opening tussen kap en kofferbak 900NG cabrio
-
sander69
- Donateur (2x)

opening tussen kap en kofferbak 900NG cabrio
Ik heb met de kap gesloten een opening tussen de kap en de zijkant van de kofferbak..... je kijkt van binnenuit zo naar buiten..
dit lijkt me niet normaal.
Is dit een kwestie van de kap stellen?
dit lijkt me niet normaal.
Is dit een kwestie van de kap stellen?
-
72sonett3
- Geregistreerd lid
Re: opening tussen kap en kofferbak
Lijkt mij niet goed... Bij ons sluit de kap strak aan op het deksel/kofferbak.sander69 schreef:... met de kap gesloten een opening tussen de kap en de zijkant van de kofferbak..... je kijkt van binnenuit zo naar buiten...


Er zit wel 1 - 1,5 cm ruimte tussen de binnenbekleding en het deksel, maar je kan daar zeker niet naar buiten kijken.

Zit bij jou de vergrendeling links & rechts onder de achterruit wel goed?
-
sander69
- Donateur (2x)

-
72sonett3
- Geregistreerd lid
-
Cabouter
- Geregistreerd lid
-
PaKu
- Geregistreerd lid
Re: opening tussen kap en kofferbak
Indien de kap niet goed sluit op de kofferbak kan het volgende gebeurd zijn. Indien je de de kap opent gaat het paneel als eerste naar boven. Stop dan met openen. Haal nu ff de kunstof hoes eraf. Twee boutjes. Je ziet nu links en rechts van de vergrendeling twee zwarte kuntstof palletjes, ongeveer 1 cm doorsnede bovenkant. Deze zorgen voor een goede geleiding van de vergrendeling. Probeer eens of deze vier palletjes niet gebroken zijn. Trek of beweeg maar eens. Indien bv een van de twee linkse palletjes stuk is dan sluit de kap niet meer goed aan de linkerzijde.
Succes, ik hoor het wel
Paul
Succes, ik hoor het wel
Paul
-
sander69
- Donateur (2x)

Re: opening tussen kap en kofferbak
Het rare is, dat de kap eerst perfect sluit; vlak voordat je de schakelaar ( de bedieningsknop voor de kap ) los moet laten en alles dus goed zit, gaat de kap een klein stukje omhoog en zie je een opening.PaKu schreef:Indien de kap niet goed sluit op de kofferbak kan het volgende gebeurd zijn. Indien je de de kap opent gaat het paneel als eerste naar boven. Stop dan met openen. Haal nu ff de kunstof hoes eraf. Twee boutjes. Je ziet nu links en rechts van de vergrendeling twee zwarte kuntstof palletjes, ongeveer 1 cm doorsnede bovenkant. Deze zorgen voor een goede geleiding van de vergrendeling. Probeer eens of deze vier palletjes niet gebroken zijn. Trek of beweeg maar eens. Indien bv een van de twee linkse palletjes stuk is dan sluit de kap niet meer goed aan de linkerzijde.
Succes, ik hoor het wel
Paul
-
sander69
- Donateur (2x)

Ik reed net 170 op de snelweg; schiet me ineens de achterkant van mijn cabriodak iets omhoog....
ik heb thuis de boel losgehaald en er zit een stang die de haakjes op slot moet drukken ( gok ik; die stang gaat van links naar rechts )
Hier is er een niet originele schroef ingedraaid, die ook verbogen is in het midden..... Wie of wat weet wat dit is of weet hier een oplossing voor..is dit gewoon een kwestie van de schroef eruit draaien en klaar of....


ik heb thuis de boel losgehaald en er zit een stang die de haakjes op slot moet drukken ( gok ik; die stang gaat van links naar rechts )
Hier is er een niet originele schroef ingedraaid, die ook verbogen is in het midden..... Wie of wat weet wat dit is of weet hier een oplossing voor..is dit gewoon een kwestie van de schroef eruit draaien en klaar of....


-
sander69
- Donateur (2x)

-
72sonett3
- Geregistreerd lid
Nadat de NG 900 cabrio geleverd is, is er een terugroepactie geweest om de vergrendeling van de kap te verbeteren. Het bleek dat de as verboog en daarom is er een zwaardere constructie voor in de plaats gekomen. Misschien dat dit bij de jouwe nooit is uitgevoerd?sander69 schreef:ik heb thuis de boel losgehaald en er zit een stang die de haakjes op slot moet drukken...
(Ik heb ergens een beschrijving daarvan gelezen, maar kan het nu natuurlijk niet meer terugvinden...
Dat lijkt mij inderdaad geen Saab oplossing...Hier is er een niet originele schroef ingedraaid, die ook verbogen is in het midden..... Wie of wat weet wat dit is of weet hier een oplossing voor..is dit gewoon een kwestie van de schroef eruit draaien en klaar of....
Ik ben nu ook even niet bij onze 900 dus ik kan niet kijken hoe het daar zit.
-
sander69
- Donateur (2x)

Dat klinkt alsof dat bij mijn auto nooit gebeurd is....zou ik hier nu nog via de dealer aanspraak op kunnen maken?72sonett3 schreef:Nadat de NG 900 cabrio geleverd is, is er een terugroepactie geweest om de vergrendeling van de kap te verbeteren. Het bleek dat de as verboog en daarom is er een zwaardere constructie voor in de plaats gekomen. Misschien dat dit bij de jouwe nooit is uitgevoerd?sander69 schreef:ik heb thuis de boel losgehaald en er zit een stang die de haakjes op slot moet drukken...
(Ik heb ergens een beschrijving daarvan gelezen, maar kan het nu natuurlijk niet meer terugvinden...)
ik heb vrijdag cabriocare te naarden gebeld en die vertelde me direct dat ik een revisiesetje a 700, euro nodig had....... zonder de auto te zien.......heel apart
-
sander69
- Donateur (2x)

-
Guido900T
- Donateur (3x)

-
sander69
- Donateur (2x)
