Geen ontstekingsvonk meer.
-
vtbru
- Geregistreerd lid
Geen ontstekingsvonk meer.
Tijdens een rondje rijden over het eiland met mijn Saab 900 turbo classic cabrio uit 1992 viel
de motor plotseling stil. Na te zijn gestopt kon ik hem hierna weer starten tot dat ik weer thuis was is dit vier keer voorgevallen. Paar dagen later toch weer eens gaan rijden motor starte direct, echter na een kilometer of zes viel de motor weer stil. Deze keer kreeg ik hem niet meer aan de praat. Dus terug gesleept naar huis.
Met het Haynes Service and Repair Manual heb ik bepaalde Check uitgevoerd.
Bobine doorgemeten. Secondary 7970 ohm Primair 0,7-0,8 ohm zou volgens gegevens Haynes goed zijn. Diverse aardingspunten gecontroleerd, ignition amplifier vervangen. De twee Ignition relais getest, zekeringen nagelopen. Na dit alles nog steeds geen resultaat.
Heeft iemand nog suggesties wat de oorzaak zou kunnen zijn.
de motor plotseling stil. Na te zijn gestopt kon ik hem hierna weer starten tot dat ik weer thuis was is dit vier keer voorgevallen. Paar dagen later toch weer eens gaan rijden motor starte direct, echter na een kilometer of zes viel de motor weer stil. Deze keer kreeg ik hem niet meer aan de praat. Dus terug gesleept naar huis.
Met het Haynes Service and Repair Manual heb ik bepaalde Check uitgevoerd.
Bobine doorgemeten. Secondary 7970 ohm Primair 0,7-0,8 ohm zou volgens gegevens Haynes goed zijn. Diverse aardingspunten gecontroleerd, ignition amplifier vervangen. De twee Ignition relais getest, zekeringen nagelopen. Na dit alles nog steeds geen resultaat.
Heeft iemand nog suggesties wat de oorzaak zou kunnen zijn.
-
brinky
- Donateur

Re: Geen ontstekingscontact meer
De eerste dingen die je moet weten; is er vonk? Wordt er benzine rondgepompt en ingespoten?
Simpele check is even een beetje startpilot/remmenreiniger in de inlaat spuiten en dan starten.
Simpele check is even een beetje startpilot/remmenreiniger in de inlaat spuiten en dan starten.
-
vel0city
- Donateur (2x)

Re: Geen ontstekingscontact meer
BDP sensor in de verdeler? Heb je een Check Engine lampje?
-
vtbru
- Geregistreerd lid
Re: Geen ontstekingscontact meer
Alvast bedankt voor de reacties, heb echter een verkeerd onderwerp geschreven moet zijn
Geen ontstekingsvonk meer.
Gr.jos
Geen ontstekingsvonk meer.
Gr.jos
-
vel0city
- Donateur (2x)

Re: Geen ontstekingscontact meer
Onderwerp kan je gewoon veranderen in je originele topic, hoef je geen nieuwe voor aan te maken 
-
vtbru
- Geregistreerd lid
Re: Geen ontstekingsvonk meer.
Heb geen check Engine lampje en BDP sensor zit toch niet in de verdeler ?
-
Saapie
- Donateur (2x)

Re: Geen ontstekingsvonk meer.
Ja, de hall ( de BDP) zit bij een turbo in de verdeler.
Als je niet echt veel kennis van zaken hebt, kan je de auto beter even wegbrengen naar een specialist. Ontsteking kan best lastig zijn
Het kan ook nog liggen aan de temp-sensor of ontstekingsmodule. Of aan de ECU zelf. LMM kan ook nog factor zijn.
Als je niet echt veel kennis van zaken hebt, kan je de auto beter even wegbrengen naar een specialist. Ontsteking kan best lastig zijn
Het kan ook nog liggen aan de temp-sensor of ontstekingsmodule. Of aan de ECU zelf. LMM kan ook nog factor zijn.
-
vtbru
- Geregistreerd lid
Re: Geen ontstekingsvonk meer.
Met een paar extra handjes e.e.a. Weer opnieuw
nagelopen, bobine gaf vonk af, toen controle op de stift in de verdeelkap ook hier was er vonk echter nog geen vonk
op de bougies. Nieuwe rotor en verdeelkap besteld.
Vanmorgen deze twee onderdelen geplaatst. Motor
gestart en hij sloeg gelijk aan.

Vanmiddag maar eens lekker gaan toeren , het is er
het weer voor.
Iedereen bedank voor de input voor deze storing.
Groetjes,
Jos
nagelopen, bobine gaf vonk af, toen controle op de stift in de verdeelkap ook hier was er vonk echter nog geen vonk
op de bougies. Nieuwe rotor en verdeelkap besteld.
Vanmorgen deze twee onderdelen geplaatst. Motor
gestart en hij sloeg gelijk aan.
Vanmiddag maar eens lekker gaan toeren , het is er
het weer voor.
Iedereen bedank voor de input voor deze storing.
Groetjes,
Jos