startprobleem t8

[Bert van Holland]

hoi, mijn naam is Bert van Holland, en ik ben de trotse eigenaar van een 900 t8 uit 1986. Het is mijn vijfde saab, en mijn eerste turbo. Als hij het doet, doet hij het uitstekend, er is echter een probleem, hij start direkt, of hij start niet. Het maakt niet uit of hij warm of koud is. Ik heb de koude start injektor al vervangen, maar dat maakt geen verschil. Als hij niet start, begint hij ontzettend naar benzine te stinken. Als ik hem een dag laat staan, kan het zomaar zijn dat hij het weer doet. Ook komt het voor dat ik er de hele dag mee gereden hebt, en als ik hem dan weer starten wil, doet hij het niet. Wie van jullie heeft een idee wat het zijn kan? Ik ben geen monteur, maar een hoop dingen red ik meestal wel. Ik heb de saab gekocht als tweede auto, omdat mijn vrouw niet met een saab overweg kan, en zonodig een escort moest hebben. En je wilt toch af en toe een eind in een saab rijden. Alleen met twee autoos voor de deur zit ik niet op hoge garagerekeningen te wachten, dus wie weet raad?
Bij voorbaat dank,

vr. gr. Bert

[Thom]

probeer eens of de luchtklep boven je benzine-inspuithuis goed staat afgesteld. Staat deze verkeerd, door een backfire bijvoorbeeld, dan kan hij stationair slecht lopen, opeens afslaan uit het niets of helemaal niet starten.

[Bert van Holland]

bedankt voor de tip, maar kan je mij ook vertellen hoe ik dat kan controleren? Als hij loopt, loopt hij ook perfect, altijd netjes tussen de 8 en 900 toeren, wat er ook gebeurd, en afslaan heeft hij nog nooiit gedaan. Hij pakt ook mooi op, geen enkele hapering verder.
vr. gr. Bert

[900T-R]

Ik durf 'em wel aan: het is de thermotijdschakelaar voor de koude-startinjector (zit in de kop/spruitstuk tussen de tweede en derde inlaatpoort). Deze zorgt ervoor dat het koudestartventiel maximaal acht seconden opengaat als de koelvloeistoftemperatuur lager dan (ik dacht) 45 graden is. Hij wil wel eens kapot gaan en dan de koudestartinjector ingeschakeld houden zolang je de auto aan het starten bent. Vandaar dat er niets aan de hand is wanneer de motor direct aanslaat, maar zodra hij afslaat en je een tweede keer moet starten, of het duurt wat langer voordat de motor aanslaat, verzuip je hem.

[Bert van Holland]

thermotijdschakelaar is in bestelling. Ben momenteel erg druk op mijn werk, maar zodra ik tijd heb laat ik werten of het gelukt is.

vr. gr. Bert

[hermanria]

hoi, mijn naam is Bert van Holland, en ik ben de trotse eigenaar van een 900 t8 uit 1986. Het is mijn vijfde saab, en mijn eerste turbo. Als hij het doet, doet hij het uitstekend, er is echter een probleem, hij start direkt, of hij start niet. Het maakt niet uit of hij warm of koud is. Ik heb de koude start injektor al vervangen, maar dat maakt geen verschil. Als hij niet start, begint hij ontzettend naar benzine te stinken. Als ik hem een dag laat staan, kan het zomaar zijn dat hij het weer doet. Ook komt het voor dat ik er de hele dag mee gereden hebt, en als ik hem dan weer starten wil, doet hij het niet. Wie van jullie heeft een idee wat het zijn kan? Ik ben geen monteur, maar een hoop dingen red ik meestal wel. Ik heb de saab gekocht als tweede auto, omdat mijn vrouw niet met een saab overweg kan, en zonodig een escort moest hebben. En je wilt toch af en toe een eind in een saab rijden. Alleen met twee autoos voor de deur zit ik niet op hoge garagerekeningen te wachten, dus wie weet raad?
Bij voorbaat dank,

vr. gr. Bert