Saabhistorie van Berta

[berta]

In dit topic wilde ik al mijn Saabs even laten zien, met 'n kleine beschrijving.
Sorry voor de kwaliteit van de foto's, want die zijn niet altijd even geweldig.
Vandaag de eerste, dit was 'n Saab 900 EMS uit 1980



deze heb ik gekocht bij Saab Tholen toen ook nog gevestigd in Roosendaal, het was toen juli 1986.
Deze wagen heeft me 1 x laten staan (1e week) met 'n olielekage, de olie liep er met 'n dikke straal uit.
Dit kwam door 'n lekke oliekeering, dit kwam volgens Tholen door de lange stilstand voor ik hem kocht, dit is overigens netjes opgelost door hun.



Hier nog een keer met spoiler, m'n eerste project a/d Saab .Er zullen er nog vele volgen.
Mooie en fijne auto met rood leer/stof interieur.
Had ik nooit weg mogen doen, had ik nu een collecters item gehad.
zo morgen nr 2

Grt Hennie

[mennoherstel]

Hennie, dit is een leuk idee! Ik ben heel benieuwd

[S@@bman]

Zoals een dagelijks stripje in de krant .

Mooie EMS trouwens!

[berta]

@ Menno ik doe m'n best @ S@@bman Bedankt.
Nu dus de 2e Saab. Dit was m'n 1e Saab 9000i zilver kleurig, zonder airco.



Ook dit was 'n fijne wagen, buiten het normale onderhoud, geen grote problemen mee gehad. Alleen een keer in Frankrijk, een probleem met het alarm gehad, opgelost door de ANWB. Met deze wagen heb ik 4 jaar gereden, daarna heeft er nog jaren iemand van de firma Tholen mee gereden.


Wederom excuses voor de kwaliteit van de foto's, ik ben al blij dat ik 'n foto kan inscannen en plaatsen
Op de achtergrond staat de opvolger alweer.

GRT hennie

[Mr.Polaroid]

Prachtige 900! Het verrast mij dat deze EMS al die mooie achterkant heeft in 1980.
Kun je wat vertellen over wat de EMS toen inhield voor verschillen met de gewone 900?
(ben me aan het verdiepen in de beginjaren van de 900 en de verschillen van de modellen daar binnen)

[berta]

Nr3 de slechtste van allen, als ik daar aan terug denk

Saab 9000i

Auto bij de dealer gekocht, gelukkig, want de 2e dag 'n hoop geklop in de motor. Ik de dealer gebeld, en die zeiden kom maar naar de garage. Na 2 km durfde ik niet verder te rijden, zijn ze mij op komen slepen. De oliepomp had het begeven, en daarmee ook de lagerschalen. maar alles netjes opgelost door de garage. Wat is er nog meer aan kapot gegaan, voorruit,koppakking, kachelweerstand, luchtmassameter, door de stoel gezakt ,en nog wat andere kleine dingetjes. Dit alles buiten het gewone onderhoud zoals olie filters en remmen. Nee dit was geen fijne auto. In deze tijd ben ik wel zelf gaan sleutelen, dit moest wel met zo'n wagen. Ook kwam Saab 4 om de hoek kijken 'n Saab 900 Turbo.

Die kocht ik voor 150 gulden. Hier was letterlijk alles aan kapot behalve de motor, dus hemeltje hing, elec.ramen deden het niet, sloten allemaal gaar,de beige leren bekleding was kapot en vuil,in het dashboard was ook niet veel wat werkte. Hier heb ik veel aan kunnen repareren zonder bijkomende kosten, behalve dan het gescheurde leer.

Echt 'n lekker scheurijzer met 'n machtig geluid.
Toen had ik er dus 2

Grt Hennie

[berta]

Ja en dan is nr.5 in aantocht. Een Saab 9000 2.3i CD roze quarts
Voor mij de mooiste 9000 qua model en kleur.

