Led gloeilampen gaan flikkeren (Topic kan gesloten worden)

[Super-red-one]

Ik heb twee led gloeilampen in de koplampen gezet, maar deze gaan direct flikkeren (ook zonder de sleutel in het contactslot te hebben) en de boardcomputer geeft een foutmelding ‘left en right beam dripped’. Op internet staat dat ik ze zo kan inpluggen. Kan iemand mij verder helpen?

[Daimster]

Geen can bus lampen. Geven storing. Te weinig weerstand meende ik te weten.

[fozwart]

Je led lampen zijn geen gloeilampen. Je lampcontrolesysteem ziet andere lampen dan hij verwacht en denkt dat er een storing is. Bovendien gaan je lampen knipperen op de controle puls. Welk model heb je 2003-2007 of 2007 + (oude neus, nieuwe neus) afhankelijk van de auto zijn er verschillende oplossingen voor.

[rvdb]

Voor een goede oplossing even contact opnemen met Reier van Saab Apeldoorn

[reiernumans]

Stuur me maar een pb, denk dat ik je wel verder kan helpen.

[Super-red-one]

Ik heb je een PB gestuurd Reier

[Ndb54]

Met Tech2 op aftermarket xenox gezet bij mij.
Dimlicht werkt goed geen flikkeren en foutmelding.Groot licht flikkeren en fout melding.
Zelfde ledlampen dus deze eruit gehaald geen idee waarom alleen de foutmelding van grootlicht.

[reiernumans]

Omdat je techII instelling alleen op het dimlicht zit.

Mijn ervaring is dat de techII truc alleen goed werkt bij auto’s vanaf modeljaar 2006. Dan kun je de UEC updaten (wordt het lampcontrolesysteem minder gevoelig) en vervolgens een instelling wijzigen. Bij vroegere bouwjaren of voor andere lampen dan dimlicht gebruik ik altijd aftermarket software.

[Ndb54]

Ok dat wist ik niet alleen op het dimlicht.
Mijn saab is van 2004 maar wat bedoel je met aftermarkt software

[reiernumans]

Software die niet bij Saab vandaan komt

[Super-red-one]

Dit topic kan gesloten worden, met dank aan Reier Numans en DionHTP

[J.vandermeulen]

Met de zomer in aantocht heb ik de cabrio ook maar even aangetrapt en kwam de conversie van halogeen naar led weer in beeld.
Ik heb het idee dat alleen dimlicht vervangen door 4300K H7 Leds van Reijer al voldoende soelaas biedt. https://reierparts.com/parts/h7-led-con ... 9-3-03-12/
Is dat juist?

Is dan voldoende om met Tech II de lampen op aftermarket te zetten voor MY 2005? Of zijn (gevaarlijke?) softwareaanpassingen nodig?

[fozwart]

Daar zou ik met een 2005 niet op rekenen. Wat moet er gevaarlijk zijn aan de aangepaste software?

[reiernumans]

Ik heb het idee dat alleen dimlicht vervangen door 4300K H7 Leds van Reijer al voldoende soelaas biedt.

Setje LED lampen erin zal al een hele hoop doen, en de 4300K versie maakt het vrijwel onzichtbaar van buitenaf. Ervaring leert echter dat het meer dan de moeite waard is om de koplampunits te vervangen voor een set nieuwe als de originele er nog in zitten. Zeker als het geen extreem-lage-kilometerstand auto is.

Is dan voldoende om met Tech II de lampen op aftermarket te zetten voor MY 2005? Of zijn (gevaarlijke?) softwareaanpassingen nodig?

Nee. Voor MY05 heb je voor halogeen -> LED altijd aftermarket software voor de UEC nodig. Is niks gevaarlijks aan en is zo gepiept met de juiste spullen

[J.vandermeulen]

Zeker als het geen extreem-lage-kilometerstand auto is.
Ding heeft 120K gelopen en staat altijd binnen.


Nee. Voor MY05 heb je voor halogeen -> LED altijd aftermarket software voor de UEC nodig. Is niks gevaarlijks aan en is zo gepiept met de juiste spullen

Aha, een aanpassing met Tech II klinkt wat eenvoudiger dan nieuwe software (maar ik heb er geen verstand van).