Handpomp plaatsen. Voor of na pomp

[OlavJ]

Mijn auto staat nogal eens voor langere tijd stil en dan moeten de vlotterkamers van de dubbele carburateur eerst vol gepompt worden terwijl de startmotor de motor ronddraait. Ik wil graag een handpomp plaatsen zodat ik manueel de carburateurs van brandstof kan voirzien alvorens te starten.
Is het slimmer om dat pompje voor of na de benzinepomp te plaatsen?

Grt, OlavJ

[Jungleman]

je zou haast denken aan een by-pass...dus niet voor of na de pomp, maar naast/parallel.

maar of dat kan...?

of volgens het principe van de handpomp bij een diesel om de lucht uit de leiding te krijgen. dan dus voor de pomp.

[ROSIER]

Het is toch geen motorboot....? Gewoon een keerklepje plaatsen en de brandstof zakt niet meer terug de tank in. Probleem opgelost.

[GHIA]

Kraantje op de ontluchting van de carburateurs?
Verdampt het goedje in ieder geval langzamer.

Bij mijn motorfiets spuit ik altijd even wat benzine direct in de carburateurs.
De omwentelingen die ie daar mee maakt vullen dan de vlotterkamers.
Bij de tweede tik is het dan lopen.
Ook kun je een slangetje monteren naar luchtfilter en lekker vanuit je cockpit starthulp gebruiken...
Hoeft de motorkap niet open

Ik denk (zo maar even).
Na de pomp;
Balg staat onder druk (is makkelijker voor hem) maar als ie scheurt wordt alles onder de
benzine gepompt.
Er voor;
Balg wordt samen gedrukt en kan benzine toevoer afsluiten.
Als ie scheurt stopt ook de benzine toevoer.

Parallel moet je ervoor en erna wel een kraantje plaatsten.

Elektrische pomp plaatsten.