Thanks! Ik ga binnenkort maar weer een op onderzoek uit. Ik denk dat ik verbrande olie ruik. De geur is niet veranderd sinds de turbo is gaan roken. Ik kan lekkage van het kleppendeksel uitsluiten. De verkeerde montage van ringen rondom de turbo ook. Heb een nieuwe montage set van turbo en uitlaatspruitstuk mee gegeven en laten plaatsen. Het uitlaatspruitstuk is preventief opnieuw gemonteerd omdat de volgorde verkeerd was. Als de specialist dat meteen ziet ga ik er vanuit dat hij de turbo ook goed monteert. Leidingwerk was inderdaad aan het vergaan. Daarom heb ik een tweedehands set besteld bij elferink en desondanks de specialist de vrije hand gegeven om nieuwe te bestellen als het nodig was.
Ik vind de oliedruk sensor een hele goede! Sowieso een keer met de wielen in de lucht zal vast wat meer ophelderen!
Sanden airco koppeling zelf te vervangen?
1984-1997
-
MaartenVeeke
- Geregistreerd lid
Ga naar
- ↳ Aanmelden voor de Saabmarktplaats
- Saabforum.nl
- ↳ Algemeen
- ↳ Saabforum.nl meetings
- ↳ We are many, we are SAAB - 15 jan 2012
- Algemeen
- ↳ Saab Club Nederland
- ↳ Saab Classics Vereniging Nederland
- ↳ Saab Club België
- ↳ Saab nieuws
- ↳ Saab algemeen
- ↳ Saab meetings en ritten
- ↳ Auto's algemeen
- ↳ Saab in films / op TV / op YouTube
- ↳ Gestolen Saabs
- Modellen
- ↳ 92, 93, 95, 96 en Sonett (TT)
- ↳ 95, 96 en Sonett (V4)
- ↳ 90
- ↳ 99
- ↳ 900 Classic
- ↳ 9000
- ↳ 9-3 en 900 NG
- ↳ 9-3 Sport Sedan en Estate
- ↳ 9-2X
- ↳ 9-4x
- ↳ 9-5
- ↳ 9-5 NG
- ↳ 9-7x
- Saab Extra
- ↳ Viggen
- ↳ Cabrio
- ↳ Turbo & Tuning
- ↳ LPG
- Specialisten en andere Saabgaragisten
- ↳ Saab / Orio Erkende Leveranciers + Reparateurs
- ↳ Saabspecialisten en andere bedrijven die Saabs verkopen
- Gespot
- ↳ Gespot NL
- ↳ Gespot (België)
- ↳ Gespot (overige landen)
- Saabforum Pakket Dienst en Inkoopacties