met een big smile

[Martin1959]

1 goede morgen Saab

Afgelopen maandag even bij onze Saab tuning specialist Gijs langs geweest.
Na vele reviews hier op het Saab forum te hebben gelezen,ook het besluit genomen om m'n Saab te laten upgraden(stage 1)
Bij Gijs aangekomen eerst even samen een lekker bakkie genomen,was ik wel aan toe eigenlijk (was bij de Frisian Flag)
Nadat de koffie op was en Gijs het een en ander had uitgelegd, de laptop aangesloten en een backup gemaakt.
Daarna Gijs z'n software geupload en toen dit klaar was,zei hij ' nu gaan we even een stukje rijden om te kijken of alles goed was gegaan'.
Shit hey dat was een verschil.
Ik zat echt met een BIG op m'n gezicht.

Gisteren naar Airport Zaventem geweest om te kijken hoe het ging op de snelweg helemaal top wat een verschil,en rijdt nog zuiniger ook.
Op de terugweg 8,2 /8,7L/100 km met een gemiddelde snelheid van 160/180 km
Gijs nogmaals bedankt voor de gezelligheid en het upgraden van m'n Saab.

Groet,

Martin

[qrizz]

Leuk om te lezen. Komende zaterdag ga ik langs voor een stage 1 voor mijn 9-3 cabrio aero. Dat hij ook zuiniger wordt is mooi meegenomen. Ik weet niet of dat ook voor mij geldt aangezien mijn rechtervoet onrustig is.
Maar het klinkt veelbelovend!

Groet,
Chris


Sent from my iPhone using Tapatalk

[AeroR]

In dat geval zal hij niet zuiniger worden maar daar ga je niet voor naar Gijs toch?
Die smile is heel herkenbaar, enjoy!

[qrizz]

Nee, ook voor de gezelligheid natuurlijk.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ZSR]

Vraag meteen even naar de stempeltjes stage kaart!


Bij volle kaart een taartje cadeau

[bwmchris]

ik ga Gijs bezoekje brengen op 15 mei voor een stage 1 tuninkje ben benieuwd.
als ik de reacties lees zal er bij mij ook wel een big smile tevoorschijn komen zekers

[Pascalendanielle]

Dit klikt allemaal super en ik moet zeggen dat het begint te kriebelen.
Ik heb zelf een Saab 9-5 Aero uit 2003, maar heeft al 330.000kM op de teller is het met deze kM stand nog te doen om een stage 1 er op te zetten???? Wat vinden jullie?

[Thieuke]

Gewoon doen. Mits hij nu helemaal in orde is.

[qrizz]

Voorafgaand aan het tunen kijkt Gijs eerst de staat van de auto en motor na.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[AeroR]

Hoe uitgebreid is die check? Door een kenner (Gijs in dit geval) te laten luisteren krijg je zeker een aardige indruk maar wat je extra zou kunnen laten controleren zijn je cylindercompressie en de staat van je turbo. Hoeft niet maar is wel verstandig.

Dit klikt allemaal super en ik moet zeggen dat het begint te kriebelen.
Ik heb zelf een Saab 9-5 Aero uit 2003, maar heeft al 330.000kM op de teller is het met deze kM stand nog te doen om een stage 1 er op te zetten???? Wat vinden jullie?

Die extra power gebruik je lang niet altijd hoop ik. Als je het gebruikt dan is dat logischerwijs een zwaardere belasting op je motor en aandrijflijn. Dus bekijk het zo bij een normale rijstijl: Zonder tuning (en fatsoenlijk onderhoud) zou je de 6 ton halen, met tuning 5.
Als je altijd het onderste uit de kan vraagt zal het waarschijnlijk een stuk eerder afgelopen zijn.
Daarbij is een stage1 nog relatief veilig voor je auto. Motor en bak kunnen dat vermogen makkelijk hebben, mits in orde idd.

[Thieuke]

Die van mij staat ook 99% van de tijd in de 150 pk stand. Op week basis is het aantal keer dat ik de 260 pk aanspreek op 1 hand te tellen. Meestal alleen omdat het kan en als de adaptiewaarden niet te ongunstig staan

[ReinO]

meen je niet Thieuke,
ik zit -als de situatie het toelaat- altijd op 100% vermogen.
Restricties: inzittenden, verkeer, afslagen en het moet droog weer zijn met droog wegdek.
Ik kan me voorstellen dat mijn motor de helft van de verwachte levensduur heeft maar die dingen zijn zo overbemeten sterk
dat we ons voorlopig geen zorgen hoeven te maken. Wel heb ik 2 aandrijfassen verknald maar de huidige doen het al weer 10.000 km en waren en zijn allemaal 2e hands met
een fikse km stand. Het hangt allemaal af van de gebruikte rijstijl idd.

[Thieuke]

Tsja, in de file en reguliere spitsen is er weinig 100% te gaan op de Nederlandse wegen Rein.

Daarbij ben ik toch meer van het relaxed rijden. Het mij maak je niet gek preoccupied.

De wetenschap dat het er in zit is voldoende om het niet te hoeven gebruiken. Maar als het nodig is schroom ik ook niet om het wel te gebruiken.

[schuimkraag]

Ik ben ook wel benieuwd hoe de Aero is na een phase 1 tune...al zal ik m zelden op de limiet rijden.

[ReinO]

Doe gelijk Stage3 qua ecu. Als je dan later je 3 inch dp haalt dan hoef je niet meer opnieuw.