Nairua's 9-3 SS 2.0T Aero
-
Henk-Jan
- Donateur

Re: 9-3 SS Aero op het oog.
Om je een idee te geven: http://www.gasfx.nl/index.cfm?cOpenMenu ... ageID=1853.
-
Caracalla
- Geregistreerd lid
Re: 9-3 SS Aero op het oog.
Hypothetisch:
beide wagens in eenzelfde staat
zelfde kmstand, zelfde luxe
beide wagens dezelfde pijs
dan kies ik in een hartslag voor de aero
laatst met de 1.9TTid (180pk twinturbo) mee geweest
maar qua rijervaring is mijn getunede 1.8t zoooo anders
de mijne is veel bruuter, veel krachtiger, veel sneller en vooral veel stiller nog
en een aero is dan nóg bruuter dan een getunede lpt
dus qua motorisatie de 2.0T vergelijken met de 1.9Tid 150pk is niet appels met peren vergelijken, maar ronduit euhm... meloenen met kiwi's?
Mag ik wel zeggen dat de 2 liter turbo's op autosnelweg en grote wegen rond de 8,5 gemiddeld draaien
Enkel autosnelweg heb ik de mijne (op 225 banden ook) al aan 7,5 gekregen.
bebouwde kom mag je rekenen op 12 als je enkel bebouwde kom, veel koude starts e.d. doet
Het is dus echt wel die bebouwde kom die hem de nek om doet qua verbruik
momenteel doe ik vnl 70 - 90 - 120 wegen en kan ik nu vlot 800km met volle bak
als ik doordeweeks naar m'n school rij (ik geef les) is op 2km van m'n deur, auto wordt zelfs niet warm dan doe ik 400km met een volle bak (=49-tal liter dat ik er dan in doe)
m'n vader doet voornamelijk buitenwegen en snelweg met de 1.9 150pk diesel en hij zit rond de 6,5 (als ik gereden heb 7,1-7,2 ongeveer)
beide wagens in eenzelfde staat
zelfde kmstand, zelfde luxe
beide wagens dezelfde pijs
dan kies ik in een hartslag voor de aero
laatst met de 1.9TTid (180pk twinturbo) mee geweest
maar qua rijervaring is mijn getunede 1.8t zoooo anders
de mijne is veel bruuter, veel krachtiger, veel sneller en vooral veel stiller nog
en een aero is dan nóg bruuter dan een getunede lpt
dus qua motorisatie de 2.0T vergelijken met de 1.9Tid 150pk is niet appels met peren vergelijken, maar ronduit euhm... meloenen met kiwi's?
Mag ik wel zeggen dat de 2 liter turbo's op autosnelweg en grote wegen rond de 8,5 gemiddeld draaien
Enkel autosnelweg heb ik de mijne (op 225 banden ook) al aan 7,5 gekregen.
bebouwde kom mag je rekenen op 12 als je enkel bebouwde kom, veel koude starts e.d. doet
Het is dus echt wel die bebouwde kom die hem de nek om doet qua verbruik
momenteel doe ik vnl 70 - 90 - 120 wegen en kan ik nu vlot 800km met volle bak
als ik doordeweeks naar m'n school rij (ik geef les) is op 2km van m'n deur, auto wordt zelfs niet warm dan doe ik 400km met een volle bak (=49-tal liter dat ik er dan in doe)
m'n vader doet voornamelijk buitenwegen en snelweg met de 1.9 150pk diesel en hij zit rond de 6,5 (als ik gereden heb 7,1-7,2 ongeveer)
-
V6Aero
- Donateur (4x)

Re: 9-3 SS Aero op het oog.
Qua verbruik valt een 2.0T Aero wel mee, je moet er alleen geen korte stukjes mee rijden, dan doet 'ie 1 op 9.
-
Nairua
- Donateur

Re: 9-3 SS Aero op het oog.
Heb de verkoper gebeld dat ik z'n Aero ga overnemen.
Laatste twijfel was de BIV, maar soit, das eenmalig.
Nog bedankt voor alle reacties...
(Als iemand toevallig weet wat het kost om dat ding over een half jaar naar Nederland te halen, laat gerust iets weten)
Laatste twijfel was de BIV, maar soit, das eenmalig.
(Als iemand toevallig weet wat het kost om dat ding over een half jaar naar Nederland te halen, laat gerust iets weten)
-
Deep Impact
- Geregistreerd lid
Re: 9-3 SS Aero op het oog.
Gefeliciteerd en veel veilige kilometers gewenst 
-
Garrett
- Lid van verdienste
Re: 9-3 SS Aero op het oog.
Ga je naar Nederland verhuizen? Is het geen optie om dat half jaar naar 12 maanden op te rekken in verband met vrijstelling van BPM als verhuisgoed..?? Dan is't gratisNairua schreef: (Als iemand toevallig weet wat het kost om dat ding over een half jaar naar Nederland te halen, laat gerust iets weten)
-
Nairua
- Donateur

