Vreemde plekjes in spuitwerk...?

Dit forum is bedoeld voor auto gerelateerde onderwerpen die NIET over Saab gaan.
Plaats reactie
Gebruikersavatar
Sonab
Donateur (4x)
Donateur (4x)

Vreemde plekjes in spuitwerk...?

Bericht door Sonab » do 16 jan, 2014 23:37

Nu mijn motor eruit is ben ik druk bezig geweest in de motorruimte alles te ontvetten, schuren, in roestwerende primer zetten (cip owatrol) en daarna weer spuiten in de originele kleur. Is mooi geworden! ... op twee plekjes na. ;-|+
Op die twee plekjes trekt de laklaag binnen enkele minuten na het spuiten in een soort rimpeltjes omhoog (lijkt wel een krakelee structuur maar de lak is niet gebarsten maar trekt juist op).
Wat is dit? Waarom nergens, op 2 plekjes na... en wat is er aan te doen?

Gebruikersavatar
Robbert
Donateur (6x)
Donateur (6x)

Re: Vreemde plekjes in spuitwerk...?

Bericht door Robbert » do 16 jan, 2014 23:42

Zou dit de invloed van siliconenvervuiling kunnen zijn? Zo klinkt het eigenlijk wel.

http://www.schildersvak.nl/vraagbaak/id ... conen.html

Gebruikersavatar
Texpert
Geregistreerd lid

Re: Vreemde plekjes in spuitwerk...?

Bericht door Texpert » do 16 jan, 2014 23:49

Opwerken van de lak... Ook wel opbranden genoemd. De onderlaag geeft een verkeerde chemische reactie met de volgende laag. Gebeurt vaak tussen laklagen die elkaar niet verdragen of bij diverse verschillende soorten laksystemen of bestandsdelen. Kan ook gebeuren bij doorgeschuurde plekken waarbij de onderlaag niet volledig is uitgehard. Ook kan de nieuw gespoten laag een chemische reactie geven op de laag eronder. Gebeurt veel wanneer men met spuitbussen van verschillende merken werkt, of een conventionele lak op thinnerbasis wil spuiten over ondergronden die met spuitbus/ acryl lak is behandeld. Foefje is het voorzichtig uitschuren na volledige uitharding van de lak. Schuur het oppervlak helemaal glad, en spuit nieuwe lagen dmv ultradunne lagen, beter nog alleen nevellagen. Tussendoor heel goed drogen en zonodig tussenschuren totdat lak weer glad is en verder beginnen met laagopbouw. Andere optie is alles uitschuren, opnieuw beginnen met primer, grondverf en vervolgens weer de kleur. Wanneer de ondergrond kaal is geweest (ongeprimerd plaatwerk) miet je sowieso alles terugschuren. Het oprimpelen betekent niets anders dat alle opgebrachte lagen omhoog komen, inclusief de primer. Na volledige uitharding gaat de lak scheuren en dan weet je wel wat dat betekent voor het plaatwerk. Een sealer opbrengen tussen de lagen kan ook helpen, maar is niet in spuitbus verkrijgbaar.
Siliconen veroorzaakt geen rimpelige structuur, maar slaan kraters in het lakwerk.

Plaats reactie