Stage 5 bmtastic , Te Koop in onderdelen

[Bmtastic]

Auto is terug Me happy
Nu nog ff wachten op de Down Pipe , zodat de extra pk's écht tot hun recht komen .

De zogezegde pasklare TURBO met leidingen bleek niet helemaal pasklaar te zijn
De montage van de Banjobouten klopte niet . Bij de orginele TURBO waren de gaten groter !
En eens de Turbo op zn plek ,.. zaten de leidingen van de Airco in de weg , mits aanpassingen Opgelost .

• ²B continued •

[Tumalu]

blijkbaar is er nog een verschil in garrets
bij mijn 25 versie scheelde het echt veel pk's en veel bredere powerband.
maw een totaal andere motor.. .

En ik heb nu een Garret GT25 icm een 2.3T in mijn 9-3. Helemaal een feest. Een 2.3 heeft zowieso onderin al een hoger koppel en snellere spool up.

[Bmtastic]

En ik heb nu een Garret GT25 icm een 2.3T in mijn 9-3. Helemaal een feest. Een 2.3 heeft zowieso onderin al een hoger koppel en snellere spool up.

Ben over deze TURBO zeer tevré . Zelfs nu ik de Down pipe er nog niet op heb ( pull tot 4.000 rpm ) .
(Software Stg5) .
Ik denk in de zomer ook maar meteen voor de 4.0 FPR te gaan

[ReinO]

maar jij hebt een mitsu en die heeft niet alleen andere leidingen maar ook dikkere banjo's....
mooi werk hoor daar bij wouter en bbastic: ik loop behoorlijk achter de feiten aan met mijn 222pk

[Bmtastic]

De Wide band Lambda is binnen ....
Ik en draadjes Als dat maar goed komt

[Bmtastic]

Extraatje voor de Alu Deliverypipe ... alle beetjes helpen .



Met een fototje van de vrij wel optische standaard Saab 95




Optisch gaat er binnenkort ook nog wat veranderen , maar niet al te gek
Pinkers , lichten , mistlichten , 3cm lager , 17" en nieuwe sloffen . Geen tupperware !

[maxmink93]

leuk leuk!

En een beetje Aero tupperware, mag hij best hebben in dit kleurtje ..

[Bmtastic]

Next update :
• De alu delivery pipe heeft plaats gemaakt om de PVC delivery pipe .
•• Intercooler

[ReinO]

is het in Belgie toegestaan om pk 's toe te voegen zonder nieuwe typegoedkeuring? of is er een grens?

[Bmtastic]

is het in Belgie toegestaan om pk 's toe te voegen zonder nieuwe typegoedkeuring? of is er een grens?

Iedereen doet het , mag niet . Niemand zegt er wat van .
Het zijn eerder die zaken wat opvalt tijdens de autokeuring .
Soort remmen , banden grootte , ophanging hoogte , Lichten zonder Eu goedkeuring .
Een andere Ecu ziet niemand tijdens zo'n keuring , Downpipe gaan ze mss wel zien .... Maar als de db niet overschreden word en de co meting is binnen de normen ,
dan is voor hun alles in orde

[ReinO]

eigenlijk net als in nederland. en idd in die ecu kun je moeilijk kijken
verzekeringstechnisch ook geen probleem dan? (gewoon nieuwsgierig hoor)
suc6 met je prachtige project!

[Bmtastic]

eigenlijk net als in nederland. en idd in die ecu kun je moeilijk kijken
verzekeringstechnisch ook geen probleem dan? (gewoon nieuwsgierig hoor)
suc6 met je prachtige project!

Voor m'n bmw heb ik mn verzekeringspapieren wel laten aanpassen . Ik kan het me niet veroorloven om op een dag m'n Classic te verliezen door zo'n futiliteit .
Ik moest hem dan ook op de Dyno zetten om mn verzekering aan te passen . 10€ xtra per kwartaal BONUS MALUS 0
Voorbeeldige rijder
120€ kwartaal . Niet slecht voor een 300Kw
Maar om dit ook te laten doen voor de Saab Ik denk dat ik dan in de stront ga roeren ... 170 pk naar +- 300pk .
Een ///M staat een beetje stugger op zn poten dan een Saab95 ( no hard feelings )
Ik denk dat ik dan ook verplicht word om heel het onderstel en remmen aan te pakken . Dat word iets voor de volgende eigenaar
Maar idd . normaal is het wel verplicht , en ze kunnen het ook weigeren , en dan sta je nog verder van huis .

[ReinO]

ik heb in nederland geinformeerd en een beetje hetzelfde verhaal.
het kan zelfs zomaar zijn dat je papieren ingenomen worden en je helemaal niet meer mag rijden alvorens alles opnieuw typekeuring heeft doorstaan.
en dat kan hier in nederland tijden duren.
onderstel en remmen aanpassen is sowieso prettig aan onze saab
groet
Rein

[Tumalu]

Ja inderdaad Rein. Ook het eerste wat ik ga doen nu alvorens ik over de 300pk grens wil gaan. Er komt al een 6-points brace, steering clamp en brace, dikkere 22m arb achter en nog een keertje een dikkere veerpootbrug. Dan de volgende upgrade is een TD04 of Garrett GT28 hehe.

Maar duurt allemaal nog even. Wat ik nog wou zeggen op een reactie van je hier boven, is dat wij inderdaad als eerst qua turbo maar eens over moeten stappen als we verder willen gaan.
Heb net de T25 erop zitten en daar rijd ik voorlopig echt nog wel even mee todat ie minder gaat worden. Dan maar direct een nieuwe turbo en grotere ic.

Verder gaat het al lekker met jouw saab Bmtastic. Houd ons op de hoogte

[Bmtastic]

Goodies 1/3 arrived



Aloy pipes and silicone Tubes (complete set) delayed