Mijn Saab 99 LE #101

[davidd]

Heb je niet een massaprobleem links? Ik weet niet hoe en op welke draad je daar spanning gemeten hebt...?

Zou het lampje het dan sowieso niet moeten doen? Het 'dimlicht' lampje brand wel, maar gaat uit als je het remt. Volgens mij (heb ik nog niet gecontroleerd) zit er maar een massakabel voor dat ene lampje.

overigens links en recht is apart gezekerd dus niet handig als je gaat doorlussen.

Dat dacht ik ook al, maar weet niet waar vandaan ik dan een draad moet trekken (want weet niet waar gebroken), dus het was even een quick fix. En super handig tooltje dat je plaatste, ga ik eens naar op zoek.

wat ook kan, pootje die tegen lampje drukt is geoxideerd of te ver na achteren.
maar op vorige pagina zie ik ook een trekhaak, dus is er met kabels geklooid

De trekhaak heb ik er tussenuit gehaald en draden weer correct bevestigd.

je hebt wel een mooi kapje gehaald voor de zekeringen, maar heb je er ook nieuwe zekeringen ingedaan????

Niet gedaan, ga ik doen, dank voor de tip

oja olie van de versnellingsbak is bijna altijd helder, doe er maar eens de juiste nieuwe in
zelfs ik ververs om de 2 jaar, (de olie die eruit komt kan dan wel in de motorzaag als kettingsmering) ik reken dan maar zo, dan is de olie bijna gratis

Ik zal een motorzaag kopen en daarna de olie verversen. Goed te weten dat dit wenselijk is.

[davidd]

Heb je niet een massaprobleem links? Ik weet niet hoe en op welke draad je daar spanning gemeten hebt...?

ewout heeft gelijk, massa probleem 99%
volgens mij zitten de massa kabels met een oogje op de middelste balk achterin.

Hierboven, mijn helden! Natuurlijk lag het aan de massa en dat oogje... stom dat ik dat zelf niet getest had, wánt datzelfde probleem had ik ook bij m'n knipperlicht. Maar omdat het stadlicht het wel deed, ging ik er vanuit dat de massa goed was.

Nogmaals dank! Op naar de volgende klus

[Ewout]

Top!

[davidd]

Vandaag de achterbank vast gezet, die hobbelde vrolijk met iedere hobbel mee. Niet heel vreemd, want die bleek niet vast te zitten. Beugels waren verbogen en twee boutjes miste. Simpel en snel opgelost!

Daarna maar meteen het hele interieur uitgesopt. Kwam behoorlijk wat vuil uit de stoelen en achterbank, ondanks dat zie je toch dat de bekleding wel een beetje verkleurd is. Niet heel gek, mijn haar is na 37 jaar ook een beetje verkleurd.

[davidd]

De zijspiegel aan de bestuurderskant wappert vrolijk in de wind. Ik dacht dat het het spiegelglas was, maar de hele spiegel zit wat los, de veer die hem op z'n plek houdt is niet erg krachtig meer.



Iemand ervaringen met het repareren hiervan of wordt het een nieuwe? En hoe krijg je het glas eruit zonder te slopen? Dan kan ik zelf ook op onderzoek uit.

[Ewout]

Aan de onderkant van de spiegel zit een gaatje om het vertande schijfje te kunnen verplaatsen, dan 'valt' de spiegel eruit.

[davidd]

Dankje. Ik heb even met een schroevendraaier zitten pielen, maar gooi hem bijna door het raam.. dus pak het morgen wel weer op, als ik iets meer geduld heb.

[redmervand]

Denk dat een vervangende makkelijker is.
Waarom zou je het glas er uit willen halen eigenlijk? Wellicht dan eerst van de auto halen, dan kun je de spiegel op tafel leggen in plaats van onderste boven met een schroevendraaier moeten pielen...

[davidd]

Denk dat een vervangende makkelijker is.
Waarom zou je het glas er uit willen halen eigenlijk? Wellicht dan eerst van de auto halen, dan kun je de spiegel op tafel leggen in plaats van onderste boven met een schroevendraaier moeten pielen...

Spiegel lag inmiddels al op de werkbank, maar dan nog vond ik het pielen. Dacht dat als de spiegel eraf is ik beter zicht heb op wat er kapot is en of ik het zelf kan fixxxen of een vervangende moet kopen.

Glas is gebronsd, dus ook voor een vervangende spiegel moet misschien wel het glas wel overgezet worden.

[davidd]

Het hele binnenwerk van de spiegel was weggeroest, daar was weinig eer meer aan te behalen. Heb de klapspiegel voor nu gefixeerd terug gezet op de auto. Heb al een aanbod gehad voor een vervangende, dus deze oplossing is tijdelijk, kan ik in ieder geval iets anders zien dan trillingen onderweg.

Op naar het volgende punt! Ik de trekhaak... Gister alvast de bouten in de kruipolie gezet, vanavond er onder vandaan gehaald en te koop gezet. Meteen de bumper eraf, die moet gespoten worden. Dat is het volgende van de lijst denk ik.


(van de week ook maar eens goed achter de bumper kuisen, dat blote achterste is wat smoezelig)

[bruises]

Meteen de bumper eraf, die moet gespoten worden

Hoe ga je de bumper spuiten? Of laat je dat doen? Geinterresseerd, want ik vraag dat voor voor mezelf

[turbopilot]

Rubber bumpers spuiten? Of bedoel je het staal aan de achterkant?

[davidd]

Hoe ga je de bumper spuiten? Of laat je dat doen? Geinterresseerd, want ik vraag dat voor voor mezelf

Dat doe ik zelf, gewoon met een spuitbus. (slordiger dan nu kan het niet worden, aangezien iemand het met kwast heeft gedaan) Ben wel fan van de spuitbussen van SEM, die hebben spuitbussen voor flexibele plastic delen. Wat het juiste is is natuurlijk wel voer voor discussie, ik ben geen expert.

Rubber bumpers spuiten? Of bedoel je het staal aan de achterkant?

Rubber? In mijn beleving was enkel de bovenste strip van rubber en de rest van hard plastic. Maar zal nog even kijken voor ik eraan begin!

[turbopilot]

Plastic “rubber“

Is er gewoon niet iets opgesmeerd, zoals banden zwart ?

Goed schoonmaken, maar waarmee? Vroeger deed ik dat wel eens met die (foute) thinner, kan het wel wit uitslaan.
Probeer eens aan de onderkant met beetje benzine. Het moet toch goed schoon anders wordt het spuit werk ook niet mooi.

Ben eigenlijk wel benieuwd met de verf die jij gebruikt misschien is dat wel heel mooi handig spul

[davidd]

Ik zal het eens proberen goed schoon te maken, wie weet scheelt dat wat spuitwerk.

Ben eigenlijk wel benieuwd met de verf die jij gebruikt misschien is dat wel heel mooi handig spul

De trim van mijn vorige 9-3 had ik gespoten met SEM. Bleef jaren lang mooi.
linkje (maar ze verkopen het vast op meerdere plaatsen)