anti-flits?
-
erwin mertens
- Geregistreerd lid
anti-flits?
Iemand ervaring met dit?
http://cgi.benl.ebay.be/ws/eBayISAPI.dl ... 00863&rd=1
http://cgi.benl.ebay.be/ws/eBayISAPI.dl ... 00863&rd=1
-
Ruud
- Geregistreerd lid
Re: anti-flits?
Ja ik, niet zelf, maar een kennis van me had dat op z'n motor-nummerbord. En die heeft dus een keer duidelijk een boete ontlopen.
Op het moment dat hij geflitst werd zag hij dit duidelijk, maar heeft dus nooit een boete binnen gehad.
Het houdt je trouwens wel bezig of niet Erwin, het overtreden en voorkomen...
Op het moment dat hij geflitst werd zag hij dit duidelijk, maar heeft dus nooit een boete binnen gehad.
Het houdt je trouwens wel bezig of niet Erwin, het overtreden en voorkomen...
-
RedArrow43
- Geregistreerd lid
Re: anti-flits?
overdag niet nee, volgens mij in het donker wel heb wel eens een test gezien
-
erwin
- Geregistreerd lid
Re: anti-flits?
Ben er ook wel erg nieuwsgierig naar.
De boetes stromen bij mij binnen. Het blijft ook genieten , in zn 4 op de snelweg van 120 naar 180 in no time.
Indien iemand een positef gevoel heeft over een dergelijk middel hoor ik het graag.
Groet , Erwin.
De boetes stromen bij mij binnen. Het blijft ook genieten , in zn 4 op de snelweg van 120 naar 180 in no time.
Indien iemand een positef gevoel heeft over een dergelijk middel hoor ik het graag.
Groet , Erwin.
-
Jelmer
- Geregistreerd lid
Re: anti-flits?
Ik heb gehoord dat dit spul in feite gewoon haarlak is.
-
Hannes
- Forum Admin
Re: anti-flits?
Dat heb ik inderdaad ook al eens gehoord. Onzin
Je moet zoiezo een goed product mee brengen om een toch goed reflecterend matriaal als een nummerbord nog beter te laten reflecteren.
Want dat is dacht het principe achter het spul.
Hannes
Je moet zoiezo een goed product mee brengen om een toch goed reflecterend matriaal als een nummerbord nog beter te laten reflecteren.
Want dat is dacht het principe achter het spul.
Hannes
-
Van der Werf
- Geregistreerd lid
Re: anti-flits?
In de Autovisie van (ik geloof) een maand geleden stonden voorlopige testresultaten van dit product. Het is klinklare nonsens. In sommige gevallen wordt het nummerbord zelfs beter zichtbaar!
Willem
Willem
-
Moppersmurf
- Geregistreerd lid
Re: anti-flits?
Bij de luchtmacht zijn ze gespecialiseerd in het storen van radar. Wij mogen dat overigens niet doen. Zilverpapier werkt goed, of alu-folie. Je maakt dunne, lange strookjes, en die bevestig je in sliertjes rondom je nummerplaat. Ook een prima manier om vogels te verjagen, moest je daar last van hebben.
Laat je ons het resultaat weten? Overigens stel ik voor dat je het niet op een Saab probeert. Dat doet ons imago geen goed.
Verder nog wat tips, opvallend genoeg veelal uit het militaire circuit en volstrekt illegaal (maar dat is hard rijden ook):
-een bazooka tegen flitspalen;
-Een Leopard tank haalt de 120 km/u niet en het geeft je een enorme kick, en trouwens ook een turbo-duw in je rug (maakt Saab ook tanks? Volvo toch wel?).
Die haarlak werkt dus niet. Je zou iets moeten ontwerpen dat transparant is en toch metaal bevat. Of een James Bond-achtig klepje dat over de nummerplaat valt.
Su6!, en ik ben zeer benieuwd.
Moppersmurf
Laat je ons het resultaat weten? Overigens stel ik voor dat je het niet op een Saab probeert. Dat doet ons imago geen goed.
Verder nog wat tips, opvallend genoeg veelal uit het militaire circuit en volstrekt illegaal (maar dat is hard rijden ook):
-een bazooka tegen flitspalen;
-Een Leopard tank haalt de 120 km/u niet en het geeft je een enorme kick, en trouwens ook een turbo-duw in je rug (maakt Saab ook tanks? Volvo toch wel?).
Die haarlak werkt dus niet. Je zou iets moeten ontwerpen dat transparant is en toch metaal bevat. Of een James Bond-achtig klepje dat over de nummerplaat valt.
Su6!, en ik ben zeer benieuwd.
Moppersmurf
-
kolst007
- Geregistreerd lid
Re: anti-flits?
Haarlak en dat andere goedje in spuitbus werkt ook niet.
Ik vrees dat er geen afdoende middel is wat helpt.
(afgezien van netjes rijden natuurlijk).
Ik vrees dat er geen afdoende middel is wat helpt.
(afgezien van netjes rijden natuurlijk).
