Lekkage cabriodak cilinders

[TerminalNL]

Ik had al een gezocht advertentie gemaakt, maar kreeg de tip even een topic te openen zodat er een leuke discussie kan ontstaan en misschien komen we zo een stuk verder.
De advertentie,

Omschrijving:
Op een ander forum las ik iemand die last had van een olie lekkend cabrio dak op zijn 93 en dat het laten reviseren van de cilinders in de US 500~600euro zou kosten.
Nu ben ik altijd monteur geweest en heb enorm veel te maken gehad met hydrauliek, en wat ik vooral geleerd heb is dat ondanks dat een fabrikant zegt dat het niet te reviseren is het eigenlijk altijd te doen is.
Nu ben ik eigenlijk opzoek naar iemand die een lekkende cilinder zou willen afstaan zodat ik eens kan kijken of het wel gewoon mogelijk is, en goedkoop!

Mocht het mogelijk zijn, tegen een goede prijs wil ik het hier op het forum gaan aanbieden als complete set met handleiding om het zelf te doen tegen een eerlijke prijs.

Dus ik hoop dat iemand mij hier mee kan helpen, dan kan ik hopelijk een hoop mensen hier weer helpen!

Nouja zoals daar al gezegd ben ik er op gewezen door iemand op een ander forum dat het dus zo enorm duur blijkt om de cilinders te reviseren. Nu vind ik dit eigenlijk idioot, zeker gezien een hydrauliek afdichtingen niets meer zijn dan een stel simpele rubber keerringen. Zijn ze er niet in standaard maten, dan zijn ze wel op maat te laten snijden dus ook dat is geen probleem. Ook de kosten daarvan vallen enorm mee weet ik uit ervaring, en de kwaliteit is afhankelijk wat je wil, maar hitte bestendig is geen probleem.
Nu heb ik zelf geen cabrio ( helaas! ) maar heb wel veel ervaring met hydrauliek, en ook het reviseren van onderdelen die volgens de fabrikant onmogelijk te reviseren zijn.
Zo draag ik graag me steentje bij aan dit forum waar ik toch al erg veel informatie vandaan geplukt heb, en zijn er hopelijk een hoop mensen die zonder veel geld uit te geven hun cilinders kunnen reviseren.

Had al snel gezocht en er zijn een aantal bedrijven die het aanbieden, dus het is sowieso mogelijk iemand zelf hier al ervaring mee?

[Qabriolet]

@TerminalNL, beter geen cabriolet, dan een cabriolet met een niet goed werkend dak...

Mooi initiatief, waarvan ik niet kan beoordelen of het haalbaar is. Dat reviseren geloof ik direct, en qua montage en vooral het opnieuw 'inleren' van de cabrioletkap schijnt wel enige specialisme te vragen van de monteur. En een Tech II niet te vergeten...

Bij de expert (o.a. Van Dongen in Zeeland (N.-Br.)) duurt dit demonteren, monteren en inleren zo'n 2 tot 3 uur. Zij sturen vervolgens de lekkende cilinders naar Zweden(!) omdat alleen daar een bedrijf zou zitten die de cilinders weer kan repareren. Zij hebben geen bedrijf in NL gevonden die dat kan, wil en dezelfde garanties afgeeft, volgens Van Dongen. De gereviseerde cilinders worden weer gemonteerd in een andere cabrio. Dus als klant ruil je als het ware de cilinders om.

De cilinders van de kap van mijn auto lekken, dus ik lever graag een bijdrage aan dit experiment. Heb inmiddels al een setje 2de hands cilinders, die binnenkort gemonteerd moeten worden.

Wie heeft meer kennis en ervaring dan ik, en kan ook een bidrage leveren aan dit topic?

[Ruud Klomp]

Wij hebben een Cabrio uit 2004 waarvan het dak hapert.
Mogelijk is er een lekkage van een cylinder want er is enig olie verlies bij het L achterwiel wat voorheen niet aanwezig was, geen remolie!
Weet iemand een goede garage in Frankrijk aan de Cote d'Azur (Var, St.Maxime) die hier ervaring mee heeft?
Bij voorbaat dank voor de tips.
Vg, Ruud KLomp

[J.vandermeulen]

FF de heer van Peperstraten contacten. Die heeft zich hierin gespecialiseerd.
Www.cabrioletcilinder.nl

[Orphy]

En die levert prima werk, goede ervaringen mee. Menig Saab specialist maakt er overigens al gebruik van. De verhalen dat je alleen in de UK of USA cilinders kon laten reviseren zijn echt uit het verleden.

[NeufegliseThierry]

De verhalen dat je alleen in de UK of USA cilinders kon laten reviseren zijn echt uit het verleden.

Klopt, maar dat wist je al want het startbericht is uit 2013

[Orphy]

Oh , dat zie ik nou pas

[Lafrance1]

Doe het af en toe nog wel eens voor lokale boeren hier met hun tractoren en graafmachines . Stelt weinig voor als je de juiste gereedschappen hebt

https://i.postimg.cc/MZgDfQ4f/IMG-20240228-170039.jpg

Heen idee hoe je een foto plaatst



Gelukt

Set ringen zijn de kosten ook niet

[Ruud Klomp]

Dank voor bovenstaande reacties.
Van Peperstraten benaderd.
Waar zitten die cilinders precies?
Bij onze vaste garage in Plan de la Tour wisten ze er weinig van:(.
Misschien kan ik met wat Nederlands advies hen verder helpen.
Bvd reacties.
Vg,
Ruud Klomp

[Scoloo]

Je kan ze het makkelijkst zien met de zesde boog omhoog en de tonneau geopend. Kan niet missen. Er zit er ook nog 1 bij de eerste boog maar als die lek is dan merk je het wel

Cilinder van Evert zijn super overigens, meerdere van geïnstalleerd.

[Lafrance1]

Kreeg er wat vragen over hoe en wat.
Filmpje you tube compleet met onderdeel nummers
Voor beetje handige niet te moeilijk

.https://youtu.be/xaHhEMCJWbg?si=C9uQAjANzsl4-siT

Let wel op oneffenheden in de cilinder en zuiger en plaats een dop op de achterkant

[Lafrance1]

Wees niet bang om te draaien of dremelen. Komt vaak voor als iets verknoeit of vastgerot zit.
De harde kunststof ringetjes fungeren als soort schraapveer. Let goed op waar ze zitten.
Foto voor duidelijkheid


Deze was door iemand vastgelast om wat voor reden dan ook. Door slijpen dan maar....

[Smokingace]

Zijn voor de dak cilinders geen complete revisie sets te verkrijgen bij gespecialiseerde bedrijven in Nederland?

[Revisie cilinders]

Beetje late reactie maar hier zijn compleet gereviseerde te cilinders nieuwe rvs omvlochten slangen kruiskoppelingen en gereviseerde deursloten te koop
Is mijn bedrijf en heb alles van de cilinders voor Saab op voorraad groet Evert