V6 my 2000 co te hoog

[ReinO]

Elk jaar met de hakken over de co sloot.
Injectorcleaner geprobeerd
Versnelling vast zetten en toeren maken
Motor goed heet afleveren

Maar weet iemand Vpower van Shell helpt? Daar zit minder ethanol in maar levert dat bij de 4gasmeting
ook voordeel op?

[sjares]

Zuigt de motor geen valse lucht aan via spruitstuk(pakking)? Carterventilatie gecheckt?

[Steve-O]

Injectoren een keer vervangen door frisse of hoogfrequent reiningen, kan ook helpen.

[jansen]

Luchtfilter niet verstopt, nieuwe luchtmassameter doet soms ook wonderen.

[evo]

Kan ook goed zijn dat je cat gewoon "op" is.

[ReinO]

De amul zit op +280 dus keurig en geen luchtlekken verder.
Die lmm had ik nog niet in het vizier, ik heb nog een goede liggen van 2.0T maar
of dat dezelfde is?
Die kat verdacht ik ook al en een aftermarket kost ook niet de wereld. En ja de motor heeft
2 jaar gelopen met een defecte sonde en veel te rijk de hele tijd.
Hij staat nu voor de apk, bedankt voor de tips natuurlijk.

[Barboer]

Vervang dan ook de lamdasonde

[ReinO]

sorry was ik in het rijtje vergeten want die was idd overleden en gaf daarna wel verbetering.
Maar niet super nog. Op de open sid (hij doet het ineens weer....) zag ik dat ie goed werkte.
De garagist gaf aan dat 2 jaar rijden met een slechte sonde / rijk rijden een katalysator ook
kan verknallen: wat evo ook aangaf.
Volgende week eens de compressie meten (waarom heb ik dat niet eerder gedaan?) maar voor vandaag
ging ie zelfs moeiteloos door de 4gasmeting: met cleaner en vpower en flink doorstoken op de snelweg,
ff vast in de 3 en dan gaat het niet te hard.
Wat een fijne motor is het toch eigenlijk en pittig voor zo n oud ding: thnx Blacktop tuning ook.