Viggen intercooler in een 900 classic ?

[BartW]

Hallo tuners!

Is het mogelijk een viggen intercooler in een 900 classic te bouwen? Dit zou ik op de manier doen zo als beschreven hier onder.




Dit is een intercooler van een ford mondeo TDCI maar ik zou het op de zelfde wijze doen.

[jarno93]

antwoord op jouw vraag blijkt ja te zijn, gezien je eigen plaatjes. of er hier iemand op het saab forum het ooit heeft gedaan weet ik niet. er zijn wel andere voorbeelden van front mounted intercooolers (saab 9000) of gelijk Joachiem etc.

[inactief]

De foto's op het voorbeeld zijn niet van een viggen IC.

Waarom niet meteen voor een alu IC, op ebay zijn redelijk cheap best leuke te vinden als je toch niet de originele ruimte gaat volproppen. Dus skip de viggen en ga voor een standaard ebay alu!

Gr IJS

[ArjanBlok]

En mocht je ze niet op Ebay willen/kunnen scoren; Speek heeft ze voor 275,00!

[BartW]

hmm ja 275 is niet echt de cheapest price ! Op ebay staan aftermarket coolers, maar de verzendingskosten zijn meer dan dat de cooler kost...

Is het niet beter om een IC van een Viggen op te sporen op een auto kerkhof of marktplaats.. ik rij nu met piek boost van 1,3 bar. Dat kan die wel aan denk ik.
En ik denk dat het rendement ook beter zal zijn. Omdat dan de IC juist achter de grill zit en dus lekker in de wind zit. Daarna zou ik een open lucht filter monteren en die achter de koplamp zetten (waar de originele IC zat).

iemand voorstel van open air filter?

[Maarten]

Staar je niet blind op Viggen/diesel/T7 intercoolers.
Een universele aluminium intercooler zou ik, net als G-ice al schreef, verkiezen boven een Viggen-intercooler.

Wat zijn de maximale afmetingen die je kwijt kan? Wat is de afstand tussen de ingang en de uitgang van de intercooler?

[BartW]

even gemeten: lengte mag maximaal 710 mm zijn
Hoogte mag variëren tot 300 mm zo iets (hangt af hoeveel druk je wil draaien denk ik)
Breedte mag max 110 zijn anders komt ie tegen de achterkant van de bumper.

[inactief]

De keuze is reuze!

[BartW]

ik zie het ! mercie !!

[brinky]

Achter de bumpert lijkt me niet zo bijzonder handige plek, though.

[JanWessel]

Iets hoger achter de grille is inderdaad een stuk beter plan.

[Krizzie]

Of tussen de bumper en turbolip zoals Joachiem dus heeft gedaan. Denk dat je daar meer lucht zult vangen dan achter de gril.

Met een Airflow bumper kan het helemaal nice weggewerkt worden!



Heeft een IC van een Dodge SRT-4 gebruikt
Hier het topic (ook voor het niet monteren van een IC is het zeker de moeite waard om eens doorheen te klikken! )
http://www.saabcentral.com/forums/showt ... 689&page=6

[joachiem]

Als je een beetje weg wil komen met een IC tussen de radiateur en gril kom je op een intercooler met aansluitingen aan de zij kant zoals op de eerste foto,s in dit topic.

Wel zie ik dat ze ook dan de sleep ogen weg geslepen hebben en dat vind ik zelf een beetje minder.

Hoe ziten de aansluitingen op een viggen intercooler?zoals op de 1ste foto,s of anders?

Ik ben dus zelf gegaan voor een intercooler van alluminium, die net iets groter/breeder is dan orgineel en vol in de rijwind zit.
Ik wilde mijn sleep ogen niet weg slijpen en heb dus het rooster tussen bumper en turbo spoiler deels weg gehaald.
Van de zij kant zie je het haast niet dus steekt niet extreem uit ofzo.

de intercooler die ik heb was niet heel duur en is van dik materiaal,werkt prima en heeft goede flow.
Als je hem mat zwart zal spuiten zie je er niets van maar werkt wel prima

[Sonab]

de intercooler die ik heb was niet heel duur en is van dik materiaal,werkt prima en heeft goede flow.
Als je hem mat zwart zal spuiten zie je er niets van maar werkt wel prima ]

Ik heb de mijne ook binnen (multistrobe)! Glimt alleen als n spiegeltje.
Hoe heb jij t spuitwerk gedaan? Gewoon licht opschuren en matzwart spuiten of nog speciale primers oid?

[ReinO]

Speciale aluverf.