Olielekkage op voorkant van uitlaatspruitstuk 900 LPT classic??

[Toyman68]

Hallo allemaal,
een vraag m.b.t. een olielekkage die ik heb en die me vraagtekens brengt.
Het gaat om een Saab 900 classic LPT (cabrio), met wat olielekkage op de voorkant bovenzijde uitlaatspruitstuk. Ik dacht zo hoog, dat kan alleen de kleppendekselpakking(en) zijn, die zijn vervangen. Maar nou wordt het na een kort ritje nog steeds nat daar. Wat zie ik over het hoofd?
Groeten, Henry

[Ruud 9.3]

Dat komt inderdaad door de klepdeksel pakking.
Of de O-ring van de olie kering van de verdeler.

[Saapie]

Idd, verdeler of pakking van de klepdeksel. Vervangen en het is weg. Gebruik wel de goede pakkingen - dus niet de goedkope rommel. Als je dat hebt gedaan, en het lekt nog, dan heb je of geen goede kwaliteit pakking gebruikt, of. Te weinig vloeibare pakking er tussen aangebracht.

[Toyman68]

Saapie en Ruud,
dank je voor de snelle reacties!
Dan moet het de verdelerpakking zijn, we gaan op onderzoek uit! Ook bovenin, dus makkelijk te vervangen ga ik vanuit.
Dank je, ik kan weer verder en fijne avond!
Groeten, Henry

[RoccoH]

De verdeler kan ook nog intern lekken; en dan via de verdelerkap de olie lekken. Vervangen van de keerring in de verdeler verhelpt deze lekkage.

[Toyman68]

Dat er lekkage via de verdeler is, begrijp ik.
Maar dat die lekkage te zien is op het uitlaatspruitstuk begrijp ik niet. Ik zou verwachten op het hitteschild boven de turbo.
Kleppendekselpakking vervangen en to nog steeds lekkage op het uitlaatspruitstuk. 900 LPT. Hoe kan dat??

[72sonett3]

Bij de 16v kan er ook olie lekken rechtsvoor langs de koppakking.

[Ruud 9.3]

Wanneer de o-ring tussen de verdeler en het motorblok olie door laat dan komt die olie door de rijwind op het uitlaat spruitstuk terecht.

Wanneer de o-ring in de verdeler olie door laat dan komt die olie op het hitteschildje boven de turbo terecht.