Gekocht bij Melse in Goes, zonder versnellingsbak, althans die lag kapot in de kofferbak
Versnellingsbak laten repareren bij 'n specialist hier in Roosendaal. Buiten het normale onderhoud, de uitlaat moeten vervangen en de DI cassette.
Toen begonnen de problemen thuis.
Vrouwtje vond 3 auto's teveel, en zei, een paar auto's eruit of ik !!!!! Ik dacht nog "ik zal haar missen "

Mooi toch zo'n rijtje ?
Maar omdat ik het vrouwtje niet echt kwijt wilde toch maar 2 auto's weg gedaan.
Met het oog op vakantie, en 3 kinderen, heb ik toen besloten dat de 9000 cd mocht blijven.

Deze dus.

Grt Hennie

[mennoherstel]

Gelukkig hebben we de foto's nog Ga zo door! Zeer boeiend.

[99turbo1978]

Leuk om te lezen! Mooie kleur ook van die EMS op de 1e foto.... Doet me een beetje denken aan het gris espadon op 1 van mijn (Citroen) CXen! Hoe heet deze Saabkleur?

[berta]

@ 99turbo1978 : Het is bijna 27 jaar geleden dat ik die EMS kocht, ik weet niet meer hoe die kleur heette, wel weet ik dat die kleur, destijds de doorslag gaf om hem te kopen.
En ja na 5 komt 6. kom-tie Saab 9000 CSI. 4e 9000 dus.

Best wel problemen gehad met de verwarming/airco. Zo heb aanjager, kachel weerstand, motortjes van luchtsroomrichtingen moeten vervangen.
Ook 'n probleem met de motortemperatuur, na lang zoeken erachter gekomen dat er een relais miste, gewoon kwijt
Dan is ook een ontgrendelingmotortje van 'n portier, de kiekert, elec.antenne vervangen. En de gewone servicebeurten natuurlijk.
Toen de auto bij mij weg ging, stond de teller ruim voorbij de 500000km.

Als ik het goed heb, is deze auto 3 jaar in mijn bezit geweest, formidabele reiswagen.
Inmiddels ook nr,7 gekocht, maar die is voor morgen

Grt Hennie

[sb129h]

Leuk overzicht! En écht merkentrouw, ondanks de kwaaltjes.
(En al die tijd ook niet verhuisd. )

[berta]

@ sb129h Hey goed opgemerkt, met kerstmis woonde ik 27 jaar hier, en in july van dit jaar rijd ik 27 jaar Saab.

[berta]

Ja nr 7 dus : Saab 96 uit 1974.
Had 'n redelijke harde carrosserie. Hier in de straat noemde ze het, het bolleke

Jammer dat de vorige eigenaar de bumpers zwart had gemaakt. Een van de eerste dingen die ik aan de 96 gedaan heb, was een nieuwe set koppelingsplaten+drukgroepen+druklager te plaatsen. Had ik maar geluisterd, en gelijk voor origineel gegaan, kreeg 'm nl. niet trillingsvrij.
Op aanraden van Peter Veeken (hier ook forumer) dan maar voor origineel gegaan. Dus 2x kosten en 2x werk Maar wel trillingsvrij.

Andere dingen die ik eraan gedaan heb zijn o.a. nieuwe ruitensproeier,kachelkraan, gevonden op 'n onderdelendag van SCN.
Een ander probleem was op een gegeven moment de electriciteit, Waarbij de wissers heel langzaam gingen, en ik geen richtingaanwijzers meer had, ook bleef de achteruitrijlamp bleef branden. Dit heb ik op kunnen lossen door alle massapunten schoon te maken en nieuwe stekkerverbindingen te maken.
Heb de 96 weggedaan wegens tijd gebrek. (chauffeur buitenland )

Geinig kontje he.
Jaja woon nog steeds daar.

[christaero]

Laat je ze zien op volgorde Hennie? Of was de 96 er een voor erbij?

[berta]

Ik probeer wel 'n volgorde aan te houden, maar dat lukt niet altijd.
De Saab 96 was er inderdaad eentje voor erbij, ik denk dat ik hem 7 jaar gehad heb.
Ik had hem dus samen met de Saabs 5-6en 8 uit m'n overzicht, nr. 8 is trouwens pas voor morgen.