos in het eerste jaar al meer dan 10.mln over.
jajaja, ik weet wel dat je 2 ambtenaren extra in dienst moet nemen ter administratie, en dus ook 2 extra managers en 3 externe adviseurs, maar het is een leuk sommetje toch?
@ Jelger: je klinkt een beetje zuur vandaag. Vanmorgen in 500 km file gestaan?
89-DT-56 | SAAB 900 i | U9 | JanJanssenstraat 30 | Groningen etc etc
of
WAXLE01 | SAAB 900 i | U9 | JanJanssenstraat 30 | Groningen etc etc
in een database staat maakt natuurlijk geen bal uit. En anders creer je 1 tabel extra genaamd 'nickname'en zet je daar SAAB-900 in. Of zo. Dat moet echt geen 100 mln kosten.
Laat dat 20 euro per jaar per auto kosten. Zou ik er voor over (kunnen) hebben. Voorts: stel dat 10% meedoet van de 6 mln auto's.
Dus ieder jaar ontvangt de NL regering 20 * 600.000 euro = 12mln euro. Nou, voor de 10% van dat bedrag wil ik die database wel komen aanpassen, houdt Bos in het eerste jaar al meer dan 10.mln over.
jajaja, ik weet wel dat je 2 ambtenaren extra in dienst moet nemen ter administratie, en dus ook 2 extra managers en 3 externe adviseurs, maar het is een leuk sommetje toch?
@ Jelger: je klinkt een beetje zuur vandaag. Vanmorgen in 500 km file gestaan?