Nu is het tijd om Frankenstein Saaben te verkopen, een Saab 96 uit 1974 met de B204 Turbo motor.
Ik denk niet dat de kerkberoerteaar Sven Andersson uit W zich echt kan voorstellen dat zijn trouwe dienaar, die hij 50 jaar geleden van Hasse's Bil AB heeft opgepikt, vandaag een kleine turbo-gevoede doodsmachine zou zijn!
De auto is nog steeds grotendeels origineel, maar heeft een flinke dosis extra houding:
De aandrijflijn van de Saab 900 Turbo T16 (met iets meer laaddruk dan standaard), de versnellingsbak wordt vervangen door een aan de vloer gemonteerd model, radiator en batterij die naar de bagage is verplaatst, verbrede plaatwielen voor betere grip, 2,5" uitlaatsysteem, enz.
Anders wordt het herkend - maar met veel meer temperament dan de auto Sven ooit rondgerold.
Er is wat roest beschikbaar, in de bestuurdersdeur, maar over het algemeen goed en zeer nieuw en veranderd, bijvoorbeeld banden, gereviseerde remmen, batterij etc ect.
De auto wordt ook gerecupereerd met motorwissel en voor altijd geïnspecteerd!
Niets voor de originele fan, maar als je een harde "outlaw" auto wilt om mee te rijden en ijs te eten en wat op de strip te proberen, dan is dit een leuke optie!
Niet op de bank of een officiële tijdwaarneming gemaakt, maar hier is een clip op acceleratie 70-160 km/h:
https://youtube.com/shorts/HtaY2rK710Y
https://www.blocket.se/annons/1402278967
Ja, daar lijkt het wel op (had hij geen automaat ingebouwd?). Ik vraag me af of er geen elegantere oplossing is voor bevestiging van de voorste motorsteun: bv de originele rubber hangend aan een "brug"...