Olie rondom krukaspoelie

[StanvanBeek]

Goedenavond mede SAAB liefhebbers,

Afgelopen weekend een 9-5 op de kop getikt, als donor voor mijn 9-5.

Verkoper had ‘m vier dagen, en de wagen liet ‘m staan in Duitsland.

Ratelend geluid bij starten. Te weinig olie in blok (ga ik zo aanvullen).
Ook het koelvloeistofreservoir is leeg.




Zoals te zien op bovenstaande foto is het flink nat van de olie rondom de poelie, en de olie is door de multiriem rondgeslingerd.

Is dit een lekkende keerring, of zou ik het elders moeten zoeken?

Alvast bedankt!

Groetjes Stan

[johnssons]

... keerring en afdichtring oliepomp ... mogelijk ook lekkage afdichting kettingspanner, olie loopt langs het deksel naar beneden... maar als er aan de versnellingsbakzijde ook olie is dan ook mogelijk turbodruk in carter omdat ergens een one-way klepje niet goed afsluit ...

John

[StanvanBeek]

Thanks! Aan de bak zijde is geen olie te zien, buiten het gebruikelijke zweten.
Net nog eens olie bijgevuld, en het zeikt eruit na het starten in de buurt van de poelie.

Hard ratelend geluid (bij gas los laten en gas geven vooral) is nog flink aanwezig. Klinkt als een tractor

[9000-95]

Als de afdichtring van het oliepomp deksel gebroken is gaat het echt heel hard. Aan de buitenzijde staat er veel druk. Met de 9000 was ik toen anderhalve liter kwijt op 15 km

Blok zal schroot zijn.

[busy]

Gewoon zsm je O-ring vervangen en keerring poelie. Probleem opgelost. Houd hoe dan ook oliepijl steeds in de gaten zodat er voldoende olie in zit

[9000-95]

De lekkage op zich kan niet de oorzaak zijn van het geluid dat je hoort. Of het moet een beschaafd tikken zijn, onafhankelijk van de belasting. Dan zijn het de klepstoters. Dat hoor je haast niet in de auto. En dat moet ook na een paar seconden verdwijnen met voldoende oliedruk.

Ik begrijp echter dat het geluid blijft met voldoende olie in het carter, en het is een hard ratelend geluid bij gas geven/gas los. Dat is typerend voor een drijfstang lager dat is gaan hemelen. Gevolg van doorrijden met te weinig olie. En als het zo tekeer gaat, mag je er gerust van uitgaan dat de krukas nu ook wel klaar is. Dat ga je niet oplossen met een nieuwe o-ring vrees ik.

Probeer voor de gein eens of je de krukas poelie radiaal kan bewegen met de multiriem los.

[busy]

Dat klopt. Dan ben je te laat inderdaad.

[Saapie]

Dat wordt een revisie.

[StanvanBeek]

Goedemorgen!

Door vakantie nu pas weer toegekomen aan de 9-5.
Er zit inderdaad speling op de krukas. Gevalletje revisie, of oud ijzerprijs
Wellicht ga ik het blok zelf demonteren en eventueel opnieuw opbouwen in de toekomst, leuk project.

Na het verhaal van de vorige eigenaar valt alles op z’n plek. Waarschijnlijk veel te lang (en hard) autobahn gereden met een schrikbarend laag oliepeil, daar kunnen ze niet goed tegen.

Gelukkig heb ik ‘m gekocht als sloper

[9000-95]

Er zit inderdaad speling op de krukas.

Weet je nu waarom de keerring lekt... Zal wel goed stuk zijn van binnen.

[Injectie]

losgelopen boutjes in de poelie. en die slijten door het zijdeksel heen......

[StanvanBeek]

Ik heb het blok (nog steeds ) niet gedemonteerd. Zodra ik meer weet zal ik jullie op de hoogte houden.