9-5 2.0t naar 2.0T

Bericht door **Ibanez** » wo 19 aug, 2009 14:48

Wat hebben sommige mensen toch een hoge mate van fantasie.

Bericht door **Tubbe** » wo 19 aug, 2009 15:46

@ibanez

Waar doel je op?

ik neem aan de corsa met 150 pk standaard

Bericht door **Ibanez** » wo 19 aug, 2009 17:25

Jij doelt natuurlijk in dat kader op de turbo gsi en niet op het instapmodelletje van 60pk schoon aan de haak

Bericht door **Tubbe** » wo 19 aug, 2009 22:04

nou eigenlijk komt het goed uit dat er uberhaupt zo'n voorbeeld is

Feit blijft dat een gemiddelde middenklasser en zelfs kleiner dan dat tegenwoordig makkelijk 140-160 pk haalt (en vooral ook veel diesels) zonder een supersportief model te zijn. Die autos zijn toch nog steeds wat lichter dan een 9-5 estate. Eens?!

Zo niet even goede vrienden hoor. Ik wilde vooral duidelijk maken dat een 9-5 2.0t een fijne auto is, maar wel het instapmodel van de serie. Verhouding tussen gewicht en vermogen maakt een standaard 2.0t estate geen racemonster (1608 kg (incl lpg) met 150pk that is).

Bericht door **Vyv** » wo 19 aug, 2009 22:11

Tubbe schreef:... Ik wilde vooral duidelijk maken dat een 9-5 2.0t een fijne auto is, maar wel het instapmodel van de serie. Verhouding tussen gewicht en vermogen maakt een standaard 2.0t estate geen racemonster (1608 kg (incl lpg) met 150pk that is).

Agree! Dat was de hoofdreden om mijn lpt estate te tweaken. Hij doet nu met 1bar turbodruk en 300Nm wel een smile op mijn gezicht laten verschijnen.

Bericht door **Ibanez** » do 20 aug, 2009 15:06

Mee eens hoor Tubbe.....was niet 'lomp' bedoeld.

Bericht door **Tubbe** » vr 21 aug, 2009 11:52

@ibanez: non taken!