Hoe oud is jouw kap?

[Aerosol]

1) 9 jaar
2) 2000
3) 1e kap
En de kap zelf is nog in perfecte staat.

Helaas vorige week wel een krak gehoord bij het dichtdoen van de kap
En nu wil ie niet meer dicht... Dus ik MOET nu cabrio rijden.
(hij lijkt niet meer de kracht te hebben om de kap zover dicht te krijgen dat ik de vergrendeling kan gebruiken.....en dat vooral aan de kant waar ik de krak hoorde)

Als je dit kostentechnisch wat goedkoper wil laten repareren dan bij de Saab-dealer zelf, heeft iemand daar wat tips voor? Zal ook het forum nog eens goed doorzoeken.

Groet,

Rob

[Norge]

1. 0,5 jaar
2. 1990
3. Tweede kap

De eerste kap ging 18,5 jaar mee en was toen wel aan vervanging toe i.v.m. slijtplekken en daardoor kleine gaatjes.
De Saab staat iedere winter geschorst binnen, vandaar die 18,5 jaar voor de eerste kap.

[maus]

1. 2 maanden
2. 1992
3. 2e kap

Kap was tot op de draad versleten bij aankoop.

[elfried]

1 22jaar
2 1987
3 eerste

Ziet er nog gaaf uit ,heb wel eens de onderste strip van het glas opnieuw moeten lijmen zo n 5 jaar geleden

[Kizzy]

Caab:
9j
eerste.

Ford Escort Cabrio= Vinil 19 jaar eerste dak scheurtjes op de zijkanten op plooivlakken

Renault 19 16V = stoffen dak eerste 15jaar nieuwe achterruit vervangen voor 9e jaar door vorige eigenaar.

Wanneer je de rubbers regelmatig invet met vasiline en daarna met talkpoeder afwerkt = oud recept van cabriorijders in de jaren 30 vorige eeuw, je dak regelmatig wast met zeep en overvloedig spoelt met water, eventueel inwrijft met impermeabel voor cabriodaken ( zeker en vast bij BMW te verkrijgen)
Zeer regelmatig opend zou dit geen probleem mogen geven ongeacht de leeftijd van de wagen. Rij al meer dan 25 jaar met cabrio en mijn dak heeft er nooit uitgezien zoals ik soms wel eens tegen kom. Buiten een drpje bij regen op de plaatsen waar de rubbers tegen elkaar komen zag het dak er altijd zeer pattend uit ondanks de leeftijd van de auto.