[UK} saab 900 turbo s abbott

[caspar]

https://www.carandclassic.com/l/C1966682

met 90 K Km

jammer van de lederebekleding. Zie je wel vaker voorbij komen in de UK

[Sonab]

Dit is wel écht heel mooi.
Wat is er mis met die bekleding dan?
En wat is dat voor kastje achter de binnenspiegel?

[caspar]

Dit is wel écht heel mooi.
Wat is er mis met die bekleding dan?
En wat is dat voor kastje achter de binnenspiegel?

zijn niet originele turbo s stoelen. After market denk ik vanuit dealer

[Style&Co]

jammer van de lederebekleding. Zie je wel vaker voorbij komen in de UK

Typisch Brits inderdaad. De kwaliteit van dat leer was overigens beter dan van Saab zelf (en dat was ook al niet verkeerd). Bijzonder dat deze FPT met tuning (dus hogere turbodruk) motor een chargecooler heeft... die gaan snel kapot door drukverschillen

en ook bijzonder dat het een extreem late c900 is (oktober 1993)

[Saapie]

Het kastje bij de spiegel is een wideband radardetector. Deze auto lijkt ook de motor aanpassingen te hebben van Abbott. Echt uniek.

[Sonab]

Cool!

[caspar]

Het kastje bij de spiegel is een wideband radardetector. Deze auto lijkt ook de motor aanpassingen te hebben van Abbott. Echt uniek.

wat zijn die aanpassingen?

[Saapie]

https://www.abbottsaab.com/product/gas- ... -saab-9-5/

Hier wordt het uitgelegd. Ze doen dit voor meerdere Saab modellen.

[Michail]

Het kastje bij de spiegel is een radardectector van Bell

[Ewout]

Wat een auto, zeg! 230pk?? Allemachtig, dat is bijna buitenproportioneel!

[Luthart]

Ik vind die bekleding wel mooi hoor! Net ff een ander patroon.

Die radardetector mag niet in Nederland. Weet niet wat je er nu aan hebt, maar ik geloof dat die dingen al op tilt gingen van de schuifdeuren van de pompshop langs de weg… nutteloos eigenlijk.
Je had ook nog een stinger. Die waren wel goed maar heel duur. Die monteerde je in de voorbumper.

Die 230pk. Waar is dat eigenlijk op gebaseerd!? Ik ben wel benieuwd wat je overhoud aan de wielen. Neem aan dat er van Abbott een rollenbank uitdraai bij zit?

[Style&Co]

Die 230pk. Waar is dat eigenlijk op gebaseerd!? Ik ben wel benieuwd wat je overhoud aan de wielen. Neem aan dat er van Abbott een rollenbank uitdraai bij zit?

Ik sla Abbott erg hoog aan qua vakmanschap in tuning. Misschien wel meer dan Hirsch. Beiden hebben gemeenschappelijk dat ze altijd voorzichtig waren met opgaves qua vermogens. Abbott ging vele malen verder dan alleen het tweaken van een apc (turbodruk) en had drivability hoog in het vaandel

Lang verhaal kort... ik geloof die 230 pk zonder een uitrdaai (en bij menig andere tuner heb ik dat niet). En ik denk ook dat dat vermogen de max is waarmee je 'lekker en snel' kunt rijden in een c900.

Ze hebben ook fantastische tuningspakketten gehad voor de 9000 met 2.3 turbo... de T9 en T18 abbott editions die resp 280 en 320 pk hadden. Significant meer dan de 225 pk van de Aero van Saab zelf. En nog steeds lekker rijdbaar (maar een 9000 heeft ook een veel beter onderstel wat dat betreft)

[Saapie]

Idd. Ik heb eens in een rode 900 abbott gereden ( stond ooit bij Van der Laan). En ze zijn echt rap. En de turbodruk blijft binnen de max waarden.

Mijn 900 heeft een RVS uitlaat van Abbott. Ben ik iets minder blij mee, want is net iets te luidruchtig….

[gudmundje]

Abbott had de Viggen moeten maken.
https://www.youtube.com/watch?v=4psFWAsfpeI

Die gaan zeker 230 pk uit de 900 classic turbo hebben kunnen halen.

[Marius0404]

prijs valt eigenlijk best mee.