Overstap op Kroon olie

[StanvanBeek]

Goedemorgen,

De afgelopen jaren heb ik uitsluitend Saab Original motorolie gebruikt (5W40):
https://www.rendcarparts.nl/saab-volvo/ ... RD93165557

Nu wil ik graag overstappen op Kroon, omdat ons lokale onderdelenwinkeltje daar ook dealer van is, en omdat deze olie overal makkelijker te verkrijgen is. De website van Kroon adviseert deze:
https://www.kroon-oil.com/nl/catalogus/ ... w-30/6100/

Heeft iemand ervaring met deze olie, en kan ik deze zonder meer gaan gebruiken, ook als ik het blok iets wil gaan kietelen?

Ik weet dat er al veel topics bestaan over dit onderwerp, maar kon over deze olie niet echt iets vinden.

Groetjes Stan!

[busy]

Als deze olie dezelfde specificaties heeft als de door SAAB voorgeschreven olie kun je deze gewoon gebruiken. Je zult er niet veel van merken. Zeker niet als je elke 10000km de olie ververst en er een nieuw origineel oliefilter bij vervangt.

[reiernumans]

Ik durf wel te stellen dat het voor 95+% van de nog rijdende Saabs vele malen belangrijker is dát er olie in zit dan wát die olie specifiek is. 5W30 valt in het rijtje voorgeschreven viscositeiten en er zijn tal van auto’s die daar al eeuwen goed op rijden, zou me er niet al te druk om maken denk ik.

[Sa93Ve]

Zolang een olie voldoet aan de specificaties is het eender welk merk olie je erin gooit. Je kan zelfs de olie van de Action erin gooien als die specificatie gewijs voldoet, wat overigens prima olie van Valvoline is.

[Gele aero]

Rijd al jaren met Kroon oil, bevalt perfect. Voor mijn 9-5 gaat er Multisynth 5W40 in. Heb ook een keer Asyntho 5W30 gehad, werkte ook perfect.

[ReinO]

dát er olie in zit dan wát die olie specifiek is.

en geregeld nieuwe plus filter. en een uurtje 170 in dld.... .

[Barboer]

Zolang een olie voldoet aan de specificaties is het eender welk merk olie je erin gooit. Je kan zelfs de olie van de Action erin gooien als die specificatie gewijs voldoet, wat overigens prima olie van Valvoline is.

Dit dus, die Valvoline, en zelfs de "huismerk" olie van de Action voldoen uitstekend, ik pak zelf toch altijd de Valvoline.

Origineel Saab is leuk, maar Saab maakt geen olie, is gewoon van de olieboer, vaak het goedkoopste dat ze op specificatie kunnen inkopen.

Kroon is een zeer gerenommeerd merk en een oliespecialist, gewoon doen...

[Sa93Ve]

Overigens, GM dexos 2 voor diesels is wel een dingetje. Daar zou ik niet van afwijken, ook niet als je via de garage een beurt laat uitvoeren. Die olie is door GM getest en heeft voor de JTD/GM diesels specifieke eigenschappen die je motor ten goede komen. Het is zelfs een garantie punt.

Iets aan info over dexos 2 olie: https://www.fleetmaintenance.com/in-the ... -dexos-oil

[evo]

Nu wil ik graag overstappen op Kroon, omdat ons lokale onderdelenwinkeltje daar ook dealer van is, en omdat deze olie overal makkelijker te verkrijgen is. De website van Kroon adviseert deze:
https://www.kroon-oil.com/nl/catalogus/ ... w-30/6100/

Heeft iemand ervaring met deze olie, en kan ik deze zonder meer gaan gebruiken, ook als ik het blok iets wil gaan kietelen?

Ik neem aan dat je een 4 pitter benzine rijdt?

Ik gebruik al veeeeeeeele jaren emperol 5W/40. Zelfs voor mijn relatief flink getunde daily drivers (Stage 5 en hoger op E85, bla, bla, bla...). Werkt, doet wat het moet doen, heb nog geen reden gevonden er vanaf te stappen.

[ReinO]

Dat je met al dat getune niet gewoon 'raceolie' gebruikt zodat je op vermogen
ook smering houdt? Maar goed blijkbaar blijft het goed allemaal: lage AF?

[Carroda]

Nooit problemen gehad met Kroon Olie. (Heb zelf daarvan de 5W30 nu ook in m'n 9-5 zitten. )

[Steve-O]

Overigens, GM dexos 2 voor diesels is wel een dingetje. Daar zou ik niet van afwijken, ook niet als je via de garage een beurt laat uitvoeren. Die olie is door GM getest en heeft voor de JTD/GM diesels specifieke eigenschappen die je motor ten goede komen. Het is zelfs een garantie punt.

