nieuwe projectstukje

[Alex B]

Vroegah hadden goede speelgoed/ modelbouwzaken een display met allerlei plastic profielen. Ik heb een T-profiel gebruikt om missende spijlen te vervangen. Of dat nu nog makkelijk te krijgen is moeten we nog maar zien.

Alex

[willemwerkt]

Haha Joost, dat zou leuk zijn maar ik weet niet of alles wat ik doe op de best mogelijke manier gebeurd.
Ik vind het gewoon heerlijk om op deze manier met mijn Saabje bezig te zijn.
Dit is ook de reden waarom ik 'm gekocht heb, lekker knutselen.
Ik verbaas mij bij andere forummers over het sleutelen en het technisch inzicht.
Ik snap daar niet heel veel van en heb daar veel bewondering voor.
Ieder zijn ding.
Maar zeer bedankt voor het compliment.

@ Alex,
Dat is wel een goed idee van jou, is nog nooit bij mij opgekomen.
Die spijltjes hebben inderdaad een sponning aan 1 zijde.
Ik heb een stuk plexiglas van de juiste dikte gepakt en daar een sponninkje ingefreesd.
Waarom daar een sponning zit is mij niet duidelijk maar ja, zo is het dus zo mag het ook weer worden.
Daarna op de juiste breedte gezaagd, mooi gemaakt en erin geplakt.
Had ik dus eenvoudiger kunnen doen.
Misschien bij een volgend priegelklusje.

Groet, Willem

[willemwerkt]

Ben ik weer,
Grille is af, als tie droog is.
Na de grondlaag heb ik de grille in de zilververf gespoten.



Klaar, volgende stap.
Het lospeuteren van het plakband.
Was bijna net zoveel werk als het afplakken zelf. Pffff..
Beetje fine-tunen (zat toch wat zilver waar het niet hoorde) en vanavond de laklaag erop.



Op deze foto is de verf nog nat, het glimmende gaat er nog af, dat wil ik er ook niet op hebben.
Ik ben tevreden.
Op naar het volgende klusje.

[Ronnes]

Mooi werk alweer! Daar gaat het neusje enorm van op knappen.

[albertk]

Ontzettend mooi zoals je het aanpakt en erg leuk om te volgen

[willemwerkt]

Leuk moment vandaag,
Het Saabje mocht naar de garage.
Hij heeft een mooi plekje helemaal achterin, tussen de andere ouwe troep.
Het is de plek voor de 'dal-uren' projecten. Oeps.
Dat betekent natuurlijk dat ik 'm voorlopig niet terug heb.



Niet getreurd, ik heb weer genoeg ijzer om mee te spelen.
Al het plaatwerk voor de voorkant heb ik nu compleet.



Schermen van Joost (El Barro)
Frontplaat van Jota en de motorkap van mijzelf.
Leuk, heb er nu alweer zin in.

[willemwerkt]

Ben ik weer,
Ik ben er maar gewoon aan begonnen.
Plaatdelen schoongemaakt en de motorkap uitgekozen om mee te beginnen.
Eerst maar eens de binnenkant





Deze narigheid mag eraf, staaltol erop en daarna schuren met K40 en dan K100.
Volgens mij zit er geen grondlaag op.
Wanneer ik het groen weghaal zit ik al op het ijzer.
En het lijkt wel of de laklaag poreus is geworden, ik zie overal van die roestadertjes onder de verf vandaan komen.
Maar het knapt er wel lekker van op zo.





Ik krijg jammer genoeg niet alle roest weg, bij de voorkant, onder de randjes, ja, daar kan ik niet lekker bij.
Ik voel een RX klusje aankomen.
Tenzij één van mijn mede forummers een fijn idee heeft ?

[Roel95]

Ha die Willem! Lekker bezig! Respect!

Die adertjes die je beschrijft, doen mij het meest denken aan kruiproest. Zit onder de lak in het metaal.
Zeer goed verwijderen, anders snel weer dezelfde problemen na het spuiten.
Ik heb het bij mijn 99 zo goed mogelijk weg gehaald met roterende staalborstel op de boormachine. Daarna in de roest omvormer gezet. Zet er daarna een goed grondlaag - en lak systeem op zou ik adviseren.

Ik heb dit als roest omvormer gebruikt:


Dan de grond- en laklagen aanbrengen

[willemwerkt]

Hee Roel,
klinkt als een plan.
Ranex rustbuster.
Ik heb het even opgezocht.
Het juiste goedje, precies wat ik nodig heb.
Dank je wel

[Dominique montfort]

Die grille...pffff wat een werk. Mijn complimenten!
Maar het maakt wel verschil zo'n frisse snoet inderdaad. En zo te zien is al de rest straks ook weer zeer fris!

[Funky Dude]

Bij roestomvormers loop je de kans dat de roest eronder verder gaat, heb dit meerdere malen gezien bij projecten van anderen.
Ik gebruik sindsdien een roestverwijderaar waarbij de gel van Rustyco mijn voorkeur heeft, voor kleinere onderdelen kun je een vloeibare variant gebruiken.

[willemwerkt]

Ik kon het niet laten.
Even een klein klusje gedaan.
Openmaakstang e.d. van de motorkap kaal gemaakt.
Mag op het stapeltje spuiten en/of schilderen.

[MvR]

Je kunt ook een hoop van dit soort dingen verzamelen, bundelen en laten poedercoaten of verzinken. De prijs daarvan is niet zo gek wanneer je bedenkt dat je allerlei producten nodig hebt om het helemaal strak te krijgen.

[willemwerkt]

Hoi Menno,
Dat is inderdaad zo, met enige regelmaat kom ik voor mijn werk bij Kriek in Alphen a.d. Rijn.
Is voor mij vlakbij en is een heel prettig bedrijf om zaken mee te doen.
In mijn geval zijn het elke keer enkele stuks en wil ik niet wachten.
Ik heb alle tijd maar ben toch ongeduldig.
En dan tob ik gewoon verder met mijn slijptol en schuurpapiertje.
Ja, waar ligt dan de meeste voldoening ?
Groet, Willem

[willemwerkt]

Lekker bezig geweest.
De zichtzijdes van de plaatdelen heb ik zover dat ze gespoten kunnen worden.
Viel best mee, geen laswerk.
Beetje plamuurwerk, primeren en zo nog een paar keer.
Hupsakee.



De niet- zichtkanten van de motorkap en zijschermen heb ik met een stinkend goedje behandeld en schoon gewassen.
Volgens advies van onze mede forummers.
Er stond alleen niet op de verpakking dat ik handschoenen aan moest.
De rest van de avond (zelfs na het douchen) roken mijn handen nog steeds naar een accuzuur-achtig luchtje.
Klein leermomentje.
De binnenkant van de motorkap heb ik in de RX gezet, de zijschermen in de Hammerite.
Zal misschien niet volgens het protocol zijn maar ik denk dat dit wel een goede manier is
om de boel te beschermen. Bovendien stond dit nog in de kast. Haha.
Plaatje.