schuin afgesleten banden andersom laten monteren?

Bericht door **Wouter** » do 08 feb, 2007 12:57

Zoals eerder geschreven gaan de soccerball velgen onder de 90 vandaan om plaats te maken voor nettere US Turbo's. (De soccerballs laat ik misschien stralen en poedercoaten) Ik wil daarom de banden laten overzetten. Het gaat om behoorlijk nette Dunlops. De banden zijn alleen schuin afgesleten, dus aan de buitenkant meer dan aan de binnenkant. Het geldt voor alle vier de wielen, dus zowel voor als achter.

Nu dacht ik, als ik die banden toch laat overzetten, dan kan ik meteen de huidige 'buitenkanten' nu aan de binnenkant monteren. Zo zou je dan toewerken naar een meer regelmatig slijtagepatroon. Heeft iemand hier ervaring mee? Of ga ik mijzelf hiermee levensgevaarlijke capriolen op de hals halen?!

Bericht door **jochem** » do 08 feb, 2007 16:03

nee dit kan gewoon hebben wij ook met een saab 95 gdaan. maar dan niet de vorwielen achter en de achterwielen voor. je kan dan wel een trilling krijgen in de auto maar dat is geen probleem. dat komt doordat het loopvlak altijd andersom is afgesleten. let wel dat ze de juiste richting in wijzen :d

groetjes!

Bericht door **900 turbo S** » do 08 feb, 2007 16:14

Hou wel rekening met de looprichting van de band - indien van toepassing - .

Bericht door **Wouter** » do 08 feb, 2007 16:27

jochem schreef:nee dit kan gewoon hebben wij ook met een saab 95 gdaan. maar dan niet de vorwielen achter en de achterwielen voor. je kan dan wel een trilling krijgen in de auto maar dat is geen probleem. dat komt doordat het loopvlak altijd andersom is afgesleten. let wel dat ze de juiste richting in wijzen :d

groetjes!

Hoe erg waren die trillingen? Was het van korte duur?

Bericht door **Wouter** » do 08 feb, 2007 16:33

jochem schreef:nee dit kan gewoon hebben wij ook met een saab 95 gdaan. maar dan niet de vorwielen achter en de achterwielen voor. je kan dan wel een trilling krijgen in de auto maar dat is geen probleem. dat komt doordat het loopvlak altijd andersom is afgesleten. let wel dat ze de juiste richting in wijzen :d

groetjes!

Voor alle duidelijkheid: het gaat dus niet om het wisselen tussen voor en achter, maar echt elke band andersom op de velg monteren. Het zijn trouwens banden zonder specifieke looprichting.

Bericht door **taaffert** » do 08 feb, 2007 16:58

Dat kan.
Maar vraag je dan ook af waar het door komt.
Verkeerde uitlijning, spoort de auto niet goed etc... Banden slijten niet zomaar scheef af. Kan ook versleten schokdempers, speling op lagers enzo zijn.

Succes met wisselen

Bericht door **jochem** » do 08 feb, 2007 18:16

Wouter schreef:
jochem schreef:nee dit kan gewoon hebben wij ook met een saab 95 gdaan. maar dan niet de vorwielen achter en de achterwielen voor. je kan dan wel een trilling krijgen in de auto maar dat is geen probleem. dat komt doordat het loopvlak altijd andersom is afgesleten. let wel dat ze de juiste richting in wijzen :d

groetjes!
Hoe erg waren die trillingen? Was het van korte duur?

Wij hadden er geen hinder van ikzelf heb het misschien 1 of 2 keer waar genomen maar wij voelden er verder niets van

dat verschilt van auto tot auto en van band tot band... hoe dat bij jou is weet ik niet

veel succes!!

groetjes!

Bericht door **Paul99** » do 08 feb, 2007 19:07

Op elke band staat "DOT". Dat woordje moet ter plekke van het ventiel komen. Dus heeft een band wel een binnen en een buitenkant. Maar de draairichting van de band is links ten opzichte van rechts omgekeerd, dus zou je ze volgens mij best "binnenkant buiten" kunnen monteren.

Maar zoals taaffert zegt: banden slijten niet zomaar scheef af.

Bericht door **Jessy** » do 08 feb, 2007 23:54

paul99gl83 schreef: Maar zoals taaffert zegt: banden slijten niet zomaar scheef af.

Ook mee eens, misschien eerst laten uitlijnen? Dan weet je iig zeker dat het daar niet aan ligt.

Trouwens, welkom in de 90 crew

Beetje laat, maar toch nog!

Bericht door **Wouter** » ma 12 feb, 2007 21:43

Banden zitten er inmiddels andersom op. Het slijtageprobleem viel eigenlijk erg mee. Veel minder dan ik aanvankelijk dacht.

Bericht door **jelger** » ma 12 feb, 2007 21:59

bij voorbanden wil het nog wel eens gebeuren is me opgevallen doordat bij inparkeren [grote stuuruitslag] de banden scheef staan, en de auto soms wat wil rollen over de band

Bericht door **Wouter** » ma 12 feb, 2007 23:05

jelger schreef:bij voorbanden wil het nog wel eens gebeuren is me opgevallen doordat bij inparkeren [grote stuuruitslag] de banden scheef staan, en de auto soms wat wil rollen over de band

Klopt, bij mij was vóór aan de buitenkanten van de banden te zien dat ze iets aanliepen bij maximale stuuruitslag. De schade zat niet op het loopvlak.