Iets aan info over dexos 2 olie: https://www.fleetmaintenance.com/in-the ... -dexos-oil

Hier een lijst van Dexos zelf met alle merken die Dexos2 olie volgens specificatie produceren en hun respectievelijk benamingen en licentienummers. En een aangeduide vervanger per 2025. Maar olie die onder de benamingen op deze lijst staan, zullen nog wel ee tijd in voorraad blijven. Als Dexos deze lijst actualiseert verdwijnen ze van deze pagina, dus sla hem op als complete webpagina of neem een serie screenshots, zodat je de referenties na 2025 nog kunt naslaan. Het lijkt me interessant om te checken of je Valvoline van de Action of andere flessen met olie aan de hand van deze lijst en licentienummers kunt matchen, mogelijkerwijs is de informatie op de verpakkingen te summier om vergelijkingen te trekken.
https://www.gmdexos.com/brands/dexos2/index.html

Mijn eigen kanttekeningen/perspectief:
- Garantie is niet meer zo relevant voor SAABs, maar je mag wel eisen dat een garage bij een oliewissel de olie gebruikt die jij wilt. Je kunt zelfs overeenkomen dat je de olie zelf aanlevert.
- Het heeft er alle schijn van dat DEXOS met hun varianten een marktpositie proberen te beschermen, zonder dat dit betekent dat oliën die niet onder licentie geproduceerd zijn (en dus niet de DEXOS 2 of andere DEXOS-aanduiding mogen hebben) slecht zijn voor je motor.
- Het garantiepunt dat je beschrijft heeft gedurende de garantieperiode tweëerlei functies: Zorgdragen dat er een bepaalde oliestandaard wordt toegepast en het verbinden van het automerk aan Dexos, opdat GM meer geld verdient.
- Kroon oil is een gerenommeerde fabrikant en maakt goede oliën. Het feit dt zij gekozen hebben om geen DEXOS-licentie te betalen zegt wat over het karakter, en betekent ook zeker niet dat hun olie niet geschikt zou kunnen zijn. Zij produceren ook op specificatie voor allerlei fabrikanten die dieselmotoren in hun product hebben geplaatst.
- Dexos 2 is een zogenaamde longlife-olie. D.w.z. dat het geproduceerd is om met hogere oliewisselintervallen te gebruiken. Iemand die normale oliewisselintervallen toepast van 8.000-15.000 km hoeft niet bang te zijn.
- Het staat elke fabrikant vrij om zijn olie conforn deze maatstaven en productietechnieken te produceren, zonder een licantie bij Dexos aan te vragen: https://360.lubrizol.com/Specifications/GM/GM-dexos2
- Het lijkt erop dat de olie van Kroon Oil, zoals aangedragen door TS vanwege de GM LL-A-025/LL-B-025 specificatie ook voldoet aan de Dexos2 specificaties. Ik zou geen nacht wakker liggen van het toepassen van een olie met die specificaties, en ik denk dat anderen dat ook niet zouden hoeven.
- Wat betreft de dieselmotoren in SAABs, adviseert Kroon oil drie andere types uit hun assortiment als je op kenteken zoekt. Geen van die soorten draagt de aan Dexos-2 gelinkte specificatie GM LL-A-025/LL-B-025, wat misschien vreemd lijkt, maar het kan zijn dat Kroon van mening is dat deze oliën (HELAR en PRESTEZA) de kwaliteiten van DEXOS 2 overstijgen.

[Sa93Ve]

Kroon heeft wel de Dexos 2 specificatie voor de Presteza 5w30 olie:

Productspecificaties

ACEA C2, C3
API SP
BMW Longlife-04
MB 229.51 / 229.52 / 229.31
Opel OV 040 1547 - D30 / G30
GM dexos 2
VW 505.00 / 505.01

Bron: https://www.kroon-oil.com/nl/catalogus/ ... 5w-30/682/

Die Presteza olie heb ik eerder gebruikt, volgens mij drie oliewissels, daarna overgetapt op de MPM olie en vorige maand op GM olie. Het is uiteindelijk ook een kostenplaatje als je het zo langs elkaar neerlegt. Er kan een verschil tot 15 Euro inzitten per 5 liter. Ik ben over zowel Kroon als MPM prima te spreken. Ik wissel zo rond de 17.000km de olie met filter, ring en plug.

[Steve-O]

Is die 17.000km typisch voor diesels of meer specifiek voor de Z19DTH? Of is dat gewoon net over de helft van de 30.000km die Kroon zelf adviseert omdat je gewoon preventief wilt wisselen?

Ik vraag dit omdat ik geen manual bij de mijne heb ... Die moet ik nog regelen.

[Sa93Ve]

Neuh, die 17.000km is een gemiddelde waarop ik de olie ververs. Ik rijd 30.000km per jaar en ga nu richting de 4 ton aan kilometers met de 9-3. Dan moet je er goed voor zorgen. En een oliewissel is een uurtje werk. Overigens vind ik 30.000km interval erg ruim. Zou dan eerder voor 20.000km gaan.