Re: 9-3 SS Aero op het oog.
Echt? Geloof dat ik een half jaar in NL met een buitenlands kenteken mag rijden, dus das geen probleem dan.Flèche Rouge schreef:Ga je naar Nederland verhuizen? Is het geen optie om dat half jaar naar 12 maanden op te rekken in verband met vrijstelling van BPM als verhuisgoed..?? Dan is't gratisNairua schreef: (Als iemand toevallig weet wat het kost om dat ding over een half jaar naar Nederland te halen, laat gerust iets weten)
-
Caracalla
- Geregistreerd lid
Re: 9-3 SS Aero op het oog.
congratz
5500 euro voor een aero is echt niets
je zult er veel plezier aan beleven
en al doe je nog de LPG en de ESP kosten, dan zul je een véél aangenamere wagen hebben dan de 1.9Tid
Saab Turbo is toch iets aparts
5500 euro voor een aero is echt niets
je zult er veel plezier aan beleven
en al doe je nog de LPG en de ESP kosten, dan zul je een véél aangenamere wagen hebben dan de 1.9Tid
Saab Turbo is toch iets aparts
-
Garrett
- Lid van verdienste
Re: 9-3 SS Aero op het oog.
Sorry, ik had het verkeerd in m'n hoofd zitten.
Na zes maanden mag je een auto als verhuisgoed meenemen maar daarna moet je er een jaar in blijven rijden zonder dat je de auto mag uitlenen
google is je vriend:
http://www.autoweek.nl/vraagantwoord.php?id=2492" onclick="window.open(this.href);return false;
ps; probeer ervoor te zorgen dat je de LPG inbouwt VOORDAT je de wagen op jouw naam zet. Dan krijg je namelijk een korting op de BIV, meer info op auto55.be
Na zes maanden mag je een auto als verhuisgoed meenemen maar daarna moet je er een jaar in blijven rijden zonder dat je de auto mag uitlenen
google is je vriend:
http://www.autoweek.nl/vraagantwoord.php?id=2492" onclick="window.open(this.href);return false;
ps; probeer ervoor te zorgen dat je de LPG inbouwt VOORDAT je de wagen op jouw naam zet. Dan krijg je namelijk een korting op de BIV, meer info op auto55.be
-
Deep Impact
- Geregistreerd lid
Re: 9-3 SS Aero op het oog.
En dat zonder tussenstops, dan staan er pas veel kilometers opFlèche Rouge schreef:Sorry, ik had het verkeerd in m'n hoofd zitten.
daarna moet je er een jaar in blijven rijden zonder dat je de auto mag uitlenen
Sorry hoor, ben een beetje melig
-
Nairua
- Donateur

Re: 9-3 SS Aero op het oog.
Goed idee. Zal het eens nakijken. Ergens vind ik het ook wel heel erg leuk dat ik voor niet teveel geld weer een Aero heb na 2 jaar geleden hetzelfde model in het beton had gereden.Flèche Rouge schreef:ps; probeer ervoor te zorgen dat je de LPG inbouwt VOORDAT je de wagen op jouw naam zet. Dan krijg je namelijk een korting op de BIV, meer info op auto55.be
Voorpret is al begonnen met het bestellen van nieuwe matjes en een OptiFlow kit.
-
900 SE C
- Geregistreerd lid
Re: 9-3 SS Aero op het oog.
Fietsen lijkt mij beter, voor de auto en voor jou :-!Caracalla schreef: als ik doordeweeks naar m'n school rij (ik geef les) is op 2km van m'n deur, auto wordt zelfs niet warm
-
vectorreke
- Geregistreerd lid
Re: 9-3 SS Aero op het oog.
hey hey,
Als ik me niet vergis wordt je in Belgie gestraft als je milieubewust op gas gaat rijden
Ik dacht een jaarlijkse tax van 250 eur omdat je weinig uitstoot heb.... begrijpen wie kan
Bedenk ook dat je maar een actieradius hebt van 400 km als je op gas rijdt en dus constant moeten zitten denken dat je moet bijtanken
groeten
Als ik me niet vergis wordt je in Belgie gestraft als je milieubewust op gas gaat rijden
Ik dacht een jaarlijkse tax van 250 eur omdat je weinig uitstoot heb.... begrijpen wie kan
Bedenk ook dat je maar een actieradius hebt van 400 km als je op gas rijdt en dus constant moeten zitten denken dat je moet bijtanken
groeten
-
vectorreke
- Geregistreerd lid
Re: 9-3 SS Aero op het oog.
hey,
Nog een detail mss maar ondergrondse parkings zijn verboden terrein voor gasrijders in Belgie
Het is maar dat je het weet....
groeten
Nog een detail mss maar ondergrondse parkings zijn verboden terrein voor gasrijders in Belgie
Het is maar dat je het weet....
groeten