Biopower

[ReinO]

volgens mij hebben we hem en dus aangetoond dat hij meer power heeft op Ethanol.
Eigenlijk zou je het in de open sid moeten monitoren op aantal knocks en ontstekingstijdstip, maar je wie let er
op de weg dan?

[Gele aero]

Thanks for die link naar de franse site met het overzicht van Franse E85 tankstations. Binnenkort pak ik de ferry vanuit Duinkerke en daar zitten 2 benzinestations met E85 vrij dichtbij, voor €0,60 per liter de moeite waard om de 5 kilometer omrijden even in te calculeren.

[e.m.penninga]

Heb dus een Saab met biopower of de achterklep maar hoe is te controleren of ik werkelijk e85 kan tanken?
Auto is van 2009 en heb geen display in de auto dus hoe is dan te bekijken hoe de verhouding e85/benzine is?

[busy]

Kijk even in je certificate of conformity. Dan staat daar vast je motorcode in en of deze geschikt is voor E85. (En je software op biopower aangepast is)

[e.m.penninga]

Mij is niet helemaal duidelijk hoe en waar ik dergelijke vind, heb Zweedse boekjes ivm import en moet dus even uitpluizen hoe en wat

[busy]

Deze vind je in het mapje waar ook je onderhousboek en instructieboek zitten. Is een wit formulier A4. Als het een Zweed is, dan kun je vrijwel zeker E85 tanken.

[Henk-Jan]

Staat er niets op je VIN sticker in de deurpost linksvoor? Bij ons staat daar de toevoeging "BP". Verder, in welk jaar heeft de gele benzinedop zijn intrede gedaan voor Biopowers?

[Steve-O]

Het vinnummer invoeren op een van de bekende sites ... maar het BioPowerlogo op de achterklep bevestigd het eigenlijk al.

[Tubbe]

Verder, in welk jaar heeft de gele benzinedop zijn intrede gedaan voor Biopowers?

De mijne van 2006 heeft een zwarte dop

[Gele aero]

Gisteren in de buurt van Duinkerke even de tank volgegooid met E85. En dat voor €0,60 per liter, hahahaha heerlijk tank vol voor 28 euro
Maar veel beter is nog het vermogen en dat de motor er ook mooier op lijkt te lopen! Jammer dat het spul in Nederland niet te vinden is, of voor 2 euro de liter.

[Henk-Jan]

Een fijne ervaring is dat hè? Zelf dit weekend naar de Eifel op en neer geweest en via Frankrijk gereden om E85 te kunnen tanken. Auto rijdt er zeer prettig op, een stukje vlotter en het extra verbruik (+/- 20-30%?) wordt door een prijs van ongeveer 50% Super 95 ruimschoots gecompenseerd.

[ReinO]

zo is het: ideaal spul gewoon:) en waar de probleemauto s het over hebben? Achterstallig onderhoud? Vervuiling in de motor?

[jelger]

De 9-5 NG's lijken wat gevoeliger te zijn. In Zweden zeggen ze blijkbaar dat je beter consequent het ene of andere kunt gebruiken ipv wisselen. Wat bij mij de prestatieproblemen (zo ongeveer "limp mode") opleverde vorige maand is mij nog een raadsel. Misschien toch allerlei vervuiling dat los is gekomen? Dat zou ook verklaren waarom het wisselende gedrag met turbo druk ook op benzine in Spanje bleef opspelen. Op de terugweg op E85 vanaf zuid-Frankrijk prima gereden. En sindsdien hier ook. Dus er lijkt ook geen sprake te zijn van een ander euvel (bijvoorbeeld nasleep turbo reparatie, slechte verbinding ergens of een opspelende lek). Heb ook net een beurt gehad. Allemaal nog een raadsel dus.

Het verbruik lag niet meer dan 20% hoger. Eerder in de buurt van 15%.

[ReinO]

waarschijnlijk vervuiling en dan ook nog een lange snelwegrit: dan komt alles wel los natuurlijk. Uiteindelijk
gaat ie er lekkerder op lopen

[jelger]

Viel me vorigee week ook op met de lagere temperaturen die ie er lekker aan trekt, nu inmiddels op E10. Misschien is het wishfull thinking, een placebo effect, maar hij lijkt inderdaad lekkerder te lopen dan een maand of twee terug.