Saab 9-2X

[bjsmid]

Beste Saabliefhebbers,

Voor de echte liefhebbers onder jullie misschien vloeken in de kerk maar na ruim 10 jaar allerlei Saabs te hebben gereden (900 classics, 99, 9-3, 9-5) overweeg ik om een Saab 9-2X Aero (Subaru Impreza Plus AWD) te importeren. In Europa zeer zeldzaam maar het lijkt me met name echt een interessante auto om te rijden, gaat me niet om de handel. Veel power, goede 4wd en veel betere looks dan een Impreza Plus. Goed huwelijk tussen 2 eigenwijze merken. Betrouwbaar ook waarschijnlijk. In Saabberichten van enkele maanden terug las ik dat er 1 Saab 9-2X is geregistreerd in Nederland. Weet iemand wie dit is en hoe ik in contact kan komen? En is er iemand die ervaring heeft met auto-import uit de VS of Canada?

Hartelijk dank alvast,

Bob-JanSmid, Utrecht

[Jungleman]

een 9-2x is niet zomaar een Impreza waar een andere neus en een ander naamplaatje aan zitten.
Ooit ergens gelezen dat Saab ook de (voor)wielophanging aanpaste naar eigen wens. Leuk project is het natuurlijk wel, om zoiets naar Nederland te halen.

Grootste uitdagingen zijn de vragen: hoe betrouwbaar is de verkoper en hoe regel je vanuit hier een transportje...

[Style&Co]

altijd een fantastische auto gevonden. Subaru techniek met een beetje saab styling en verbeteringen. Subaru rijders vonden de 9-2X aero de betere versie van de Impreza

ik sluit niet uit dat ik ook ooit voor de bijl ga voor dit model

De beige 9-2X in NL is trouwens geen aero. Een Aero is de versie waar ik voor zou gaan

[verde900]

Gaaf ding met 'n V4 geluid

[Borggreve]

Kunnen we er niet een paar tegelijk importeren?

[bjsmid]

Graag! Er zijn er genoeg, 1 in Zwitserland maar geen schuifdak en een stuk of 10 in Canada en de VS, sommige Lineair, sommige Aero

[verde900]

Canada kent ook 'n km teller ipv 'n mijlen teller

[tanisha]

Subaru is niks mis mee ik rij nu dagelijks een justy 3gx we hebben die nu bijna een jaar.
Ik moet zeggen dat de Subaru Suzuki mix me heel erg meevallen is met onderhoud en ze zijn betrouwbaarder dan Saab.

[Henk-Jan]

Graag! Er zijn er genoeg, 1 in Zwitserland maar geen schuifdak en een stuk of 10 in Canada en de VS, sommige Lineair, sommige Aero

Deze doel je op? https://www.tutti.ch/de/vi/zuerich/fahr ... d/34061647

Staat al even te koop, maar waarschijnlijk met name omdat niemand 'm kent. Auto is van een liefhebber en ik denk dat je er een goede aan zou hebben.

Qua import zou ik je aanraden om even in het thema emissies te duiken. Van een Zwitser met een 9-2x uit 2006 heb ik begrepen dat het laatste modeljaar een aantal voordelen biedt ten opzichte van de eerdere jaren (o.a. Xenon koplampen), maar je dan net aan Euro 4 regels moet voldoen. De 9-2x'en voldoen niet aan Euro 4, slechts Euro 3, ongeacht bouwjaar. Dit betekende dat hij zelf de investeringen moest doen om de auto aan Euro 4 regels te laten voldoen en meermaals de auto voor een speciale keuring moest terugbrengen. Het kan zijn dat ze in Nederland minder strikt zijn, maar het is wel iets om te overwegen...

[theun]

Lijkt mij ook leuk, een aero is niet noodzakelijk.

Afhankelijk van de prijs zou ik wel mee willen doen met een import-inkoop aktie.

[Henk-Jan]

Volgens mij is de 2.5i wel veel vatbaarder voor een lekke koppakking, typisch probleem voor de 2.5 van Subaru. Een Aero is wel lekker Saabs met de turbo, al komt alles uit Japan.

[bjsmid]

Nuttige info over uitstoot, thanks. Ja die Zwitser bedoel ik, heel fraai, alleen geen schuifdak helaas. Ik ga eens kijken naar een latere 9-2

[verde900]

Heb zelf ooit 'n 2.5 Subaru gehad, zo'n koppakking is 'n duur kreng

[jelger]

Wat kosten die dingen in de VS nu nog?

Ik weet het, een hele luie vraag die een internet-savvy persoon als ik ook makkelijk zelf kan beantwoorden, maar het is goed voor het topic
Er zijn hier vast een aantal mensen die al langer kijken en dus een goede indicatie kunnen geven in plaats van de eerste de beste advertentie die ik tegen kom.

Zou zelf best in zijn voor een 9-2X Aero. Maar niet voor al te dolle prijzen. Er liggen nog wat andere prio's (t)huis

[bjsmid]

Ik vind er 40 op internet, 1 in Zwitserland en de rest in Canada en de VS. Ik schat 2/3 Lineair en 1/3 Aero. Prijzen beginnen bij E1600,- voor 1 niet al te net uitziende met roest op de wielkasten tot ca 6,5 mille in VS/Canada tot 9 mille voor de Zwitserse met 1 ton op de teller.

Ik zoek Aero met handbak, dan is de spoeling dun, ik vond er 2 maar de mooiste is verdwenen