koppeling

Bericht door **D 'n' C** » do 03 jan, 2008 17:32

mijn vraag is heel simpel. mijn 99 koppelt zo gigantisch zwaar is dit bij al de 99 zo. het is toch een hydraulische koppeling en zou vrij makkelijk moeten gaan? of heb ik een probleempje

cees (een goed 2008 toegewenst)

Bericht door **ruter001** » do 03 jan, 2008 17:46

Nou, bij mij gaat ie niet zwaarder dan in een andere auto, saab of niet saab. Het probleem is dat je bij dagelijks gebruik aan een zwaar koppelingspedaal gewend raakt en je merkt het pas als je weer in een ander auto stapt.

Bericht door **Tool** » do 03 jan, 2008 18:01

Mijn koppeling gaat ook heel zwaar (in vergelijking tot onze andere 99). Ook het aangrijpingspunt ligt aanzienlijk hoger.. Ik heb het gevoel dat deze bijna versleten is

Bericht door **D 'n' C** » do 03 jan, 2008 19:08

het aangrijppunt licht nog vrij vroeg/ laag wel is de drukgroep licht hoorbaar.

Bericht door **D 'n' C** » do 10 jan, 2008 17:58

iemand anders nog een mening wellicht?

Bericht door **dasdaas** » do 10 jan, 2008 18:10

D 'n' C schreef:het aangrijppunt licht nog vrij vroeg/ laag wel is de drukgroep licht hoorbaar.

vroeg aangrijppunt (weinig speling) is meestal een indicatie dat de koppelingsplaat op is, dit kan ervaren worden als een zwaar pedaal omdat het aanlooptraject (speling) er niet meer is

Bericht door **panhead** » do 10 jan, 2008 19:19

Heb je het niveau van de koppelingsvloeistof gecontroleerd?

Bericht door **tonke40** » do 10 jan, 2008 19:47

Ooit iets dergelijks gehad waarbij bleek dat de hulpcylinder dusdanig was vervuild,en dus stroef liep,dat de pedaaldruk er hoog was.
Na uitbouw en revisie was het probleem verdwenen.

Bericht door **FHR** » do 10 jan, 2008 21:49

De koppeling van een 99 van na 1975 hoort LICHT te gaan.

mogelijke oorzaken: wat al genoemd is.
: versleten vingeruiteinden van het diafragma.
: het stukje rubber dat in de leiding zit ter hoogte van
het luchtfilter; die wil aan de binnenkant nog wel
eens "dichtslibben" [ gebeurt ook wel eens bij rem-
slangen].

Bericht door **GHIA** » di 22 jan, 2008 14:38

Hoi,

Heb ik bij SAAB nooit begrepen.
Hydraulish en vaak zwaarder als gewoon met kabel.

Daarom :

Nu:

Automaat ..............

Bericht door **Bart M** » di 22 jan, 2008 20:39

Spoel het hydraulische circuit van de koppeling maar eens door. Dit wordt tijdens het verversen van de remolie vaak vergeten. Vaak schrik je wat een zwarte zooi er uit komt. Een ontluchtingsnippel zit op de koppelingscilinder bij de koppeling.

Is gelijk een mooi moment om je remolie ook eens te verversen.

Saabforum.nl

koppeling

koppeling

zware koppeling