[FR] Leuke '86 9000 turbo, €1.500

[Ewout]

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2944258387

Wat een leuk koopje, en nog dichtbij ook (Colmar)!



Saab 9000 T16
1986 • 280000 km • Essence

1 500 €

Bonjour,

Je met en vente une saab 9000 turbo 16 de 1986.
Vendue en l'état par manque de place et de temps pour m'en occuper.
N'hésitez pas a me contacter pour plus d'informations/photos

Saabistement

[Saapie]

Heeeeel erg mooi. En 1986 is ongelooflijk zeldzaam. Maar ook groot nadeel; onderdelen zijn vreselijk lastig, met name mbt remsystemen ( cilinder) en wiellagers

[theun]

Heeeeel erg mooi. En 1986 is ongelooflijk zeldzaam. Maar ook groot nadeel; onderdelen zijn vreselijk lastig, met name mbt remsystemen ( cilinder) en wiellagers

Vloeken in de kerk misschien…. Maar kun je niet gewoon spul van een later bouwjaar monteren? Zoals sommigen bij de 900 classic van oude naar nieuwe steek gaan?

[Saapie]

Nee, was het maar waar. Tussen bouwjaren 86 en 87-88-89 zitten heel veel verschillen. Pas na 1989 met intro van DI/APC ( 5.2) en later trionic 5.5 worden zaken uitwisselbaar.

Zowel ABS als non ABS zijn al een ramp in de jaren 87 en 88.

Voor mij was dit een van de redenen om mijn 9000 CC’s te verkopen, en natuurlijk de focus enkel op 900.

[gimli]

...
Zowel ABS als non ABS zijn al een ramp in de jaren 87 en 88.
...

Tenminste voor een MY 88 CC met ABS kan ik de problemen met aanschaf niet bevestigen. Telkens als ik slijtageonderdelen voor het remsysteem nodig had, was alles ofwel nog “NOS” verkrijgbaar of uit de schappen van mijn forumcollega's.

[Saapie]

Inmiddels zijn wiellagers voor ABS voor een 88er een ramp om te krijgen. Maar met hulp kan je idd nog wel wat vinden, al wordt het steeds lastiger. 86 is echt een verhaal apart.

[gimli]

Inmiddels zijn wiellagers voor ABS voor een 88er een ramp om te krijgen. Maar met hulp kan je idd nog wel wat vinden, al wordt het steeds lastiger. 86 is echt een verhaal apart.

Dit is offtopic, maar als ik kijk naar de typische Saab-dealers (als voorbeeld: Skandix), kan ik gemakkelijk wiellagers vinden voor de voor- en achteras voor Saab 9000 tot MY 1989.
Soms wordt de voorraad aangevuld met onderdelen die in de tussentijd misschien niet beschikbaar waren.
Persoonlijk vind ik het mooie van de vroege Saab 9000 tussen 1987 en MY 1990 dat de situatie met reserveonderdelen voor dit model nog steeds zo goed is, ook al zijn ze zo zeldzaam.
En nu terug naar de MY 86 in Colmar en wie hem redt.
Het zou overigens niet de eerste vroege 9000 zijn met het label 1986, maar MY 1987.
De uitlaat achter is in ieder geval niet origineel.

[Just-In Volvo]

Hij is onderweg hoor

[coppe218]

Mooi.

[Ewout]

Prachtig!

[silvandam]

Gaaf, Justin. Kom ‘m graag eens bewonderen!

[Saapie]

Cool, en moedig!!

[mailmichiel]

Hij is onderweg hoor

[Roeland92]

Hij is onderweg hoor

Wat een ondernemende avonturier ben je ook!

[Just-In Volvo]

Dank u allen!


Een aantal jaren geleden heb ik voor een welbekende forummer hier, een '86er 9000 T16 mét rood interieur mogen terugrijden vanuit Stockholm.
Mán wat wilde die ouwe B202 sjouwen! En gaande weg raakte ik verzot op dat rode interieur.
Zodoende sinds die tijd een beetje stilletjes op zoek naar een mrb-vriendelijke 9000 T16 met een rood interieur. Gezien het feit dat ik al een behoorlijke verzameling heb, was ik vrij kritisch, 't meeste wat voorbij kwam was te roestig, te duur, een combinatie van beide, of jonger dan 1987.

Maar ja, een '86er in deze fantastische uitvoering voor dit geld kon ik dan ook niet laten gaan!

Als het goed is wordt hij vandaag afgeleverd bij mij aan de zaak in Wanneperveen