Project Geluiddemping

[V6Aero]

Ik hoor iets heel vreemd in mijn 9-3 SS in het dashboard hoor ik het tikken van een oude wekker. Ik kan het niet beter omschrijven maar vind de oorzaak niet! Iemand een idee?

Heb je dat alleen de eerste paar minuten (soms niet langer dan een paar seconden) als de auto nog koud is? Dat doet die van mij namelijk en na een paar honderd meter rijden is het weg Ik heb het ook al een paar keer meegemaakt in de 9-5 van m'n moeder, ook net na een koude start.

[gfgf]

Super en geen last van een vreemde geur in de wagen nu je alles gedempt hebt? Heb dit eens gedaan in een andere wagen en als de wagen warm was door de zon stonk die verschrikkelijk. Maar technieken staan niet stil!

Geen last van, dan heb je waarschijnlijk een product op basis van bitumen gebruikt. Dat wil nog wel eens geuren naar de asfaltindustrie.

Ik hoor iets heel vreemd in mijn 9-3 SS in het dashboard hoor ik het tikken van een oude wekker. Ik kan het niet beter omschrijven maar vind de oorzaak niet! Iemand een idee?

Zijn dat niet de servo's van je klimaatregeling? Als je de wagen langer dan (uit m'n hoofd) 20 minuten uit hebt gehad, gaat de acc naar de ruststand. Zet je de auto daarna weer aan, dan bewegen er allerlei servo's, wat inderdaad kan klinken als een tikkende wekker. Kan geen kwaad.

Hoe heb je de achterbank uit de wagen genomen? Of hoe begin ik er best aan?

Die vraag was al gesteld en beantwoord in dit topic. Zoek de betreffende post even op zou ik zeggen, ben zelf in een luie bui

Greetz

[montana]

Had u stappen niet gelezen was te benieuwd naar dat eindresultaat. Zijn dus de servo's van de klimaatregeling gelukkig had al een beetje bang

Inderdaad mijn waren bitummatten. En was echt niet gezellig, eens kijken bij de iceboer of ze niets hebben dat niet ruikt.


Thx voor de tips.

[V6Aero]

Zo zeker ben ik er niet van dat het die servo's zijn. Die gaan namelijk al draaien als je het portier opendoet en dat maakt een ander geluid dan het getik dat ik hoor. Dat klinkt namelijk echt als een ouderwets wekkertje en hoor je pas als je hem gestart hebt.

[fozwart]

Tijdbom?

[brammelo]

Dat klinkt namelijk echt als een ouderwets wekkertje.

Dat is het aftellen naar de vervaldatum (OK, flauw, maar het is dan ook te vroeg in de ochtend).

[gfgf]

Zo. Onder het motto: 'Het zijn de kleine dingen die het doen die het doen' vorige week even wat spul uit de middenconsole getrokken: ACC, EHU, CDCF en de asbak. Daar achter zit een gezellige wirwar aan kabels en connectors, waaronder de fibers voor mijn Dension. Dat kan natuurlijk naar hartelust tikken en ratelen. Ik heb het hele kabelspul maar eens lekker ingetaped met de onvolprezen zijdezachte tape die ik ook op de deurrubbers heb gelijmd. Daarna eens in de randjes van de ACC geknepen en dat was net een badeendje. Dus: frontpaneel er voorzichtig afgeklikt en daar ook wat zijdetape tussen. Daarna alles weer teruggezet met op alle vlakken waar het spul elkaar raakt (ACC - EHU, ACC - bekerhouder, ACC - wisselaar, wisselaar - asbak) een strookje anti-squeal tape. Weer een stuk rustiger daar in het midden! Helaas geen foto's gemaakt.

Ik word hier thuis al vergeleken met de vioolbouwer in het boek 'Publieke werken' van Thomas Rosenboom.

gfgf (alias the Rattlehunter)

[Sapphire]

Respect!!

[Arnie]

Een pagina of 2 terug schreef je dat je een 8" subje erbij wou monteren... (op de plek vd 6x9 ruimte)
Heb je dit nog gedaan, en zoja... Hoe ging dat?

[Lalleman93]

Ik word hier thuis al vergeleken met de vioolbouwer in het boek 'Publieke werken' van Thomas Rosenboom.

gfgf (alias the Rattlehunter)

Bedoel je deze: Walter Vedder, vioolbouwer in Amsterdam, gescheiden en eveneens zonder nageslacht, begin zestig! Op welke overeenkomst wordt hier gestuurd?

Mooi project....voor iemand met enig doorzettingsvermogen en een portie engelengeduld.

[ivanzon]

Hoe bepaal je nou waar je van dat spul op gaat plakken?

