Sander's 90

[Sander86]

Hallo mede liefhebbers,

Vorige maand heb ik deze 90 aangeschaft omdat ik het tijd vond om er weer 1 te hebben.
Na veel rondkijken kwam ik terecht bij de uit belgie geinporteerde 90 terecht mijn eerste
indruk was dat die er goed uitzag onder de viezigheid en de laatste tijd gebruikt is door iemand die er
allen in reed en verder geen aandacht aan de 90 schonk. Hij is uit aug 1986 en met 232.000 op de teller net in gereden
ook schakelt deze 90 als nieuw staat op goede banden en nagenoeg geen plekje roest.
Wel zijn er echter wat grote dingen die aandacht verdienen.

-Koppakking lek
-Uitlaat lek
-Remblokken achter af
-Toeren teller defect

Nu staat de 90 in de schorsing en na de winter word het tijd om deze mooie 90 een 2de leven in te blazen!
uiteraard komt daar een uitgebreid verslag en foto's van!





Gr Sander

[johnb52]

Mooi!

Ga je topic volgen!

[theun]

Gaaf! Weer een 90 gered! Leukleuk...

Het duurt niet lang meer en ze zijn uitverkocht..

[esalet]

Kijk dat is nog eens een goed begin van het nieuwe jaar!!



Dit exemplaar heb ik een tijdje terug als kersverse import nog in Amerongen bekeken en was onder de indruk van de harde body.

(wederom een Belgische import, ik zeg het nog maar een keer: die kregen een extra Waxoyl behandeling bij aflevering en dat is te merken).

Verstandig dat je juist deze gaat opknappen want door die harde body is íe verdere investeringen/reparaties/moeite waard.

Dus na pakweg 5 of 6 jaar ben je weer terug aan de 90, nice!

[blue city]

Mooi, dat is die ene uit Groningen toch?

[esalet]

Het duurt niet lang meer en ze zijn uitverkocht..

Inderdaad, er zijn er de laatste tijd weer de nodige aangeschaft.
Lekker contra de trend, maar dat is juist weer des 90's!

[Sander86]

Kijk dat is nog eens een goed begin van het nieuwe jaar!!



Dit exemplaar heb ik een tijdje terug als kersverse import nog in Amerongen bekeken en was onder de indruk van de harde body.

(wederom een Belgische import, ik zeg het nog maar een keer: die kregen een extra Waxoyl behandeling bij aflevering en dat is te merken).

Verstandig dat je juist deze gaat opknappen want door die harde body is íe verdere investeringen/reparaties/moeite waard.

Dus na pakweg 5 of 6 jaar ben je weer terug aan de 90, nice!

Ja klopt hij is echt puntgaaf en het leukste is dat je aan de 90 alles zelf kan doen geen ingewikkelde electronia waar je helemaal gek van word, Ik had al gezien op de site dat die uit belgie kwam helaas weet ik verder van de 90 nog niet zoveel qua historie zaten geen boekjes bij ect. Ja ik blijf een zwak hebben voor de 90 en nu met die regeling blijven ze nog wel betaalbaar

[Sander86]

Mooi, dat is die ene uit Groningen toch?

Yep uit leermens stond deze te koop

[Sander86]

Het duurt niet lang meer en ze zijn uitverkocht..

Die witte 90 staat nog in oosterwolde

[blue city]

Mooi dat hij bij een liefhebber is gekomen. Ik heb net een Ambassador blue gekocht in Overschild. Deze stond volgens mij ook op mijn lijstje.

[Sander86]

Ja misschien wel beter dat je die blauwe hebt gekocht

want aan deze moet nog wel het 1 en ander aan gebeuren maar goed dan is die ook werkelijk in nieuwstaat

[Sander86]

Ik ben de laatste dagen achter de schermen bezig met mijn 90, Nou vroeg ik mij af op je ook ergens een originele sleutel kan opvragen aangezien ik maar 1 sleutel heb van de 90 of moet ik er gewoon 1 bij laten maken?

[johnb52]

Ivm slijtage slot zou ik adviseren een kopie van je huidige sleutel te laten maken.

[Sander86]

Ja dat idee had ik al idd, ik zal binnenkort er 1 bij laten maken

[Sander86]

Ik zou wat meer te weten willen komen over de historie van mijn 90.. iemand een idee hoe of waar ik dat kan vinden ben namelijk erg nieuwsgierig daarna