Brandstof, lucht, energie, etc

voor de liefhebbers van het tunen van hun Saab.
Plaats reactie
Gebruikersavatar
evo
Donateur (2x)
Donateur (2x)

Brandstof, lucht, energie, etc

Bericht door evo » za 28 jan, 2012 14:47

't was lekker weer en wat doe je dan... beetje intermeppen en excellen...

Afbeelding
bron is "het internet"

Leuk om te zien hoe weinig lucht er voor E85 nodig is, en wat me verbaasde is dat er voor E10 juist meer lucht nodig is. (lucht is meestal de restricterende factor bij "ons").

Ik zat er aan te denken deze tabel uit te breiden met max power en torque AFR's/Lambda en andere nuttige dingen. Gewoon om het op een/1 plek te hebben.

Leuk begin?

Gebruikersavatar
millerman
Donateur (3x)
Donateur (3x)

Re: Brandstof, lucht, energie, etc

Bericht door millerman » za 28 jan, 2012 14:58

Kan ik hier uit afleiden dat je in theorie voor LPG minder lucht nodig hebt, terwijl een liter LPG meer energie bevat dan een liter benzine? Dat strookt niet echt met de werkelijkheid waarbij je meer moeite hebt om hetzelfde vermogen te leveren, terwijl je verbruik hoger ligt.

Of mis ik iets?

Gebruikersavatar
evo
Donateur (2x)
Donateur (2x)

Re: Brandstof, lucht, energie, etc

Bericht door evo » za 28 jan, 2012 16:42

niet liter maar kg... volumes zijn zo relatief. Maar leuk dat je dat opvalt, ik zal er ook een colom dichtheden oid bij zetten.

Blijkbaar heb je dus, om dezelfde hoeveelheid energie op te wekken, voor LPG iets minder lucht nodig dan op benzine. Ondanks dat de AFR voor stoich hoger ligt.

Plaats reactie