Nat tapijt bestuurderskant 9-3 2002

[teunis]

Sinds enige tijd is het tapijt nat aan de bestuurderskant bij mij 9-3 uit 2002.
Ik heb al het forum afgezocht en daarop de platte afvoer van de kachelbak schoongemaakt. Eerst ruitenwissers verwijderd en dan de kunststof afdekkappen. Dat is nu allemaal brandschoon.
Ook de rubberen dop onderin de voetenbak is nog goed.
Helaas lijkt de schoonmaakactie weinig resultaat te hebben gehad, het is nog steeds (weer?) nat.

Heeft iemand nog een idee of tip?
Dank alvast

[RoelandV]

Er zijn verschillende mogelijke oorzaken.
Let wel: ik noem alleen de mogelijke oorzaken die mij zo te binnen schieten
Betekent dat er wellicht ook nog andere mogelijke oorzaken zijn:

1. Een versleten portier rubber linksvoor
2. Een verstopte waterafvoer in het linker voorportier
3, Waterlekkage via de kachelventilator
4. Een lekkage via de voorruit

[Orphy]

Heb je luchtfilter en luchtfilterhuis helemaal verwijderd?

[teunis]

Dank voor jullie reacties.
Luchtfilter heb ik helemaal verwijderd. Luchtfilterhuis weet ik niet helemaal wat je daarmee bedoelt.
Waterafvoer en rubber linker voorportier ga ik checken, maar dan zou ik eigenlijk verwachten dat het tapijt op de dorpel ook nat is, en dat is niet zo.
Ik ga er morgen mee verder, vandaag geen tijd.

[Orphy]

Ik vergis me , bedoel het interieurfilter

[toniboy]

afloop airco verstopt ?

[teunis]

Waar zit precies de afvoer van de airco?
Kan ik daar bij zonder brug?

[toniboy]

zit boven het stuurhuis op het schutbord (rubber afloop)
onder de in en uitvoer koelwaterslangen van je kachelradiator

zie :https://www.esaabparts.com/viewparts.ph ... =410134606 item 78

als je motor loopt en airco aan, ligt er meestal een plasje water onder de auto, ter hoogte daarvan is de uitloop. Mocht je geen plasje water zien, dan is misschien verstopt

[busy]

Check even of je niet een roest gat hebt via een van de doppen van de bodem. Edit zie dat je dat al gedaan hebt…

[teunis]

Ik ga weer verder.
Ja, de afvoer van de airco had ik ook helemaal schoon gemaakt. Vandaag moet ik toch even langs de garage, zal gelijk daar ook vragen.

[teunis]

Ik heb intussen het interieur eruit gehaald. Bij de voetenruimte bij beide voorstoelen was het behoorlijk nat. Het isolatiemateriaal werkt als een spons.
Ik heb dat zoveel mogelijk los gehaald en er steeds handdoeken etc ondergelegd. Het is nu aardig droog.
Nu de oorzaak nog vinden.
Afgelopen dagen heeft het weer geregend en vanochtend zag ik rechts naast het gaspedaal vanuit het middenschot een dun straaltje water lopen. Zie foto.







Heeft iemand een idee waar ik nu verder zou moeten zoeken? Of een tip?
Dank alvast!

[teunis]

Naar aanleiding van een tip van Orphy heb ik de bak waar het interieurfilter in zit ook verwijderd.
Onder die bak zit ook een pakking en volgens Orphy kon die wel eens vergaan zijn. Die was inderdaad keihard, maar zat ook op 1 plaats (vanaf fabriek??) niet goed.



Isolatie rond kachelmotor was ook vochtig.
Ik met vloeibare pakking deze bak weer opnieuw gemonteerd en hoop dat het zo opgelost is.

[mba]

En? Is het gelukt en nu droog?

[teunis]

Afgelopen donderdag en vrijdag veel regen en helaas…weer nat. Balen.
Misschien is vloeibare pakking niet het juiste middel.
Ik denk wel dat de lekkage daar onder die bak plaatsvindt. Het isolatiemateriaal rondom de kachelmotor is nat en dat zakt dan langzaam naar beneden.
Overigens zitten daar ook lasnaden, waarvan ik een enkele plek niet vertrouw.
Ik krijg volgende week een soort isolatieband/rubber van Van Leenen en ga het nog eens proberen. Het is volgens hem een bekend probleem bij de 9-3ng, maar kan ook wel eens bij de og voorkomen. Dat rubber is daar speciaal voor gemaakt door Saab.
Wordt dus weer vervolgd. Na een paar keer dezelfde dingen te hebben opengemaakt en verwijderd, gaat het wel steeds sneller…

[RedArrow90]

Hallo Teunis, ik heb exact hetzelfde met onze 9-3 OG uit 2001: de foam pakking onder het interieurfilterhuis is keihard en dicht niet meer af. Hoe heb je dit uiteindelijk opgelost? Nog ergens van dat foam kunnen krijgen?

Ik lees online over het kitten met siliconenkit. Misschien ben ik teveel een purist; zou het bij voorkeur met een nieuwe pakking oplossen. Misschien iemand die het onderdeelnummer kan achterhalen? Dank vast!