[gfgf]

- de sub ligt in de kast te wachten op betere tijden, versterker/lowpassfilter en amp1-modificatie zijn klaar
- de leeftijd van Walter Vedder heb ik nog niet, nageslacht wel, ook (nog?@!?) niet gescheiden, maar wel bezeten van allerlei reutels en kraakjes
- kwestie van je oor te luisteren leggen en veelvuldig handen uitsteken om verdachte delen stil te houden

Tijdens de vakantie weer wat kunnen opsporen, de Fransen zijn zo behulpzaam om veel N-wegen heel grof te asfalteren zodat werkelijk ALLES trilt! Daarentegen hebben ze wel zijdezacht pleepapier (roze!) zodat ik al snel mijn linkerhand weer van de raambediening kon afhouden:

(mind het ambachtwerk van de meubelbekleder om de hoek)

Dat raamknopje krijg ik nog wel bij deelproject "deur LV", ik moet sowieso de deurbekleding nog doen links en rechts want die snort als een tevreden kater (bekend probleem, is ook een TSB voor). Vanavond eerst het lampjes/microfoon/alarmding aan het hemeltje gedaan; het allervoorste klepje bij de spiegel slaagde er soms in om een geluid te maken alsof je autoradio los zit. Gek genoeg klonk het geluid vanaf de bestuurdersstoel alsof het uit het handschoenenkastje kwam en was ik er al meer dan een jaar naar op zoek Het is het kleine klepje helemaal rechts op de foto:


Zo ziet het ding er zonder klepjes uit (let op bij demonteren: de grote, middelste klep zit aan de voorkant met twee schroeven vast. Eerst het kleinste klepje dus lostrekken vanaf de voorruitkant):



Voor wie wil weten hoe een origineel microfoontje is bedraad:


Ik gebruik overigens deze wondertape:


In het algemeen zitten op plastic delen kleine verdikkingen op de plekken die elkaar raken, dat zie je ook aan het corresponderende deel waar dat stukje tegenaan komt. Daar tape tussen doen (stukjes van een paar mm) doet de truc. Dan terugzetten en kloppen, jutteren etc. om te kijken of het stil is. De proefrit geeft de doorslag. Een indruk:

Halverwege het beplakken van het kleine klepje. Met de steeltjes klemt-ie vast, de twee beplakte nokjes haken in het middelste klepje met de roostertjes voor alarm en microfoon. Waar de buitenste nokjes in het andere klepje haken, heb ik dat andere klepje beplakt, deze dus niet. Verder zie je twee dunne richeltjes net achter de steeltjes een streepje in het midden. Die richels raken dus de andere delen, zodat ik daar ook een strookje op heb geplakt. Leuk tijdverdrijf.

O ja, rechts zit ook leer op de deurgreep (en achterin natuurlijk ook, maar je blijft bezig):


Overigens veel plezier van m'n Nikon D300 met SB600 in commandermode. De grote flitser ligt op een stategische plek en zorgt voor licht uit een tweede richting, terwijl de ingebouwde flits (hoe voorspelbaar) recht van voren flitst en in één moeite door de SB600 commandeert!

[escort77]

leuk om te volgen en te zien hoe je dit aanpakt.

Zelf heb ik gelukkig weinig last van kraakjes, alleen die veren van de kofferklep irriteren me. Misschien scheelt het ook wel dat ik voornamelijk snelwegkilometers maak. Pas reed ik een wat langer stuk over een klinkerweggetje en toen hoorde ik voor het eerst wat gekraak uit het dashboard komen.

[gfgf]

Ik ben eens even bezig geweest vanavond met een 6x9" sub. Laatst bij toeval deze gevonden (nee, met een T) voor een schappelijk prijsje. De 8" die ik had gekocht gaat weer op de plank of op marktplaats, want dat ding zwaait zover uit, dat er een dikke ring op moet met als gevolg dat de magneet bijna op de bodem van de kofferbak zou komen. De Gangbang (sorry) past dan beter.



Het ding (ik heb er eerst maar eens eentje gekocht en dat lijkt genoeg) past zonder veel moeite achter een van de gaten, vier gaatjes geboord en wat ontdreuning op de plaat om 'm goed aan te laten sluiten. De eerste indruk (in de garage, niet te hard vanwege de bovenburen) is goed, flink verschil met alleen de deuren. Ik heb 'm rechtsachter gezet, wat bij nader inzien weer een beetje zielig is voor gfgf jr, die daar in z'n kabouterstoeltje vlak voor zit.

Nu m'n filter nog eens wat perfectioneren, er komt wel erg veel subsonisch gebonk mee. Je hebt er geen idee van wat er allemaal op zo'n cd terecht komt.

Edit: dubbele tekst, hoe kendanou?

[Sapphire]

Dubbele text