Topic van Fleur

[sb90]

Fleur is de zilvergrijze Saab 90 welke ik reeds 5 jaar in bezit heb.
Ik heb diverse topics gehad welke vervuild zijn geraakt, vandaar toch weer een nieuw topic.

Het verzoek dan ook om slowchats en offtopic reacties te voorkomen.

Dit topic is door mij aangemaakt om af en toe updates over Fleur te plaatsen.

De update van vandaag:

Fleur is helaas afgekeurd op remproblemen, een slecht werkende claxon en speling op het stuurhuis.

Speling op het stuurhuis is al verholpen door een paar ringetjes te plaatsen begreep ik. (Geen idee wat het allemaal inhoudt maar als ie goedgekeurd wordt vind ik het prima).
Claxon is ook geen probleem, die werkt als je het stuur half draait, dus dat komt ook wel door de APK.
Remmen is een ander verhaal. Het indrukken van het rempedaal is erg "hard", alsof je je voet op een blok beton zet.
Bij koude start heb ik soms uberhaupt geen rembekrachtiging en bij gewoon remmen op de weg (na bijvoorbeeld een stuk gereden te hebben) is het rempedaal bij intrappen keihard en remt de auto matig.
Rembekrachtiger is al 2x vervangen en de hoofdremcylinder is al vervangen en daarnaast nog 2x gereviseerd. Mogelijk is het een vacuumlek maar we zijn er nog niet echt aan toegekomen dit te controleren.

APKboer geeft echter aan dat de rembekrachtiger kapot is, ondanks dat deze al 2x vervangen is.
Nou goed, ik bouw zaterdag een rembekrachtiger uit een sloper, en deze wordt vervolgens in Fleur gezet.

We gaan het meemaken; zaterdag breng ik de rembekrachtiger naar de APKboer toe en naar verwachting hoor ik de week daarop wel of dit het probleem verholpen heeft.

Stay tuned..!

Niels

[Christiaan94]

Jouw auto ging toch ook slechter te lopen bij pompen op het rempedaal? Lijkt me een vacuumlek in een slang of de bekrachtigen..

[tanisha]

wat je zou kunnen doen is een vacuüm pomp uit een vroege 9-5 of 9-3 automaat pakken die op de rembooster aansluiten en het vacuüm naar het blok afdoppen

geen super oplossing voor je probleem maar dit kan je even snel door de apk helpen doordat je de remvertraging zo wel haalt
als je het vacuüm wel weer op orde hebt kan je de pomp er bij op laten met klepjes zodat je meer remvermogen hebt

[sb90]

Ik heb inmiddels met de APK boer overlegd over deze situatie, maar deze blijft aangeven dat het in de rembekrachtiger moet zitten.
Dit, ondanks dat ik ook gemeld heb dat de kans op een vacuumlek groter is en de rembekrachtiger (alsmede hoofdremcylinder) al tot 2x toe zijn vervangen.

Omdat ik sneller aan een rembekrachtiger kan komen in plaats van het waarschijnlijk betere idee van Tanisha uit te voeren heb ik toch besloten een rembekrachtiger uit een sloper uit te bouwen zodat deze getest kan worden bij de APKboer.
(Tevens heb ik een enorm goede "leverancier" voor 90/99/900 onderdelen en niemand voor 9-3 en 9-5 onderdelen dus dat zou ook voor vertraging zorgen).

Evenwel natuurlijk bedankt voor het meedenken, ik houd jullie op de hoogte m.b.t. het resultaat.

[sb90]

Jaja!

Ook Fleur heeft nieuwe APK!!!

De details ken ik nog niet maar APK tot mei 2015!

oja;

iemand die toevallig weet hoe het zit?
Fleur wordt in november dit jaar 30 jaar oud.
Wanneer de auto 30 jaar is krijgt deze, bij goedkeuring, 2 jaar APK.

vraag:
geldt dat nu als de auto op moment van keuren 30 jaar of ouder IS, of geldt dit als de auto in datzelfde keuringsJAAR 30 jaar of ouder is?

