De auto stond er al een tijdje en een 9-5 met kapotte turbo is meestal eigenlijk niet interessant maar door de hazelnoot bruine kleur, het beige interieur, de automaat en de niet torenhoge kilometerstand (207dkm) wilde ik de auto graag hebben.
Met de 9000 loopt het allemaal niet zo vlot (vooral i.v.m tijdsgebrek) en het elke dag fietsen naar het werk ging irriteren vooral nu de winter er aardig snel aankomt.
Zo gezegd zo gedaan. De 9-5 snel betaald en zou de auto binnen enkele weken ophalen, dit is echter uitgelopen naar anderhalf maand...
In die tijd zijn er een paar kleine dingen aan de 9-5 gedaan overigens! Er is een andere accu ingekomen en er is een setje ALU45 9-3SS Vector velgen gemonteerd!
Vrijdag 9 oktober was het zover we hebben de 9-5 opgehaald en bij de garage neergezet.
Al snel hoorde ik wat er allemaal aan mankeerde en dat was het volgende lijstje:
- Claxon werkt niet;
- Rechtsvoor mistlamp kapot (was bekend);
- Linksachter en rechtsachter op de bekende plekken roest in de wielkasten (nog geen laswerk!);
- Rechtsvoor ashoes of ashoes klem;
- Schokdempers achter lek;
- Turbo kapot (was bekend, maar de halve turbo zit er niet meer in...)
- Intercooler vervangen (turbo gruis).
Eerder deze week kwamen er al heel veel onderdelen binnen (plan van aanpak komt zo) en gisteren heb ik in Borne een jong gebruikt verlaagd onderstel met Bilstein B6 dempers opgehaald!
Daarna doorgegaan naar de garage en even de auto bewonderd en de onderdelen afgeleverd!
Excuses voor de slechte foto achter het glas! Betere foto's volgen tzt natuurlijk
Wat gaat er op dit moment allemaal gebeuren?
Eerst gaat de garage aan het werk en zij gaan het volgende allemaal doen:
- GT1752S turbo vervangen voor een TD04;
- 3" downpipe monteren met 300cells sport katalysator;
- Sportonderstel monteren en auto uitlijnen;
- Intercoolerslangen reinigen + andere intercooler monteren;
- Carterpan eronder weghalen, schoonmaken en nieuwe o-ringen monteren;
- Nieuwe koelvloeistof erop en Castrol 10w60 erop + nieuw filter;
- Nieuwe APK erop;
- Kentekenplaat vervangen + houders;
- Alle kleine dingetjes oplossen.
Hierna ga ik zelf er nog meebezig en ga ik het volgende doen:
- Onder het kleppendeksel schoonmaken en daarna rood gepoedercoat B202 kleppendeksel monteren;
- Carterventilatieslangen vervangen + Mod6 monteren;
- Kleine beurt + stage 0;
- Goed schoonmaken en daarna maar eerst eens genieten!
Ik hoop er een goede daily aan te hebben en ondertussen heel rustig verder te kunnen sleutelen aan de 9000.
Voor 2021 heb ik alvast de volgende plannen gemaakt: tunen, haaienbek Aero looks, velgen poedercoaten (en mijn UniRoyal Rainsport 5 banden monteren), Powerflex bussen en zo gaat het vast wel verder....
