ABS lampje anti lock blijft branden

[rugzak]

Omdat ik een storing heb aan de ABS kwam ik op deze mooie site.
Geweldig wat een info.

Maar mijn vraag kon ik niet beantwoord krijgen vandaar dit relaas:

Sinds enige tijd blijft het anti lock lampje van de ABS branden.
Het begon met af en toe knipperen gevolgt door wat langer branden en dan weer niet.
Nu constant branden en geen ABS werking op de remmen.

De garage( niet saab) heeft alle sensors schoongemaakt en doorgemeten zonder resultaat.
Accu is ook los geweest voor mogelijke reset van elektronica.

Hier in Haarlem en omgeving is geen Saab dealer die nog kan uitlezen met computer, model is te oud ?? Saab dealer weet het ook niet.

Wie kan me een beetje op weg helpen met deze storing.

9000 T16 B6 uit 1988 met alles er op en eraan, behalve open dak.

Eric

[John]

Heeft Saabconsult in Haarlem geen computer?

Ik kan me trouwens niet voorstellen dat de dealer het niet weet.....hebben ze wel serieus gekeken (ergo: welke vraag heb je gesteld)?

[rugzak]

Ik heb mijn auto bij een vriend z'n bedrijf in onderhoud.
Tijdens een kleine onderhoudsbeurt en APK heb ik ook het probleem voorgelegd van het ABS lampje.
Zij zijn er mee aan de slag gegaan en naar Saab ASM geweest.
Deze kon hem niet testen op computer omdat het model te oud was en ze geen software meer hadden.

De vraag is: waar kan deze storing o.a. zitten en wie weet in Haarlem of omgeving een Saab dealer die te vertrouwen is en kan uitlezen.

Eric

[Gosse I own the classic]

Eric

Hetzelfde euvel heb ik inderdaad ook jaren gehad. Bij elke APK keuring ging toevallig het lampje weer uit. Bij de recente onderhoudsbeurt en APK echter bleef het lampje branden. Het euvel bleek inderdaad niet uitleesbaar door de computer omdat deze geen fout aangaf. Het euvel bleek zijn ontstaan door een defecte "ABSpomp" zo heeft men mij verteld. De dealer heeft er een tweedehands ingezet. Bleek nog moeilijk te verkrijgen volgens de dealer en niet goedkoop. Maar na drieenhalfjaar is het lampje nu na het starten weer uit. Het probleem is dus verholpen.

[Harmen]

Hoi Eric,

saabconsult is gespecialiseerd in classics, dus een 9000 uit 88 moeten z eook wel kunnen doen lijkt me, kijk eens op www.saabconsult.nl voor info en tel nr
een alternatief is een specialist die in hoofddorp zit. op saab.pagina.nl staat wel een lijstje met specialisten daar staat hij wel tussen.

Succes!

Harmen

[rugzak]

Heel veel dank voor de snelle reacties.
Ik ga volgende week even bij de twee genoemde bedrijven langs voor een check.
Las op een Engelse site dat het ook in de bedrading kon zitten bij de voorwielen.
Als het probleem opgelost is/kan worden dan horen jullie het wel.

Groet, Eric

[GRIFFIN]

Het is ook mogelijk dat er helemaal geen probleem is. Het anti lock lichtje gaat nl ook wel eens branden zonder dat er iets aan de hand is met de ABS. Een vuile of vochtige (bij regen bv) sensor kan dit veroorzaken.

[Marnix9000]

Heb al tijd vergelijkbaar probleem met vergelijkbare 9000 (CSE)97/98. Ben dus ook op zoek naar antwoord voor dit probleem.

Bij mij:
Eerst af en toe melding. Soms begint het zonder melding en op een gegeven moment voel je soms verkeerde aandrang bij remmen van het ABS systeem. Dit resulteert af en toe, helaas steeds vaker, in versterkt remmen bij indrukken rempedaal en een soort ABS hamer gevoel (zonder aanleiding). Heb destijds al alles schoongemaakt, later ook een nieuwe sensor linksvoor ingezet, computer uitlaten lezen, maar dit lost niets definitief op. Soms gaat ie goed... Helaas steeds vaker niet

Hoe zit dat met die ABSpomp past mijn omschrijving daarbij. Wat kost zoiets (nieuw en/of gebruikt)

Kan de sensor al weer snel vies worden. Ik vind het gek dat die sensoren de eerste 100.000 km geen problemen daarmee hebben en daarna dat ze niet meer echt schoon lijken te worden of zich nogal snel aanstellen.

Ga er binnenkort werk van maken. Samen met mijn startprobleem *zie forum...Moet alleen nog een keer tijd maken

Groet Marnix

[robertw]

De enige computer die bij Saabconsult staat is de PC waar ze hun email mee lezen, dus vertrouw daar niet op. ik ben er zelf een aantal malen geweest en Robert is puur gespecialiseerd in de 900c (<94) serie. de extra nul kan er niet bij. Was van Leenen in Delft ook niet gespecialiseerd in 900c ? zo ver is Delft ook niet van Hoofddorp af.