[blue city]

Heeft mijn zwager met een BMW gehad, Auto moet volgens een vriendelijke dame van de RDW op dat moment 30 jaar of ouder zijn.
Bij jouw volgende keuring wordt het dus 2 jaar. (ALDUS RDW)
http://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen ... euren.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Enne, gefeliciteerd maar weer.

[esalet]

Gefeliciteerd inderdaad!

[sb90]

Fleur wordt binnenkort geschorst (ja, tuurlijk, MRB, maar ik ben 1 van de weinigen die haar NIET weg doet), en komt er in december weer uit. Na de schorsingsperiode wordt Fleur opnieuw gekeurd om dan 2 jaar APK te krijgen.

Momenteel rijden Fleur en mijn tot heden nog naamloze 90 nog steeds allebei en staan ze gezellig naast elkaar op de parkeerplaats. Je moet eens weten hoeveel mensen me spontaan aanspreken ivm deze Saabjes!

Pas geleden een meneer op een motor, toen ik de 2e 90 aan het wassen was. Geeft aan dat ze zelf ook erg veel Saabs hebben gehad, en kwam een uurtje later in zijn eigen Saab mij een Saab magazine brengen, hoe tof!

[sb90]

Jaja!

Ik heb Fleur gekocht op 248.562 km en zij staat nu op 348.900km!
Afgelopen weekeind heb ik dus in totaal officieel een TON met mijn Saab 90 gereden, en dat sinds 11 mei 2009

[Sapphire]

Mooi werk! Ga je fleur schorsen om de APK "goed" te houden of ga je haar als winter auto inzetten?

[sb90]

De 2e saab 90 rijdt op benzine, deze gaat van maart tot en met november rijden.
Fleur zelf rijdt van december tot en met februari, dus inderdaad als wintersaab.

Fleur wordt in februari weer opnieuw gekeurd zodat ze met nieuwe APK weer geschorst kan worden en zo weer, zonder keuring, uit de schorsing gehaald kan worden dat jaar daarop.

Op deze manier voorkom ik dat ik, wanneer ik er 1 uit de schorsing haal, problemen heb met de APK en de Saab dus bijvoorbeeld per autoambulance moet gaan vervoeren.

[Christiaan94]

Dat hoeft ook niet, je mag met een geschorste auto de weg op, mits het aantoonbaar voor een APK keurig is. Staat meer over op de rdw site. Mijn beide Saabs moeten in Januari en Februari gekeurd worden..

[sb90]

Da`s geen gek idee, ga ik naar informeren!

Nadeel is wel dat wij erg veel zelf doen. Stel dat er bij de APK diverse dingen moeten gebeuren dan kunnen wij de Saab niet naar huis rijden om daar te gaan klussen vermoed ik. Maar ik ga het uitzoeken, bedankt voor je tip!

[sb90]

Goed nieuws!
Het schorsen is van de baan, ik blijf met zowel Fleur als met Sjak rijden!

Omdat we binnenkort op vakantie gaan heb ik even de remmetjes nagekeken.

Anderhalf jaar niets aan de klauwen gedaan en nog steeds perfect gangbaar Ik was zeer positief verrast!
Remblokjes voor allemaal volledig op, had op ieder blokje nog 2-3mm zitten. Blokjes dus maar vervangen.

Achter niets aan de hand, alles gangbaar en blokjes nog als nieuw. Gelukkig maar!

V-snaar nog even vervangen, en er meteen achtergekomen dat de dynamo niet zo fris meer is (zit een piepje in).
Moet nog wel kunnen met de vakantie, dus na de vakantie maar eens vervangen.

Nu alleen nog de constante plus naar de sigarettenaansteker aanleggen (ging iets mee mis) en dan doet die het ook weer

[esalet]

Mooi werk, en lekker voordelige vakantie-kms zo op LPG, toch?