de roest bij de assen is relatief eenvoudig te verhelpen. Geen laswerk oid, puur cosmetisch herstelbaar (kaalhalen en opnieuw spuiten)
Ik ben heel erg benieuwd welke tuningsbox hier bij aflevering in gezet is (staat in de tekst). Ik denk een gemodificeerde APC box zoals we dat ook kennen van de rode apc boxen bij T16 motoren. Ik wist niet dat dit voor de T8 ook bechikbaar was (fabriek of dealer) en ben heel erg benieuwd naar de specs (hoeveel pk). Zo te zien hebben ze de kat laten zitten/functioneren want ik zie de lambda+draad nog zitten in de uitlaat, hadden ze die verwijderd dan was er ca 10% vermogen bij gekomen
Los van dat, als je kijkt naar interieur en motorruimte dan is dit hoe een nieuwe Saab destijds nieuw in de showroom stond. Met deze staat en de ultra lage kmstand vind ik het huidige bod niet eens idioot veel. In ieder geval levert ie al ruim twee keer meer op dan de nieuwprijs destijds
